Таёжник

)))))) Неее! Я с двиглом и клапанами не ошибся.... я с "евро" напутал... ))))

Включался "катлетой" когда влил не ту что нужно. :) На "нужной" все ОК.

В "каклете" выбирал Рено и Сириус 32, а в список авто даже не тыкал... Сохранял штатку. Читал инфо от ЭБУ, открывал файл и жал записать...

Я думаю здесь "собака зарыта". Убрать резюк. Пользовать "ручной" метод или "мягкий простой карандаш".

Отписываюсь: Сегодня в присутствии Павла ака Паулюса без проблем прочитал и прошил Логан этого года 1.6 16 клапанов Е-4 при помощи Галлето. Проверил оба имеющихся варианта 1260 (1 вариант от Softera второй собрал сам. По сути у них только серийники прошиты разные).

Хм... интерсно. Е-4 1.6 8 кл тоже без проблем катлетой считал/записал. Знакомый неделю назад купил Е-4 1.6 16 кл... постараюсь в ближайшее время его "окатлетить" и отпишусь...

Да пользуюсь. "Сдувать" микросхемы. Насадка самая маленькая из комплекта. Разогрев до 400 градусов. "Ветер" на полную. 2 секунды и сторона SSOP-28 отлепилась, еще две секунды - вторая сторона... Микруха нагрется не успевает... ))))) На "стреме" всегда балончик "FREEZE" - охладитель... Но не пригождался ниразу. Фен достойный за такие деньги.

Ох и зря ты сказал это слово: "халявка"....

В Питере Лайку видел еще на Юноне в павильоне "Для пояльников" (Центрольный вход, прямо по проходу в глубину, справа. Практически сразу за администрацией...). Еще дешевле. Около 2000 рублей. Только с гарантией там мудро как-то....

Ежели не секрет - где брал? Возникла актуальность покупки - старая накрылась, а на ЕБЕЕ такую, как у тебя - не нашел... В Питере Мега-Электроника megachip точка ру. В Москве это terraelectronica точка ру. ЗЫ Дают гарантию год и по словам менагеров очень мал процент обращений по гарантии (оказалось что в меге хороший знакомый работает)...

Наверное не "паяльная лампа", а "паяльная станция" имелась в виду? )))))))))))))) Купил себе Лайку 852 за сто баксов. Нормуль! Фен с паяльником отдельно регулируются с цифровой индикацией температуры. Плюс у фена можно воздушный поток регулировать. Кетайцы свои Лайки слизали со станций HAKKO -следовательно наконечники HAKKO один-в-один подходят к Лайкам... ЗЫ Щаз припои пошли "экологичные" блин.... поэтому основная температура паяльника 300 градусов. Это если в наконечник напихать термопасты (та что для кулеров процовых в компах используется). Если термопасту не пихать то температуры приходится поднимать до 320.... ЗЫЗЫ Еще рекомендую прикупить пасту очищающую для жал. Она же средство их "залуживания".... мелкая баночка как "вьетнамская звездочка" тока рублей за 200-300 )))))). Современные жала пальных станций НАПИЛЬНИКОМ НЕ ОБТАЧИВАТЬ! Только потыкать в эту "пасту"!!! Иначе напильник сразу убьет жало. Видов жал ща немеренное множество. Со всякой разной шириной и углом "заточки"... Дороги тока собаки... в районе 300 за жало.... Но они того стоят!

Праздравляю с Днём Рожденья! Всего самого-самого и по-больше!

С прошедшим! Крепкого здоровья и много денег для покупки остального!

У меня стерео-микроскоп "Made in DDR". Классная старенькая весчь! Подсветка как на фото сверху - боковая "балда", которая вечно смещается и мешает. Нашел схему "светодиодной лампы" от 220 В бестрансформаторную. Купил белых светодиодов 20 штук (в схеме их 19-ть, но я воткнул 20-ть для симметрии) и нужные детальки. Вырезал кольцо по внешнему диаметру линзы и напихал светодиодов. Получилась прямая подсветка прям на смотровой столик микроскопа. Если диоды коротко не впаивать то можно световой пучок отрегулировать подгибанием диодов. Потребление минимальное. Нагрев отсутствует. Освещенность великолепная. По деньгам уложился в 300 рублей (светодиоды самые дорогие детали оказались - по 12 рублей) В архиве исходная схема "лампы" и два варианта "блока питания" (разное исполнение диодных мостов) с кольцом к моему скопу для ЛУТ в .lay формате. Подсветка.rar ЗЫ Сама лампа понравилась. В результате, с сыном, переделали ему настольную лампу, с обычной лампы накаливания на светодиодную. ))))

С Днюхой!!! Крепкого здоровья и много-много денех для покупки остального!!!

С КИА не сталкивался, но сталкивался с Hyundai Accent. Судя по схеме очень похожи. На Акцентах дохла релюха кетайская что на фотке выше. Была партия бракованых блоков ЦЗ, точнее с плохими релюхами. Обмотка реле целая, просто качество пятачков контактных очень низкое и они обгарают быстро, есно не замыкая цепь. Проблема проявляется в открытии/закрытии только водительской двери, что с сигналки, что с ключа, что изнутри "собачкой". Купил новую релюху за 30 рублей. Перепаял. Собрал - все работает. Первый клиент уж года 3-3,5 не возвращается. ))))

Павел! С Днём Рожденья! "Желаю тебе мирового господства, чтобы дети твои выросли сильными, здоровыми и правили мудро, И дом твой возвысился среди прочих! Долгих лет!" (С) ЗЫ И велкам в Питер на экскурсию! :)

Не подойдет TBH5M63 вместо искомой. Подозреваю что искомая для америкосовского варианта..... Бюллетень "наших" ниже. Там видно что Рестайл к ДОрестайлу даже не подходит. (На практике например кондей может не работать и т.д. и т.п.) Getz 1.6.doc

markus + 1. Компрессору тяжело и ремень проскакивает. Было такое как раз на Акценте. "Умники" при "проверке" хладогента перекачали, но это еще пол беды. Основная проблема была в том что на заводе (Таганрог) в компрессор мало масла накапали... буквально "с гулькин нос" капнуло при сливе... Влили положенных 35 грамм в компрессор. Заправили систему и все стало ОК. Клиент уж полтора года довольный катается. Компрессор, не смотря на все выше указанное, выжил.

100% открытия на Элантре точно не должно быть. Где-то была подобная тема. Если не ошибаюсь 85-88% максимум.

Как раз таки у Хёндаев (и как мне кажется у КИА) алгоритм таков, что при проблемах с ДПРВ машина заводится и глохнет, а при проблеме с ИММО не заводится вообще.

Похоже на датчик положения распредвала. ИММО бы вообще не дало завести.

Да. Епромку не трогать а залеть "безиммовый" вариант от Паулюса. Чистый епром существует на версиях Акцентов 1.6. Вот тут я выкладывал http://www.oktja.ru/forum/topic/71189-seriinie-proshivki/page__view__findpost__p__496164 штат с америкоса и его пустой епром.

Мне кажется что руками в него ключ не положить, но если есть сей способ буду рад узнать. А БезИММОвый вариант у Павла ака Паулюса точно есть.

Ищу сток на Акцент 1.6 16 клапанов ADN3P65 (2002 года, АКПП, Турок быстрей всего) Вот с такого: