Таёжник

Хёндай Акцент 1.6 16 клапанов "Европеец" 2003 год АКПП с ИММО, кондиционер, Е-3 ADE3M62 ЭБУ один (без блока АКПП). ADE3M62.rar

Еще 4-го октября началось. В переписке с Родионом обнаружил те же глюки. Родион сказал "форум глючит". )))))))))))))))))))))))))

Напряжение замерил - 12,57 В. Комбилодырь жешь дружит! У меня проблема только в том что в БСЛ никак не могу отрабатать. По диагнозе со всеми имеющимися адаптерами - все "на ура". У меня модуль только "для иномарок"... мейби тут... :nez2: Пойду со своей машины блок сниму, но он абсолютно идентичен.... Через час чел должен приехать... вот тама другое кефико должно быть... посмотрим.

Перпаять резисторы? Запаял на Кефико 7.9.7 (что никогда не делал) два недостающих смд резюка по 5,1 кОм "как в мануале". Не хочет. Защепил на землю 23 ногу как для ВАЗовских Бошей. Не хочет. Тыкал на 104 ногу щуп. Не хочет. И всякие разные комбинации с бубнами... Светодиоды Rx и Tx на адаптере подмигнут разок, пауза секунды 2-3 и "ошибка считывания". Передергиваю питание, оставляю только резюки, запускаю "Комбик Летчика 2.1.8" (у меня еще и "оригинальный" есть) - читает и пишет на ура. "Может секрет какой есть?!" (С) А не попробовать еще 43 ногу на землю "Разрешение для Бошей в комбике"?

Кефико 7.9.7 Я сначало замыкаю, потом включаю питание, потом прогу, выбираю СОМ1, блок М797 и в прочих БСЛ... жму считать, отпускаю щуп.... "Ошибка чтения...." В режиме "По диагнозе на столе" все нормально. Может резистор в линии щупа меньше номиналом поставить?

Чойта не получается у меня через бут. Может что-то не так делаю? Сделал щуп с резюком 6,8 кОм. Проверил тестером 6,71 кОм... Крокодила на "земляной ободок" платы. Иглу щупа в шестую ногу слева Флешки. Проверил под микроскопом - она со 104-й ногой процессора связана. Все перепробовал, и адаптеры менял, и щуп отпускал аж пока в кнопку считать не ткну... "Ошибка чтения..." Или для перехода в "бут" нужно еще и резюки запаять? :sch: (В хелпе чиплодыря вроде как нарисовано "или резюки" "или щуп") :buk:

Оскар! За щуп - спасибо! Про остальное я и так знаю, поэтому спросил: Если Опеном слить еепром с одного кефира и влить в другой ключи прижвивутся ? Комбик сие не делает! Пробовал кто? Или я первый буду (все равно запАсный кефир с затертым еепромом - чиста "аварийный") )))))))))))))))

Всё правильно понял))) Бут режим-это когда ты вскрыл на столе ЭБУ и перепаял резюк или замкнул ногу у процессора! Продолжаем разговор! ))))))))))))))) "По Диагнозе на столе": Полвечера расковыривал разъем и тыкал паяльником в канифоль. Собрал шнур под ЭБУ 81 по указаниям в верхнем посте и переходником на на к-лайн адаптер с универсальным питаловым "прикуриватель/БП компа". Воткнул запАсный кефир 7.9.7, подключил 12В от БП компа - прочитал иденты, и прошил за 3 минуты 50 секунд. Получилось даже на 3 секунды дольше чем на машине. )))))) Дыг, а в чем его смысл? Ну разве как железный вариант там где ЭБУ легко снимается... (опенпорт 2.0 пока не дошел до меня). А вот бут на столе очень интересен! Решил на завтра отложить. ))))))) Щуп с резюком 4 кОм "об землю" на 104 ногу? Его держать. Воткнуть питалово и "до кудова держать"? Пока чтение или запись не пойдет? И еще один очень сильно волнующий вопрос по "Буту": Слитый им ЕЕПРОМ с одного Кефира 797 и перелитый а другой Кефир 797 приживается????? (С Комбилодырем 2.1.8 сие действо не прокатывает - ключи в другом не приживаются)

Эмм.... Я правильно понял: Это если подключить блок "по красным контактам" как в верхнем прикрепленном посте, но при этом в Опене "диаг режим" ("бут" не выбирать)???

Родион, докладываю! Поставил винду с нуля. Всякие приблуды (типа инфраредов и блютусов с писимисими адаптерами) в БИОСе отключил вообще. Даже звук не ставил. ))) Подрубил ЮСБи адаптер на F232RL+L9637 (самостоятельно собранный не без помощи Александра Softera (Респект и уважуха ему и сорри за надоедливость)) Нифига! Светодиоды Rx Tx бодро перемаргиваются и ничиго боле. До 20 секунд доходит и так же - "Общий Отказ". Снял блок и там же, в машине, на коленках, влил старым добрым комбиком "сток". (Тот "пердимонокль", что получился во флеше - я считал и сохранил. Он получился всего 184 кБ (отказ после записи второго банка флеш) - вдруг внутри будет ясность из-за чего все это.) Поставил блок на место и стал снова проверять: - Комбиковский СОМовый адаптер - 3 минуты 37 секунд - ОК. - СОМовый самопальный адаптер на DS275 и L9637 - 3 минуты 37 секунд - ОК. - ЮСБи самопальный адаптер на F232RL+L9637 - 3 минуты 48 секунд - ОК. Хардовый СОМ1 скорость не трогал (9600), виртуальный СОМ3 скорость поставил 57600. Дальше тестить уже сил не хватило. Утешил себя тем что "раз самопальные адаптеры работают, то все гуд"... В общем я так и неасилил, что именно произошло с моим ЭБУ! Может просто ячейка памяти глюкнула? Я жешь все Пашины поделки на себе тестирую - раз 20 точно свой ЭБУ перешивал "туда-сюда"....

На форуме Додж&Крайслер клуба видел тему с фотографиями по переборке такой АКПП на лестничной клетке.

Добрейший вечерок Родион! Старая версия тоже ниасилила Кефир на моем Акце. В лучшем случае до 14 секунды доходит (в худшем на 2-4 секунде) и тоже самое. Поставил другой винт с ХР. Результата нет. Настройки СОМ-порта не трогал (щтатные 9600). АКБ со включенным зажиганием ниже 12.2 В не падает. Больше танцев с бубном не знаю. Разве что винду с нулю еще поставить и ЮСБи адаптер попробовать (с F232RL+L9637 сам собрал...)... Буду завтра снимать блок.

Версия программы?

Юля! В смысле Саша! Не выноси мозг! Павел в отпуске! Как только - так сразу! В общем ты первый узнаешь!

Работаю адаптером от Electric.Вот таким Железобетонно читает\пишет начиная с версии 3.15.3.17 ЗЫ Вот такой адаптер у меня, один из трех... А вот старая тема где мой ноут "вытаскивал" ситуацию http://www.oktja.ru/forum/topic/60009-piter-srochno-nuzhen-help/page__st__20

Получил. Спасибо Родион! Проверю - отпишусь (не раньше 3-го октября...) Адаптер не тянет? Все три СОМ-вые? Мейби.... хотя.... Один "комбиковский" фирмовый в.2, второй автоэлетриковский, третий сам собрал на DS275 и L9637... С флешером и дагнозовыми прогами "на ура, без сбоев".... Кабель 1,8 метра от стандартного LPT... разъем ОБД достойный "не кетай" у electrica брал. Ноут живой, DELL latitude D820 с СОМ-портом, три года в эксплуатации, хозяин только я и только автодигностика (никуда не пихался больше)))) ). АКБ авто заряжен, ноута тоже... Когда у напарника Флешер давал сбой (СОМ-порт на ноуте битый, и после сбоя ЭБУ вообще не выходило на связь) то я со своего ноута всегда флешером прошивал с первого раза. А тут засада....

Не надо его разбирать, его по диагнозе можно всегда! переписать, даже чистый. Прошивку скинь мне. Родион, думаешь в прошивке трабл? Прошивка крайняя Пашина для Акцентов... раз десять уже вливал ее флешером... Ща попробую в личку закинуть (инет медленный просто ахтунг - жпрс модем через пчелайн) ЗЫ мейби предыдущую версию прогаммы попробовать?

Блин! А я вот прилип! Хорошо что на себе проверил! За два часа до самолета... Прилег мой кефирчег... (((((( Шил себе шил... радовался что так быстро... дошел процесс до стирания флеша перед третьим банком и выдало ошибку..... Передернул зажигание.... Три к-лайна перепробовал... включаю комбиковский СОМовый.... Пишет первый банк и выдает ошибку Пашин Флешер матерится сразу "не могу стереть Флеш"... Придется по приезду раскладывать на столе..... Теперь Хайнекеным отпиваюсь... Хорошо что на клиенте не попробовал... как представлю - аж плохо становится...

Хорошая песня. В позапрошлом году был на 15-ти летии выпуска... Город не узнать! Реально "Цветет и пахнет"! Настальжи.... блиииин! ......

Мейби Е-2 будет в апдейте!?

Екатеринодар! С Днюхой! Пять лет Юности с тобой не забуду!

Естественно. Правила при регистрации слабо было прочитать? Сообщений недостаточно для скачки.

Проверил. Прошивка с контролем ИММО. Загрузил в свой Акц: "Машинка с ключиком" есть Авто завелась с полтыка. Ошибок нет. Вобщем нужно восстанавливать антену ИММО. На ТагАЗовском Акценте антена (та что на фото выше) имеет парт 95440-25050. Стоит около 2500 "с нуля", на разборке около 1500 р. По поводу ФФ еепром - чем читалось? Может криво считалось? ЗЫ Проверить без иммо, чисто "на завести", все остальное можно на матриксовской 1.6 мкпп.

Вот эта коробочка И вот из-за такого маленького окисла контактов (красная стрелочка) Вот такой букет ошибок в ЭБУ: ЗЫ Вечером залью твою слитую прошивку в свой Акцент и отпишу тут результат по запуску двигла и наличию контроля ИММО!!!

ФФ в еепроме там где нет иммо (например пендосы 2003 года, матрикс 1.6). Если читал комбиком и везде ФФ значит или пусто (блок новый) или действительно нет ИММО. Вокруг личинки замка зажигания есть антена иммо? Вот такая (на ней надписи АСС СТАРТ ОN ....): Если ее нет то и не должно быть ИММО.... Такой Акц: ??? ЗЫ ЭБУ на связь по диагностике выходит? Если да, то ошибки глянь, если нет то предохранитель в подкапотном блоке синий на 20А главный за это.... Коробочку перемычек нашел?