Борис

Вот тебе и вуаля! Метроном !

Понял, рекомендуешь. А что лучше брать Сканер или комплект Мастер? Что-то не врубаюсь я. Спасибо.

А какое отношение к осциллу (сканеру, Мото-Мастеру) Туляков. Стоит не дорого.

как ты сделаешь двухрежимку разный софт... или у тебя блок доработаный под двойные прошивки?... кстати переносил калибровки из Т91 на софте Т71 в софт i02 на i02 показалась резвей, так кстати и двухрежимку можно забабахать :) А как с расходом на этой прошивке? незнаю должно теоретически в городе быть немного больше, т.к. смесь на экономе богатовата... но это пофиг во первых можно 2ух режимку например KR2 + N01 и.т.п... или можно исправить... загнав эконом режим от стандарта... У меня, Николай, просто на этот случай два блока 71-х. Один в штате и один на полочке для вещей. На замену надо 5 сек.

Спасибки, в комплектации править надо? Там 05-я. Борис

При диагностике узнаешь блок и прошиву сам. Ну а выбор замены за тобой с нашей помощью. Шить ведь тоже сам будешь! Начинай, время пошло...

100% Диагностика входного контроля (по Казимиру). Что б не говорить: Дело было не в бобине - ... Предложение правильное и по прошиве тоже. Удачи, Борис

Спасибо, исчерпывающий ответ. Есть повод почесать репу. Хотел обойтись без доработки звуковухи, но ...

Без обид, но "колпаки, решетки, молтинги" это не "по железу", а по цыгански! Ромик, привет! На цигана не тянет он. Он бывший подпол, теперь занят коммерцией. Хозяин хороший, машину любит, так вот и хочу помочь как хоббит хоббиту. Жалко пока безполезнопотраченных денег на приблуду под капотом. Пользы-то нет.

какая по твоему рвучая? :) сколько нетестил у этой по разгону до 100км/час. лучшие показатели. Я уже писал, что давно езжу на Т91. Заряжу как двухрежимку с N1 и посмотрю (субъективно, но постараюсь определиться).

Воздух -топливо -угол. Покрути первые два. По простому - поиграй для начала топливом. Определи цикловой воздух этого режима и нежно бедни /богати поправкой цн. Нежно -чтобы на прогрев не повлияло глобально. Добавку оборотов в движении -подбирать. Ну там ещё к-ты регулирования ХХ -это сложнее. Где то Анди Фрост клал подробную раскладку процесса и описание багов ПЕРЕРЕГУЛИРОВАНИЯ. Прикинь -что влияет на резкую прибавку при ошибке в предыдущем цикле регулирования. В основном -по воздуху. Спасибо, Павел. Качал я где-то хелп от Энди. Найду. Находишь еще время на советы и консультации... Пора уже :PIVO ....... ведь с утра ДР начался. "Не оставляй выпивку на утро, а секс на пенсию"- народная мудрость

У другана десятка , тюнингована по железу (колпаки, решетки, молтинги и т.д. + дроссель и фильтр нул.сопротивления), а ходит как "на старых 13 дисках". Говорю ему про чиптюнинг -он хоть и с опаской, но давай. Диагностику сделал: Бош-41, компл 05, серийная. Говорю: дорабатывать надо. Пока некогда заняться блоком -посоветовал найти 71 январь (пояснил, что дорабатывать не надо). Ну и возник такой вопрос о возмодных "подводных камнях". Какие мысли теперь? Спасибо.

Ещё вопрос: Работа некоторых прошивок при отпущенной педали газа в движении на 1 передаче имеет "дерганный" характер. Приходится немного выжимать сцепление для пробуксовки для плавности хода. Как исключить это неприятное явление. Почему говорю про прошиву, потому, что имел такое на своём авто (больше ничего не менял). Поделитесь соображениями.

А как с расходом на этой прошивке? Попробовал обе. Без числовых показателей, только субъективно. ...N01 показалась приятно мягкая, но не рвучая, и достаточно удинамленная. ХХ ровные. Сопоставил лог в проге от Энди (кстати пора бы дать ей название)- рекомендации не глобальные. Оценить бы прожорливость.

меняю м27... да, если это ПЗУ выключаю зажигание на минуту-две ... достаточно 10-15 сек СО- да, если газик есть. Если нет, но по устойчивым ХХ, а при случае на газик. Удачи

А при использовании обычного осцилла на ЭЛТ кто какие датчики ВВ использует? У кого есть опыт? Поделитесь схемой, плиз.

Прошу проконсультировать. Не хочется дорабатывать Бош - 41 (2112 -05 комплектации с ДК и т.д.) в части замены ПЗУ. Уже стоит 54-й дроссель, фильтр с нулевым сопротивлением (Мне кажется всё это с нулевым эфектом т.к. прошива штатная). У хозяина есть возможность поставить Я-5.1 -2112-71. Какие -нибудь доработки схемы нужны? Или что нужно для этого? Спасибо.

Серёжа, привет! Для начала на новом компе - подскажи: Бывает, что после пуска обороты ХХ падают аж до 500 и потом устанавливаются в намеченные при прогреве, что в прошиве надо подправить? Может кто раньше подскажет? Спасибо.

Ну вот я и приехал к финишу. Метки с завода- ОК. Датчики подменял. Колпачки и провода нормальные. В ожидании МЗ (на пробу) притаранил Осцилл на импровизированном датчике ВВ посмотрел вторичку-оооо... Заменил МЗ. ОК. Всем, всем спасибо. С уважением, Борис.

:) ...и рад бы, НО: - в городе есть всего несколько человек, которые делают на этом деньги. Прошивки у них от chiptyunera точно (сам узнавал :) ) - ребята знакомые, кто делал у них, жалуются почти все. У каждого что-то не так: у одного "пальчики" стучат, особенно летом; у другого "едет не так". Я думаю эти мнения субъективны. Просто хочется разобраться самому, прочувствовать, "затягивает" это. :) А что из готового можете посоветовать? Всё-таки динамичную или экономичную? Затягивает это точно. Смотри выше. Заливай 77-ю. Расход был 6,2 литра на 100 в смешанном режиме 50 на 50. У Икина есть его 71-я, но мне не понравилась. А по поводу черного дыма при +10 и большом (больше 10л) насходе- косяки не в прошиве! Динамичную указал, а экономичную возми ...S29, но всё зависит от манеры езды. Не дави и съэкономишь. Кто познал динамику своего авто - тот к "тормозу типа ...Т64 не вернётся" Удачи.

И мои поздравления тебе, Павел! Всего тебе чего хочется и почаще и каждый день. Творческих успехов и постоянного присутствия удачи.

Езжу на Т91 с окти давно, но о плохом пуске на горячую не знаю. К nick777: Откуда дровишки? Проверено? Это подарки к Дню Десантника?

Спасибо, всем. На один из выходных приглашу данный авто на неспешный контроль. Интересно кто окажется прав. До связи в понедельник. Удачных выходных. Борис

ИМЕННО. И попробуй все-таки МЗ подменить. После этого можно считать, что вся электрика по движку проверена и исправна и можно копать в железе. Ну и если конечно есть под рукой ЭБУ под 12 мотор - попробуй его еще поставить (чем черт не шутит). Прошиву менял, а вот Блок нет. Хозяин говорит, что мотор не разбирался. Могли на заводе перепутать метки? А как проверить датчик фазы, может он влияет? Борь, ты че прикалываешся-метки посмотреть гимор, на датчик фазы запал. Да советский тазик за десять мин надо диагностировать и выдавать 100% результат. Мог бы приколоться, если бы знал прикуп... Да советский тазик за десять мин надо диагностировать и выдавать 100% результат.- я буду к этому стремиться. Про датчик фазы -вопрос не снимаю. Как? Осциллограмма с ДПКВ -мысль. Надо посмотреть. Спасибо.

ИМЕННО. И попробуй все-таки МЗ подменить. После этого можно считать, что вся электрика по движку проверена и исправна и можно копать в железе. Ну и если конечно есть под рукой ЭБУ под 12 мотор - попробуй его еще поставить (чем черт не шутит). Прошиву менял, а вот Блок нет. Хозяин говорит, что мотор не разбирался. Могли на заводе перепутать метки? А как проверить датчик фазы, может он влияет?