Борис

Павел, привет! А нам нравится его терзать. Ведь от простого к ... Это далеко не первый блок и не последний, а тема как долго живёт. Ни для одного блока (заисключением последних Б797, Я7.2) не было такой дискуссии.

Анатолий, привет! А смотри прошиву от Паулюса больше скачали. Кто-нибудь представит сравнительный отчет о 63 версии LAI и Паулюсовской?

Главное отличие Демо это не возможность сохранения корр. прошивы. А здесь это есть! Хотя место положения окна как в демо. Энди обещал поправить вид в обновлённой версии. (но всё равно :o :o :o ) Спасибо, надо пробовать.

Это была LPI6 из 30-го сообщения.

Всем доброе утро! Lai, заметил, что на твоей 6-ке (да и 2-ке тоже) при моём ДМРВ -1,016 воздух показывает 8,2-8,6 на хх. Хотя на остальных прошивах (...Т91), приходилось для этого корректировать хар-ку на 1 шаг АЦП. Чем это достигнуто у тебя?

Что-то обошла меня KR3, не удалось мне её опробовать -только скачал. Эти дни занимался обкаткой и подгонкой калибров Lai2 и 6, с помощью проги Энди (демо). Увлекся так, что не заметил как при переходе на ПХХ и обратно рывки двигла как на лошади. Плюнул на всё и залил исходник. Особых отличий 2 и 6 необнаружил. Заводится стабильно хорошо, динамика приемлемая, но что-то не то (хотя и 95 заливал). Палцев нет. Резерв по "тапку" есть, но как взять? Надо брать!!! Жаль, убываю в командировку (без авто). В экспериментах не поучавствую. Ребята, далеко не ухадите. Я вернусь ... Всем удачи.

Это точно. Теперь-то лафа (не все понимают только). Удачи.

В обед приехал в гараж -залил LAI6, городской цыкл - показалось не дурно, лучше предыдущих. На низах весьма прилично! Немного слышал "пальцы" на второй передаче тапка..., но это из-за 92 бензина. На трассе не был. На ходу (при 0 дросселе обороты нестабильны (дергается). Надо правит под себя. В остальном Однако. Спасибо. Борис

Так время заряда зависит от величины накопительного кондёра. У меня давно ратает на ИФК с 1 мкф - в гараже метки видно. На солнце не работаю. Но поддерживаю вариант со светодтодами.

Вездесущий Паулюс не дремлет.

Здорово, что поднялся вопрос по питанию насоса. А 7 пин СОМа в проге описан? Удачи, Борис.

Во попёрло!!! Я за вами не успеваю и не был за компом половину дня и 1 ночь, а вы уже на 6-ю версию пересели! Немного с опозданием. может теперь не актуально, но скажу по ...Н01: пробег -320км, крейсерская -110км\ч (местами (15%) до 140),2 человека, 92-й бензин (на горячую иногда слышались пальчики), по БК расход -6,9л. Заводится без проблемм на всех температурах. Сегодня с утра залил 5-ю версию, доехал до работs- пока не понял. Успехов всем.

А где в ИСД килобиты? Я тоже по-моему не про опрос писал. Маэстро, если ты имеешь в виду вордовский файл "Nastroika HH", то читаю-перевариваю и опять читаю... Энди пользуется терминологией и обозначением ему понятными, а я только учусь. Тем более у меня демка и упражняться приходится с ней, а она имеет отличия от описания. Хочу управлять около ХХ режимами. Подергивания, провалы и т.д. (на 1 этапе).

Ник, я думал лучше твоей ...Н01 нет. Кстати сегодня на ней предстоит проехать 320-350км в загородном режиме. Оценю. Теперь Lai-2 -это что? Восклицание у тебя по её поводу откровенное. Верю, дайте попробовать. Спасибо.

Есть там какая скорость обмена! Уже писалось, что эта прога самая не прихотливая к адаптерам. Это верно. Ребята, вот какой вопрос: Иногда при обработке файлов прогой Энди смешение Rxx предлагается сделать положительным. хотя обычно - минус 12. Может ли это быть следствием короткого лога? Может кто поможет обсчитать мои логи и откорректировать прошиву полноценной прогой? Спасибо.

Разумно. А большие (у вас) это сколько? Да кто прояснит с ограничением для Я7. Я пробовал, не получается Там какая-то проблемма с еепромом. Может быть Эммибокс или Макс подключится к проблемме? Удачи нам всем.

Теритически -да. Я правда никогда к демкам не приглядывался. И эти технологии не копал... Сядь рядом -там и так всё понятно. Предупреди что демка -для понту. На скорую руку -отсечку поставь 4000 тыс ;) И предупреди -для понимания -больше не надо. Так он (клиент) будет искать где можно снять ограничение. Не предет! Если отсечку на 2000 сделать- тогда точно далеко не уедет. :) А про демо-здорово т.е. нуна. Пора. Я бы так и сделал 99 пусков. Это не 100 ведь :P .

Именно так. Последую рекомендациям. Верю в резкую положительную реакцию клиента. Спасибо.

Согласен с Данилом. Кто-то из мудрых сказал: "ВЕЛИЧИЕ ПРАВОЦИРУЕТ НЕУДАЧУ" Неоднократно проверено.

Привет, Павел! Рад, что отозвался. Коли письмо такое вышло вопрос назрел. Мало кто знал вероятно, но клиент обратился именно с озвученной проблемой. Ну хочет он залить 36-ю качнутую с ВАЗовского сайта, но ведь мы-то знаем, что вероятнее всего это смена проблемы. Задницу вытащишь -голова увязнет Новый гемор. Конечно можно говорить: оплатил - обладай (как в той иностр.песне) но про Паулюса рассказать- большинство удивить. Не ради красного словца я пишу-сам видишь ... Ни разу не заливал твою ...DR52 (подарок). Можно ставить?

Появились клинты -"по письму" (прилагаю). Что можно порекомендовать от Окти на замену 35-й, да и 36 тоже, а? Чем можно доказать значимость наших ребят? Спасибо. Борис

Решением "в лоб" не разумно. Сам себя помидорами закидаешь. Прерывать и ограничивать надо. И это решаемо. Спасибо.

Паш, а мы считаем! И не не возражай. Если не к тебе, то к кому? Если не ты, то кто? ;)

Ок, SAB, гляну.

До сих пор работал с ВАЗами. Первый газ столкнулся с Микасом 5.4 при участии МТ-09. В паспортах написано: БУ-Микас 201-001, монитор-9 Микас-5.47 HT7DA442 и калибровка- Z4 (A-591). Что это такое? Какая прошива? Какая замена возможна? (ДМРВ -пленочный) Посоветуйте, плиз.