Борис

Не знаю как будет с Бош ...20 :oops: , а вот на Бош ...20-70 -"весьма убедительный динамик" :D . Для себя делал небольшие корр-ки, но этот вариант из первых рук. Наздоровье и радость клиенту. :)

Полностью согласен. Наименьший риск - "бутерброд". Причем откусывая 20 ногу от платы - оставь место для подпайки провода как к плате так и к штатной ПЗУ. 20-е ноги обеих ПЗУ надо повесить через резисторы на 28 ногу. Поставив миктотумблер на уголок рядом с ПЗУ (отверстие уже есть в плате) коммутируем точку 20 на плате на любую из ПЗУ. Всегда есть возможность вернуться в штатную ситуацию. Правда, я всё-таки на верх поставил панельку-для экспериментов удобно, хотя менее надежно. :!:

ОК. Спасибо. До связи. :D

Ты опять с позиции СТО :shock: смотришь (читал диалог по поводу Января 4), но ведь вероятно и ты начинал с собственного авто. Теперь нас кажется ХОББИТАМи называют. Вот и я такой. Надо знать чему пора на помойку. :arrow:

Папа, от компа то отходишь? :D "ПО может немного и подкорректировать..." это имеется в виду под существующие разбросы параметров датчиков или по желанию водилы? Со временем параметры датчика ДМРВ плывут. Реанимировать то надо! :idea:

:roll: Ты хотя, по моим наблюдениям, и Авто-Гуру, но даже и здесь успел. Спасибо, Папа! А короткое целеуказание на инф по даводке ДМРВ, УОЗ и т.д под конкретный движок не Дашь? Заранее влагодарен.

Не сочтите за труд!!! Правда ли , что после заливки ПЗУ необходимо её "обучение"? На всех ли ЭБУ это надо делать (у меня Бош ...20-70)? И ещё: читал, что при установке новой ПЗУ EEPROM нужно стирать. Просветите :oops: