Борис

Раньше сам такую же функцию на Я-7 ждал. Но наелся с ним на Я-5. Каждую 1000 км приходится сбрасывать. Счетчики переполняются. На ПО версии M30 и N35 вообще не работает. На L19 виснет при подаче питания через раз и при этом занимает K-Line. Приходится несколько раз перешивать контроллер, пока заработает.

Лучше купи это

Себе такую заказал. Жду доставки.

Что-то про Я 7.2 не нашел. Почему не упомянули о нем?

Мне бы вместо часов в 2112 воткнуть бы.

И на том спасибо.

Приветствую.

Навернулся VS5.1 и в данный момент есть только 5.1.1. Заливаю прошивку J5V03L25, а она не работает. Точнее не работают форсунки. Можно ли сделать что-нибудь с блоком чтоб он работал как Я 5.1 или только перекоммутировать на разьеме?

Если речь идет о VS-...-72, то для Я511-..71 ничего делать не надо!

Всё меняется 1:1. В Январь залей прошиву от LAI 63 версию и будет всё ОК.

Дерзай, удачи и уверености.

С Январём 5 определились- можно. А вот с 7.2 кто-нибудь пытался сделать подобное.

Конечно 5-8 вечно зелёных это не много за нормальный МК, но жаба ....

То что глобально надо я и компом посмотрю, а вот без компа?

Какие будут мысли?

Почитал я тут, посмотрел, кое-что скачал, жаль что ссылок много "битых".

Есть вопросик по схемке. Разъясните пожалуйста.

Использутся любой стабилитрон на 5 вольт и диод 1А/1000V. Не пойму куда подключать насос и на схеме нарисованы две стрелки, к ним форсунки?

Есть вопросик и по РДТ. Внешне оба одинаковые, номера совпадают. В одном есть регулировочный болт в другом нет. Эт что-то типа "нового" образца? Видел конечно старого образца, дак он вообще какой-то сплющенный.

Подключение насоса возможно по аналогичкому каналу с 7-го пина СОМ-порта. Проще через реле - БН много потребляет (ключу будет хреново).

Показана 1 форса, остальные могут быть подключены параллельно.

Для лучшего понимания схемы посмотри финальную версию (прилагаю). Выкладывал уже её. Подробнее на http://forum.cxem.net/index.php?showtopic=9504&st=40 46 сообщение.

Про РДТ- с рег болтом не видел.

Удачи, Борис

А тут не смотрели: http://oktja.ru/forum/index.php?showtopic=21764

Нет. Теперь посмотрел и нашел Русплан! Это не то.

С годовщиной на форуме тебя.

Автору топика спасибо.

Проблема разрешилась.

Расход действительно был большой.

Причина: помят бензобак, перекрыло обратку, высокое давление топлива.

А до СО он так и не доехал.

Спасибо всем принявшим обсуждение в вопросе.

Я тоже про прокладку говорил (между рулём и сидением), она виновата. Видимо Батя через пригородные места из школы ездит. (Ему не передавай, не обостряй).

А вот давление ты должен был с самого начала померить!

.... дело наживное. Удачи.

 

 

для начала лей с ДМРВ, без ДМРВ для тебя нужно откатывать БЦН...

 

ещё попробуй эту

Николай, привет!

Я попрошу огласить технологию откатки БЦН. Как ты это делаешь, по шагам.

Думаю это многим интересно. А с прогой Энди до сих пор не дружишь?

С уважением.

В нашем регионе автопрофи работают на себя. Вот преставте ребята на нищенскую зарплату как я буду работат на хозяина, я считаю хозяин должен профи платить нармальный соц пакет это по нашему 20штук+30штук отпуск на поправку здоровия+ кредит дать на начало личной жизни+ плюс страховка трудовая.

 

Мое мнение и только мое профи работает на себя никогда небуду работать на идиота который ездиет на джипе а мы получаем гроши, я лучше хлеб один есть буду.

Если по вашему профи работает на дядюшку то это наемник и халтурщик ( не тебе Борис сказано) - это все у нас. Ну вы представте меня и допустим любова в наших сервисах. Я пашу утром ночью изучаю все что связано с машинами, диагн, чипт, железо, производителя запчастей. А (профи) закончил работу, в кабак да еще заливает мне( есть у нас такие) конечно я его запкну. И некто туда неездиет или катаются повторно ко мне. Такой уж я работаю на себя. Я предложил хозяину автосервиса, ответ сдельшина и он переделал площади под магазины вот и все, а от авто сервиса осталось кувалды мойка да пацаны.

 

Жди письмо в личку

Серёга, я не хотел тебя обидеть назвав Профи. Я имел в виду статус, а не зарплату.

С уважением ко всем (и не профи). Борис.

Если забиты форсы, то куда же льётся 14 литров бензина?

Не ребята, о пустом говорим. Действительно расход аховый, но ... кто-то про прокладку говорил.

Дело было не в бабине ....как говорится.

А какой расход был летом?

Какая сейчас температура воздуха?

А сколько прогревается двигатель до трогания авто?

А сколько он кушае на ХХ после пуска? (Пусть даже по БК).

При таком уходе ДМРВ можно считать его нет (ухода). Правильно Ярослав заменил, что это отражено в 9,4-9,9кг/ч.

А сын не прихватывает авто для поездок в личку?

У сыновей всегда "тапка в полу".

Это как секс по телефону с аппарата Дедушки. Дед плати.

Держи

Молодца. Вот это и мной неоднократно проверена.

Мал золотник, да дорог. Спасибо Ромику.

...рабочий день у меня с 1800 до 2300 далее с компом, а утром 0830 центр телеком до 1730. .... Сергей

Серёжа, ты что в ЦентрТелекоме работаешь? А я думал автопрофи. На каком участке, где? Стукни в личку.

Не сочтите за флуд. Возможно "земляка" встретил.

Как различить прошивки написанные под 20 или 70 блоки. Есть прошивки с описанием для 70-го, а открываются как 20. Для резонансного ДД. Напр. M1V13RA(SA). Эти под какой блок? И что посоветуете вообще под 70-й. Сейчас залита Т64.

Залей ...S77? врятли найдёшь лучше. Надо? Хорошие результаты в тандеме с ...S29 (как эконом). Относительно Т64 гораздо

Пришлю, в личку стукни.

Это древняя подлянка от хрюнов. Именно после склейки этой прогой плавают обороты при переключении. Склей ей что-нибудь, а потом загляни в получившийся файл любым хекс-редактором, и почитай на английском что-то типа "в следующий раз пользуйтесь лицензионным софтом".

Ребята, ну нет у меня под рукой проги BOSH от Ромика. Дайте у кого есть, ну что человек мучается. Ну ведь большинство проходили этот путь, с теми же шишками.

Если не отзовуться стукни мне в личку. Из дома принесу, точно есть.

(Только в понедельник).

Внутрь всей контактной группы вставлен фиксатор контактов. Фиксаторов два: на группу мелких контактов и на группу крупных контактов. Вставляются фиксаторы с торцов разъема. Вытаскиваются свободно, только подковырнуть чем-нибудь острым. Если достать фиксатор, то контакты достаются свободно.

Это для 81-пинового разъёма. В 55-пиновом всё изложенное справедливо. Сдвиг, скрепки ...

Для кавитации вроде надо 400Гц со скважностью 50-70% ? Вот что один человек написал :

 

"Скважность = [длительность (с)/период (с)] (*100%)

 

При частоте в 500 Гц (0,002 c) для того, чтобы скважность была 70% длительность высчитывается так:

 

длительность © = 0,7*0,002 ©"

Ну, брат!

Про скважность чел. загнул, ... не отломилось бы. Понять легко если помнишь что такое меандр, то у него скважность =2. То есть это отношение периода последователиности к длительности импульса. Поэтому и получается 2. Безразмерная величина.

И про кавитацию- штука эта не устойчивая и надо иметь возможность подстройки как частоты, так и длительности.

А не проще воспользоваться прогой Инжектор?

Ребята, теперь кедровник будем вирубать и сажать бананы.

У нас давно- давно было -10 гр. и вся зима.

Алексей, ты всегда был щедр в словах и деле. Ждем пин-код.

Я тоже проверил - связи нет.

Не зря ругался на немцев, считаем что вторая строчка в моем предпредыдущем посте отсутствует.

 

Смотрел в 98

Ребята, это запаздалая месть Рязани. Здорово мы тогда татарам задали, видимо. А уж немцам-то .....

Засланец, как пить дать!

Казани привет.

:10: Можете не качать программа не рабочая. Ни в 98 , ни в ХР.

:D поздравляю с праздником!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Херовая выходка. Год у автора будет неудачный. Вот и с праздником.

Температуру можно мерить термопарой.

Внедряется в выхлоп элементарно.

Они ,как то у нас рекламировали свой прибор. Штука классная ,но дорогая.

Зато обучится на ней диагностике может любой.

Особенно понравились примочки типа сопротивление: с выкл заж., вкл заж., заведенным двиг.

И дальше цепь рекомендуемая для проверки выделяется красным ............

База данных от него поиском найдется.

Поподробнее, брат. Интересно. Хотя бы какие функции выполняет.

У автокома с соответствующим ПО очень информативна.

:PIVO :PIVO :PIVO Разъясни....хотя бы про ПО.

С Новым Годом!

Посмотрим но только не перед праздниками.

Можно в праздничные дни.

Спасибо, конечно после НГ. Куда приехать, кого спросить?

Скинь в личку, плиз.

Я думал кто-то хоть скажет что-то.

Ребята с Питера откликнитесь для решения вопроса. Один родственник дозрел до ЧипТюнинга, а до Рязани ему ехать в лом. Да и в Питере нас много.

Авто 099, 2001 года рождения. ЭБУ вероятно 70-й со всеми вытекающими....

Надо подчеркнуть действительную пользу от Чипования.

Согласные - укажите адрес куда и во сколько подъехать.

Спасибо заранее. Борис