Борис

... с этой работой, всю пьянку запустишь!

Мог бы не стукнуть челом....

Паша с днюхой тебя!

Майские мы с тобой, вот и маемся... то водка теплая, то женщины ... воды у них нет.

Всех благ. Борис.

Даже в начале хотел удивиться не цынзурно ".. ни х.. себе", но потои овладел ситуацией.

Спасибо друзья, коллеги, и хотя по возрасту я многих обогнал (мне 55)- учиться тюнингу мне у Вас.

Спасибо, с уважением. Борис.

C АЛЕКСОМ я согласен надо суетится

Боюсь спросить:

А где сегодня БОМЖИ суетятся?

Правила кому пишут? Писателям...

Всё понял! Исправлюсь!!!!!

 

С увж.

Александр :)

И я с уважением.

Удачи.

АКС, привет!

Не перестаю удивляться твоей дотошности (в хорошем смысле).

Написал много, правда есть некоторые противоречия, но ... есть с чем сравнится (по цифирам и ощущениям).

Про херовый Рязанский 95-й я бы умолчал- Собственный НПЗ и такое говно 95.

Лучше пользоваться 92-м, факт.

За инфу и выводы спасибо.

Борис.

Ты идиот что-ли?

 

Весь форум посвещён тому как настраивать прошивки. Здесь никто не ездит на готовых!

 

ЗЫ: по теме: БЦН используется ЭБУ в период дросселирования им-хо ДМРВ не может корректно оценить воздух. Чем правильнее БЦН тем быстрее разгоняется автомобиль в период дросселирования.

 

С увж.

Александр.

Алекс, я тебя не узнаю. Ведь сам понимаешь правильнее ответить коротко и ясно на вопрос. Научить!

А ты буром по морде...

У кого научился?

Катаю J5D13KR3_4 очень хрошее впечатление. Но есть не большое "но". При резком сбросе "газа" провал в работе двигателя с подёргиванием, а в остальном в идеале.

К тому же расход по городу 8,3-8,6л. Неплохо.

Izvini, za glupij vopros... Cto za taimer takoj Tebe nuzjen? Dlja kakih celei takih timer 555 izpoljzujut?

Друг, на такой вопрос получишь такой же туманный ответ. Начинать надо с поиска, если что-то интересно. Набери "таймер NE555"- читай -не хочу. Журналы Радио ....

Давай конкретнее, таймер хорошь всем.

Вопросы, схема какая не работает.

Ждем

С нашими моторами хрен угадаешь. Видишь для твоего оказалось с такой тарировкой лучше, а для другого может быть хуже. В 116 выше расход воздуха получается а в 037 ниже, может и подсос, в любом случае проверь...

В связи с этим, я рекомендую попробовать подвигать угол наклона характеристики ДМРВ на 10-20%. Лучше не станет- верните к стандарту. Возможно радость рядом с вами.

Всех с Днем Радио!

Удачи всем.

инетересный парадокс заметил с ДМРВ 116 и стандартными таррировкой от 037 машина заметно динамичней чем с таррировкой 116...

 

такое замечал и раньше когда была другая машина и другой датчик 116, думал датчик глюковатый да и машина была туповата...

 

а сейчас всё в порядке и таже фигня... с таррировкой 116 заметно тупит прям как будто её в 1,3л. превратили... :)

 

особенно заметно если сделать двухрежимки одна 037 вторая 116

Хочу вернуться с сообщению Николая:

Добавлю, что заметил тоже самое на 21124 с Январём 7.2 (извините не в тему про 71 блок).

(вызвана замена поиском причин подергивания авто при резком педалировании.???)

116 датчика не было- поставил 037. Потом купил и заменил (без обратноу корр. тарировки)- гут.

К 116-му датчику меняю тарировку в HL54 на 037-й.... гут.

Пока так и оставил. Думаю, спрашиваю.

Может подсос воздуха надо искать во впуске?

Что скажете?

В качестве программатора могу посоветовать программу Uniprof. В хелпе есть схемка адаптера для программирования. Состоит из разъёма DB9, три диода, и семь резисторов. Программирование внутрисхемное, очень удобно. В общем собрать можно прямо в корпусе разъёма... Если не найдёшь сам могу в личку дать ссылку...

Денис, скинь мне на мыло ссылку и вообще всю инфу по смотке хуяп!! одно одностросное окно, пожалуйста. Хочу победить мою панель.

Удачи, Борис bkalmykov@esv.ryazan.ru

DiKа прога - попробуй через Паулюса . Эммина тока энигма в ней. Ну и патчик.

Марс занимался складчиной. К нему на поклон, он поможет.

... А теперь просьба: так как я испытал моталку только на хуяп!! щитке, хотелось бы услышать мнение тех кто попробовал применить её на щитках других моделей. Как себя ведёт и т.д. Если будет необходимость расширить диапазон частот генерации, я могу переписать программу так, чтобы для задания частоты импульсов также использовался таймер 1. Тогда длинну импульсов можно будет задать уже двумя байтами вместо одного. Ну это если будет необходимость. Или можно будет просто сделать например три прошивки с разным делением частоты в таймере. Получится грубая настройка выбором одной из прошивок, а точная загрузкой константы в еепром. Жду ваших отзывов и критики.. С уважением Денис

Денис, а какую хуяп!! ты брал за подопытную?

У меня на 21124 одноокошечная (маленькое окно) панель. Что с ней можно сделать?

Спасибо. Борис

Заливали ДО54 на несклько машин и никаких отрицательный ачучений небыло, тока плюсы.Мужик один даже номер телефона свой оставил, чоб када новая серийная выйдет мы ему позвонили и он приехал обновиться.Наверно передача с участием Казимира на него произвела неизгладимое впечатление :xaxa

А про какую передачу идет речь?

Что было?

...

 

Хотите складчинку по лирическим ценам на РСО на базе новых ПО? (DO)

Тока калибровки будут стоковые -некогда чичас мне это сделать.

Если не надо -не будем :D

А я бы катнул её без учета бензюка. Интересно.

Паша, а какие цены сейчас считаются лирическими?

И в обновления от Фельдмаршала она не войдет? (Если будет оно на моей улице. )

Я теперь на 21124- 1,6 (16V) с Я7.2 пересел. Теперь нада.

Всем удачи.

Николай, а почему ты всё без ДМРВ делаешь?

Неужели хороший (параметры) воздуховик тупее работает?

Как виход из безденижья - понятно, но это временное "узкое место".

Всё же хотелось иметь отзыв о работе на стоковой комплектации.

Спасибо за информацию, с уважением, Борис.

Не сшибайте с ног...

У нас на форуме могут сразу дать или посоветовать что делать.

Я положу на выбор. Только впредь пиши подробно - для какого блока, что хочешь получить и т.д.

Может быть уже проходили мы этот путь, который ты выбираешь.

Удачи.

скажу всему свету по секрету :)

 

уже автором LAI обкатывается прошивка "LAI7" заводится лучше всех раньше выложених! катаюсь на ней и очень доволен! помоему по динамике лучшая! правда всё это сравнивалось на улице в -25... :)

Действительно хороша, при -20 у нас. Динамику опробывать нельзя. Каток.

Николай, а ты не пробывал? Про Кр3 что-то не пишешь? Испытания чем увенчались?

Щадящей погоды всем.

Вот это обросла темка!

Крик души- как будто авто вдрызг разбил. Ночи не спит!

Так как имеет место нормальная работа на холодном двигателе, значит что-то от нагрева "уходит". Это не механика уходит, а электроника. Я бы начал менять узлы- ДМРВ...какова реакция? ЭБУ подмени.

У меня было такое: с прогревом двигателя наступал момент когда БК показывал расход в 2-3 раза больше, средний расход возрастал до 15-25л. Охреневал от не понимания.

Оказалось: С нагревом коробки нагревался и ДС. В определённый момент он отказывал (после обнаружил, что в этот момент БК скорость показывает "0") и расход пошел гулять.

Заменил и успокоился.Про просадку оборотов - не заметил.

Посмотри на этот предмет.

Надо доехать до СТО посмотреть газиком. Параметры -сюда.

Удачи, Женя.

фузы я ваще не трогал ,когда прошивал. но подмотка с помощью кнопки работала медленно ,примерно 100 км/2сек. и ввод панели в корректировку происходил достаточно долго ,где-то 40 сек, что не нормально.а в остальном всё работало верно.с фузами не экспирементировал,не было времени. кварц ваще можно выкинуть из схемы ,без него ничего не меняется,пробовал. вот дока по фузам:

у кого есть схема для ввухокошечной с нулями на AVR ?

К этому же:

Вопрс: AT2313 не купить, что делать?.

Ответ:

Используйте ATTiny2313, при прошивке надо поставить ей бит совместимости, тогда она будет думать, что она - AT90S2313. При компиляции под нее надо изменить названия регистров и констант: USR на UCSRA, UCR на UCRSB, SIG_UART_RECV на SIG_USART0_RECV.

Тема конечно обсуждалась, вот только AT90S2313 днем с огнем не сыскать. Есть ли у кого прошивка под ATTINY?

А я нарыл на AT90S2313. Может у кого есть АТ это поможет.

Будет орать на 1500 как миленькая.

Спасибо Николай. Системный подход.

Анатолий, а что такое "орать"? Поясни. Пробовал?

приятный отзыв! от Baltic :)

 

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

это уже старьё... лови эту J5D13KR3_4

 

Привет,

хочу поблагодарить, на выходных залил эту прошиву и нереально прозрел.

По ощущениям, так под капотом литра 2 с турбиной! Респект тебе большой за это чудо!!!

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

 

сама прошивка

 

есть под VS 5.1-72 и Я5.1-61

Николай, привет!

Ну уж очень сухо сказал (хотя и громко). Напиши подробнее. Видимо в исходнике она с ДМРВ, "без него" пробовал?

А под 61 и 72 блоки на базе серийки? Положи на пробу, плиз.

С уважением.

Заменив один раз пик, ты освобождаешься от всякого последующего гемора (снять,поставить, разобрать-собрать) также исключается возможность убить пик при смотке.

Где прочесть подробнее как делать?

Спасибо.

Подскажите как можно сделать смотку в панели "Автоприбор" с однострочным дисплеем.

Что даёт смена чипа?

Какой прогой надо воспользоваться?

Не нравятся мне что показывает дисплей. Много.

Кто это делал, поделитесь опытом.

Спасибо.