Доброго всем здоровьечка! Нарисовалась вот такая проблемс:притащили КАЛИНУ с заглючевшим ИММО,а у владельца ума нехватило попытаться завести красным ключём и притащили ко мне,красным ключиком завелась без проблем. Но хочу сразу уточнить,в недалёком прошлом,месяца два назад, блок подвергался воздействию тосола,стоял на своём штатном месте,после просушки и перестаноки под полочку всё было ОК,чел ездил без проблемс заводя свой тазик красным ключиком. Покатался чел немного так потом видать надоело таскать два ключа и решили мы прибить ИММО но для меня всё закончилось не очень гуд,решил залить чистый ЕПРОМ,ну типа не обученный,а для начала хотел сдуть оттуда прошивочку,хотя она стоковая.Перепоял резюк как положено,считал но на этом всё и закончелось,при записи чистого ЕПРОМ пишет что нет ответа контролера.На диагностику не выходит ни на машине,даже чек не загорается,ни в комбилодыре.Блок 11183-1411020-20 прошива такая B101CR01.Временно поставил ему М7.9.7 с десятки но предварительно залил туда его прошивку которую сдул с его контролера токма с чистым ЕПРОМ.Чаво могло статься с его БОШИКОМ,неужто помер на всегда.Нехотелосьбы попасть на контролер.Мож чё посоветуете? Моно-ли попытаться реанемировать,если да то как?