svn911

Мона-ли в микас7.6 запихнуть двухрежимку, если да то как? Чем затолкать у меня есть. И второй вопросец: как отключить в прошивке этого девайса форсы и бензонасос? ПОМОГИТЕ ПЛИЗ Извеняюсь за наглость как на 7-х январиках тож отключить форсы и бенонасосик, в каких калибровках нуно шороху навести. V09NSS130020.rar

Я-то гену открутил, открутил три верхних болта крепления кронштейна генера, а кронштейн так снять и не смог. Такое впечетление что кронштейн и в низу крепиться.

На десятках v16 с пласмасовым впускным коллектором и я снимал и форсы и генератор, и ДФ менял, геморойно конечно. Меня интересует кто и как снимает генератор на ПРИОРАХ с кодишеном.

Подскажите плиз пошагово как етот генератор с приоры с кондеем снять-то :tabmlja: ? ПЛИИИЗ! А заодно раскажите как ДФ поменять шоб без гемора.

Да я думаю если-бы я снял кронштейн то с БОЖЕЙ помощью я генер вытащил-бы. Но кронштейн не снялся, такое впечатление вроде он ещё снизу прикручен. Был-бы подъёмник было-бы проще, а так и ямы нет. А по поводу ф-к как? Тож генер и кронштейн генера снимать?

Дброго дня ВСЕМ. Вот после долгой изнурительной болезни вернулся к работе и столкнулся с проблемкой, у ПРИОРЫ с кондеем понадобилось снять генератор, промучился часа три но снять так и не смог . Пишёл домой и сразу на свой любимый сайтик . Подскажите плиз кто как умудряется снимать генер на ПРИОРАХ с кондеем. Сам генератор я то открутил, а далше ни как, открутил три винта крепления кронштейна генератора но кронштейн так снать и не смог. Он чё внизу возле компресора кондея ещё прикручен? Пошарился по форуму, про замену ДФ на приорах почитал понял гемор ещё тот , попробовал через поиск ну чёт нифига не нашёл по поводу снять поставить генератор. ХЕЛП! Подскажите как снимать генер на этих тазиках. Я понял и с ДФ там гемор, я как-то на ДФ не обратил внимания. А как-же там форсы снимать ? Штоб открутить винт впускного коллектора первого цилиндра нуно снять кронштейн гены, а то ни какая головка туды не лезет.Подскажите как эту проблемс решить с малой затратой времени. Зарание примного благодарен.

На буханках в основном МИКАС 7.2

Добрый день Всем!у меня такая проблема,человеку поставили сигналку где то, правда установкой это назвать сложно но суть не в этом.сигналка CONVOY SP-15 стоит в режиме Valet и выйти не могу,брелки и саму сигналку проверяли,они рабочие.как проверить антену?потому что подозрения на неё,такое как она не принимает сигнал с брелка.заранее спасибо

Так можно запаять из венгерского в другой блок, зашить туда, а потом запоять обратно?

Ага и у меня было с Made in Hungari проблемы хорошо клиент денежный, купили новый Made in France ивсё наладилось. Так а в чём проблема с Hungari?

да в том-то и дело что не читает и не пишет с доработкой. а пишет только флеш но без доработки. а нужно залить чистый епром.

waleko спасиб за совет. а я как-то с опаской к ним отнёсся. попробую...

комбилодырем версии V3 флеш можно и без доработки залить. А епром только с доработкой. человек написал что и с доработкой пробовал нифига не получается, а после того как запеваеш резюк на место флеш заливается. ну не втой теме немного человек написал, надо было в помощ начинающим, зачем пинать, помощи попросил. мож того и завыпендривалась АПС что контролеру ласты, платы то многослойные, ремонтировать

Я так думаю, если купил прошиву правельную с защитой, то зачем её ломать? Она у тебя где-то сохранённая должна быть. А если купил машину прошитой то хотя-бы спроси у кого прошивалась там же мона будет и перепрошиться ещё. А для эксперементов неплохо-бы иметь ещё один контролер.

Бред. Калибровки работать не будут с другим софтом. Фул флеш залил от M7V03E65. незнаю почему но работает :bezpo:

Незнаю я сегодня умудрился затолкать в 16-ти клапанную вместо M7V08V1, "MOTRONIK" от 8-и клапанной. Чел уехал оооочень доволный. А началось всё с того что попросил отключить ДК ну я чтоб не напрягаться и втулил мотрониковскую которую и выкладываю. M7V03E68.rar

Спасибо за помощь.после обучения всё заработало.извеняюсь за долгое молчание просто не всегда есть возможность быть в инете.

спасибочки огромное.завтра попробую.

проблемка вот какая с маздочкой. с водительской двери управляется толко водительский подёмник.при этом на всех дверях подёмники работают.блокировка тоже работает.подскажите плиз чё это мога быть.правда на приборке моргает лампочка эмобилизатора,машинка такая с ключиком. говорит раньше всё работало тока не помнит моргала эта лампочка или нет. я вообщето сараюсь в иномарки не лезть.но друг попросил помоч. мол не гнать-же в губернию за 200 вёрст.я так думаю мож на мазде без активации ИММО модуль подъёмников не фурыкает,как на тазах без активации ИММО не фурычит брелок ключа, на калинах,приорах.

УГУ,ЗАБЫЛ,Дело в том шо архивчик аж 270MB. Вот режу на куски. Ну и тупой-же я нуно просто было ссылочку вставить. Вот ссылочка http://www.autoelectric.ru/alarm.html mongoose.rar pantera.rar fantom.rar magnum.rar kgb.rar k9.rar k9.rar

если-б хотел посты набирать то с 2007-го уже-б много-бы набрал :poch:просто не всегда есть доступ к инету.

в этом году на это-же обратил внимание.как токма морозы чуть усилились так и посыпались блоки с катушками.

ОКТЯБРТА как доработать Я7.2 №21114-1411020-31 А204do57 в 16-и клапанный для использования в дальнейшем J7ot-конструктор.Я так понемаю добавить ключи управления катушками и обвязку их.Но я незнаю их обвязку.Если мона скинте фотку обвязки.Желательно с номиналами элементов.

Привет ОКТЯБРЯТА.Перепоял резистор на место на диагнозу не вышла. А сегодня вышла. Не стал эксперементировать оставил всё как есть. Пускай мучится с двумя ключами. Грибу я эксперементировать. Приедет постараюсь доказать шо залитый тосолом контролер пусть перешивает кто небудь другой. Пускай попадают другие. cтрану подправь у себя в профиле...

ВСЕМ огромнешее спасибо за поддержку.как говориться спрос не бёт по балде. нескладно зато правда.