Сергий

Проверь клапан адсорбера.

Анализатором логов FULL Free KAZI.

Расход воздуха 0,94г/с. на ХХ ходу,не мал?

Если болты потянуты-усилие при затяжке увеличиваться не будет.

Ключ со щелчком не очень удобен в этой процедуре. При первой попытке протяжки,ключ скорей всего щёлкнет сразу,чуть сдвигаешь болт,взводишь ключ и пробуешь тянуть.

Подтёки ОЖ могут быть из за плохого качества прокладки. Попробовать протянуть можно но не более 12кг.В момент срыва болота усилие может быть больше чем 12кг,но если потом усилие не повышается,дальше не тянуть. Делать всё в присутствии хозяина.

Запустить,снять разъём с иммо,если не заглохнет,погазовать. Это как вариант.

Была с похожими глюками 626,но чуть постарше,не смог победить.Через какое-то время приезжали эти парни,сказали что отремонтировали,с их слов причина была в иммобилайзере.

Фото Симтек76. Симтек 76.rar

Мне за такой блок 18 объявили,пришлось ремонтировать.

Спасибо за помощь,всё оказалось гораздо проще. Хозяин поставил новые свечи,я проверил-действительно новые Denso,а на маркировку не обратил внимания,свечи оказались без резисторов.Заменил свечи и всё стало на свои места.Машина заработала,связь со сканером не пропадает,ошибок нет. Что-то бдительность притупилась.

Катализатор в норме.Сегодня даже получилось пару раз дать газу и сразу отрубает.5 вольт не просаживается. При прокрутке стартером создается впечатление,что орубается ЭБУ,хоть питание не пропадает.

Датчики отключал-оставались коленвала и распредвала-не помогло.

Притащили этот авто-не заводится. Стартер не крутит-зарядили аккумулятор.Всё равно не крутит-отремонтировали стартер-закрутил.Схватывает на трех цилиндрах-заменили катушку. Смотрел Барсом,на не запущенном двигателе параметры в норме.При попытке запуска связь рвется.При запуске пока крутишь стартером,начинает моргать чек и щелкать реле бензонасоса. Заводится с трудом,работает только на холостых,при попытке дать газ глохнет.На холостых работает секунд 30 не больше,пока работает могут включиться вентиляторы радиатора,стрелка тахометра может хаотично дергаться.За время работы могут фиксироваться два кода неисправности. Р0100 -неисправность вцепи расходомера воздуха Р0115-неисправность цепи датчика температуры двигателя Что сделано. Проверено давление топлива-2,5-3. Отключена сигнализация,проверена проводка до контролера,все плюсы и минусы на месте,ДМРВ ставился рабочий с другой машины,датчик температуры имитировал резистором,вместо реле бензонасоса и главного реле ставил перемычки.Снял осцилки ДПКВ+ДПРВ. Может так быть из за растянутой цепи?Или ЭБУ умирает? Мысли кончились.

Для начала проверьте предохранитель.Плюс на катушках есть?

А этот комплект рассылался? У себя не нашел XAQS.

Осцилка ДПКВ+ДПРВ.

3г/сек.*3600:1000=10,8кг/ч

Приехал на прошивку Kruze 2014г., 1.6 механика,МТ80.1,прошивка 25191636 JABB. В складчине такой нет,что туда лить или читать сток и отправлять Виталию?

С Днем Рожденья!!!! Здоровья,удачи,благополучия!

Соболезную.

Вот здесь хорошо расписано про заслонку. http://uncle-sem.liv...l.com/5589.html

Соболезную

Алексей с Днём рождения!!! Здоровья,удачи.

Соболезную...