Перейти к содержанию

Сергий

Member
  • Постов

    334
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    1

Весь контент Сергий

  1. Какой пробег? Возможно растянута цепь ГРМ.
  2. Масса,которая болтом М8 прикручивается.
  3. Проверь и зачисть массу на двигателе.
  4. Прошивка B120ER19 под давление топлива 3,8. Клапана и втулки не причем.
  5. А эту тему смотрел? http://www.oktja.ru/...BD%D0%BE%D0%BA/
  6. "с мотором шла рампа с обраткой, и эбу бош 7.9.7+ с родной прошивкой b120er19 евро2" А разве не безсливная рампа должна быть?
  7. Идём по ссылке. Главная » Техникум » Двигатели PSA » Двигатели EP » EP кривошипно-шатунный механизм - идентификация
  8. Посмотри http://psa-club.ru/dvigateli-ep/ep-krivoshipno-shatunnyiy
  9. Смотрите топливные коррекции при работе на газе.
  10. Запишите. 47-1000 оплатил
  11. Такой глюк даёт неисправный ДС.
  12. http://forum.tunings...BB%D1%8F%D0%BC/ Почитай здесь.Вроде-бы существенных отличий нет.
  13. Пишусь, Шеви Нива. 120-1500 оплатил
  14. Заливаешь прошивку 41 блока и получаешь 41 блок.
  15. Был похожий случай,фильтры в форсах ржавчиной забиты оказались.
  16. Открути ДМРВ от воздушного фильтра и когда при адаптации обороты начнут уменьшаться,прикрой ДМРВ рукой,чтобы ещё как можно сильней снизить обороты.Мне такой способ помог.
  17. При начале адаптации обороты начинают хоть немного уменьшаться?
  18. Нет на ЕР6 электропомпы.
  19. Вот. Схемы_Ланос_хорошее_качество_.rar
  20. Вчерашняя АКБ,плотность 1.25,ток 2А,напряжение 16В. Стоит 2 часа на зарядке.
  21. Лет 5.Держу для аварийного освещения.Плотность завтра измерю.
×
×
  • Создать...