puhovick

30 мало 34 пробуй Да и там руками синху сделать не проблема

Именно этот щиток в схеме делается туговато..

Заканчиваем флуд по теме Сканер 140 или 136 уж это не такая редкость Закрываем тему

Клиентам это читать не надо Пусть здесь пока повисит

А можно сделать чтение-запись конфига Что-то такой опции, в отличие от 25ой серии, не нашел А часто бывает нужно

HDS нужен может берут Ланч или Карманскан, про это не могу точно сказать Без диагностики только готовое решение искать (а его врят ли кто даст), вручную запаришься....

Пусть привозят, сделаем 89213812172

А ты уверен, что 0.0 было? Все остальное работает без ошибок?

Омега не самый лучший девайс для внутрисхемки Обрати внимание на Iprog и UPA USB

А что в Питере можно их отдельно купить ?

Если заплатит, заморочусь Я ему 5 сказал, думает

Не работает стрелка тахометра и спидометра Думаю моторы сломались Откуда из доступного можно вынуть? Хотелось бы с минимальными переделками Авто пока не вызывал, так как даже похожих моторов вообще нет у меня

С нужной буквой нет, но думаю поможет 93с66 Folkstwagen Pointer 2005 73 t.bin 45295.bin VW_Pointer_2004_93c66_124500km.bin

Были в 2003 и С66 Покажи что от дампа осталось или все FF

А что с твоими?

Еепром там Есть решения по ОБД В моторе - пассивный дубль должен быть

Проц щитка тут непричем Случаем не через USB HUB подключен?

Разыскивается схема главной платы В мануалах, что в сети есть, этой схемы нет

Слабо посмотреть в списке UPA TMC320? Или даже софт не изучил :eblsshow:

HY57V641620ETP это RAM В 24C32 кода нет

Ну пока он не вернулся.. Росфар и т п конечно дело хорошее, а вопрос почему етл покурил.. Ему я больше всего доверял

Пробовал 9S12X (клоном немецкого), клоном Xprog (проверен с BDM) - в обоих случаях нет ответа от проца ETL оригинал - писал ошибку Pure contact on pin(s) or pin(s) damaged: PB0 PB1 PB2 PB3 PB4 PB5 PB6 PB7 PA0 PA1 PA2 PA3 PA4 PA5 PA6 PA7 RESET MODA ECLK Разумеется промыл адаптер, даже выпаял и запаял чисто канифолью Ничего не изменилось Авто заводится Что можно предпринять? Есть Codiprog, но им с закрытым BDM не работал, Росфара нет

Делал ланчем Чероки 2008, все прошло гладко Почему с PT такие проблемы?

Моторный залит желе, разбирать крайне неудобно Проще по диагностике, даже X431 делает уже

Для VDO - по партномеру VAG Все остальное не влияет