Перейти к содержанию

Didim

Immo Expert
  • Постов

    992
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Didim

  1. Спасибо Bobbi, скинь свой телефончик! Вот я нашел мануал по моторолле 7.
  2. Нашел проц: Motorolla VLP-80390202 51R56123U01 QF62J QQVS9516 Остается за малым: есть k-line на max 232, какие выводы с адаптера на какие проца и через что? Всем спасибо :)
  3. Во-первых моторчик не со стороны бордачка, а со стороны водительских ног. Во-вторых на потонциометре не будет нихрена приходить, т.к. клима отключает его полностью, пока не будет стерта ошибка с памяти. Отсоедени АКБ и сними моторчик управления заслонкой горячего и холодного воздуха, затем одень АКБ, включи на моторчик, он должен заработать, провернувшись пару оборотов он блокируется заново, т.к. неи предела остановки........
  4. Парни спасибо всем за помощь, но тачку наверное придеться отпустить, т.к. нет у меня программатора моторол на данный момент, а как пользоваться мотор крякером я не знаю....:(
  5. Didim

    Daewoo Nexia

    Парни кто сталкивался с деу нексиа как стереть иммо из блока (если он там сидит), а если нет, то как можно поступить? Всем спасибо!
  6. Разбитай все у водилы в ногах, что мешает добраться ло климы, затем залазь под руль, увидишь электро двигатель черного цвета (квадратная хрень). Сними его, там будет штифт (помоему зеленого или желтого цвета) он должен вращаться только на 90 градусов, если вращается кругами, то штырь обломан, вытащи его и выйдет только половина его. Далее...есть дешовый и быстрый вариант, намаж суперклеем и засунь обратно - но не надолго, дорогой - снимай консоль, торпеду, выдергивай камин, половинь ее и действуй...... При сборке разбери электродвигатель и выстави в разобранном состоянии в нижнее положение заслонки, собирай, подключай.......и вперед!!! ЗЫ: ....хи мы недавно в таком были.......попросили дешево и быстро, теперь видать он у тебя. :) ......меньше 200 бакинских и даже не берись, на пластике больше попадеш...
  7. Парни нихрена не помогло, можно ли как обойти иммо?
  8. ОК. Вообщем так Bobbi говорил, что дамп иммо стоит в блоке ЭБУ (какой там мотор сказать сейчас не могу, Bobbi если ты рядом подскажи что за мотор в сименсе, а я смогу сказать только завтра). Интересует как связать комп с мотороллой, надо ли ее выпаивать и какой нужен девайс, вообщем по подробнее, если можно. Спасибо за отзывчивость!!! :)
  9. Если на ДМРВ фишка плоская, то смотри угол управления педалью, если он превышает 0,5 градусов, то 100% меняй ДМРВ. Учти и то что это может быть: забит воздушный фильтр и церкуляционный клапан, который стоит справой стороны у ABS, при снятии с него вакумного шланга, должен быть прерывистый вакуум. ВАЖНО: если тачила не заводится с 1-го раза и на ней стоит ДМРВ с плоской фишкой, то меняй 100%, а также меняй и воздушный фильтр. А если ДМРВ с круглой фишкой, то смотри педаль управления. Учти что угол управления педелью ты можешь увидеть только через HHT или Star Diagnos. Но при всех этих недостатках ДМРВ будет показывать верные значения, т.к. блок жадный на ошибки. И если стоит АККП посмотри какие ошибки она выдает. Дерзай и удачи!!! :)
  10. Посылка с ИК есть, импульсы на приемнике есть, предохранители в порядке, явно отвязался ключ. Как его привезать, брелок с одной кнопкой и где находится блок управления ЦЗ. Как подключать Motorolla Craker ??? Спасбо.
  11. Заблокировался FBC, если ключ "рыбка (пластиковый полностью)", то для того чтобы разблокировать надо полностью отключить поставленную сигналку и восстановить обмен по шине. Потому что на эти машины надо ставить сигналку через диодные разводы. Все манипуляции выполнять при выключенном АКБ, т.к. шина работает постоянно. Вообще штатную сигналку FBC можно наворотить так за 500$ что любая дорогая сигналка "будет курить рядом". Тебе в любом случае стирать ошибку придется в FBC, EZL, но эти блоки берутся через приборку, а значит Star Diagnos'ом...... Дерзай!!! :)
  12. Парни диагностики нет, прога не коннектится...... :( В чем проблемка??? ИК брелок с одной кнопкой.
  13. Ключем нефига не получается, ЦЗ не работает.
  14. Проблема такая: тачка не заводится после установки сигналки, подключали диагностику, нефига не коннектится, питание на ЭБУ приходит....да и еще на панели моргает SERV и ИММО. Подскажите в чем трабл, может ключ слетел, тогда как его отучить или обучить. ЗЫ: и еще перестало работать ПДУ центрального замка. Всем спасибо!!! :(
  15. А потом дайте мне алгоритм, я в калк засуну... :)
  16. Отмотал эту приборку combiset'om, поставил и километры больше не увеличиваются, а только горят отмотанные цифери 11000....получается eeprom слетел??? <_<
  17. Случайно не ImmoReader логин выдергивал....или знаешь алгоритм??? <_<
  18. Либо 200$ (или 250$ точно не помню), либо кейген......... :(
  19. Парни а можно по подробнее про АБС, я слышал что ставят.....но думал просто сплетни. <_<
  20. Letchik прав, банки пыли бояться, и даже если подберут контроллер, то вряд ли ты сможешь прочитать......хотя <_<
  21. Когда у меня туган с авто-фишками, я иду в магаз быт. эл-ки и беру самые маленькие быт. фишки, чуть дырку в разьеме расколупаю и ставлю, в "ебу" заходит как родной. :D
  22. Нифига, тока со своим хардом... :(
  23. Вот лови, сообщи если все ничьтяк будет, предлагаю, скидывать ID приборок, которые удается скрутить той или иной прогой.
×
×
  • Создать...