danis11

выхлоп не только из ката состоит. турбину отключать при съеме осцылов... это даже ежу понятно должно быть, иначе все рисунки смахивают на карикатуры! пс. снял патрубок... увидел... разберись с выхлопом. Где то тут была моя тема по этому двигу с картинками. Там все очень плохо..

На с-шке не чего не разваливается. Шины там в пластмассе - отдельная плата пластмассовая ... не разборная, плата электронная отдельно. Стыкуются вместе вилками. Единственное что могут осыпаться это зажимы для ножек реле. Так что, вперед... Ошибиться при разборке/сборке не реально, если работаешь с открытыми глазами и руками от плеч.

Казимир Алмазов , Алексей, а сколько стоит новый на Б-шку?

Нет, не подойдет. Лех, абсолютно разные блоки. Вскроешь, сам засмеешься. Его на коленках самому можно сделать! Будет возможность, глянь! Эх, зря фотку не сделал внутряшек... лень уже снимать...

Денис, клиент дотошный попался? Да проверь железо... Не трахай себе мозг! 80% трабла в железе!

Лех, на С-шке UEC отремонтировать не сложно. Разбирается просто..., да и плата не многослойка... шины... Все отделяется... Плата отдельно, шины отдельно. Мозгов там нет, дискретно все. Но проблемы будут... Ждемс...

sab Денис, не фоткал я... Машина куплена на аукционе... Стояла... Хер знает что с ней было, но как бы не битая... Водичка текла сверху..., предов и реле. Может капот открытым был когда стояла... Не знаю, но то что сверху текла водичка это 100%...

Тему закрываем. Утонул подкапотный... Разбирается и ремонтно пригоден. RUD229 спасибо тебе!

Извините за не корректность! Зафира С 2013 год.

RDA Понято. REC отвечает за заднее освещение. По моему траблу с дальним светом по любому плясать от UEC..

Спасибо те, дядька.... Я надеялся хоть пред какой будет! А тут.... Доктор сказал - в морг, значит - в морг... Не для улицы это дело....

а в чем прикол..., разница в чем?

Добрый вечер, ребята! Гляньте кто может организацию силовой части дальнего света на Opel Zafira 2013 года. Галоген... Там дальний как на биксеноне со шторкой. На приборке индикация дальнего загорается, а на белом проводе фары напруга отсутствует. Не горят обе стороны. Скиньте пожалуйста кусочек схемы по траблу. Спасибо!

да..., чем больше нагрузка, тем более выпадает... Скинь файликом.

sab глянь в рабочем цилиндре, такая же трабла со впуском? А свечи не черные в не рабочих цилиндрах? Причину пропуска (нет воздуха/нет топлива) выяснил?

Привет, интрыгант! А при прокрутке тупые верхушки по твоему это - так рисует датчик разряжения? Или ванос тому виной? Какой то он пухленький и тупенький... Мой глюк?

Ты это о чем?

А чем вам фен не нравится? Тонкое жало и вперед! Красиво и быстро!

Да, согласен на все сто! Но боюсь, что из за этого осцыль при прокрутке форму не изменит... лучше конечно пользоваться пристреленным датчиком, что бы отличить косяк датчика от косяка двига... Но огибающая не изменится, только чувствительность...

Это агония, и холостои при перегазовке не стабилен....

Ему воздуха не хватает. После 2500 фазик как раз воздух добавляет... Денис, плохо дышится ему, а 1 и 4 просто слабое звено... Я так думаю... А может рв поизношен... Может фазик душит/клинит.. Вам там лучше видно. Не знаю я их слабые места. Вижу, что трабла практически идентично по все поршневой.... Можешь принудительно поиграться фазиком и на реакцию глянуть...

... да и провал между пиками....

А как сам фазик себя ведет? Отслеживал? Ошибки нет по впускному? Или только пропуски?

Не знаю я эти тазики, но мне осцыль не нравится. Именно как дышит... Проверь грм... Дребедень какая то. Синхра по первому?

дышит он плохо уже на холостых... конкретнее боюсь трудно будет что то сказать. Пробуй еще а прокрутке снять осцыль и выложи...