danis11

Визуально не помню обвязку... - он там с прямой обратной связью, или по расходу воздуха отслеживает? Если с прямой, то можно обманывать, а если по потоку, то..... увы...

Еб...ть!!! borkas147. ты же прав! А может ну и нах помогать по иммо1 и иммо2? Бывают, конечно, чертики и с этими иммошниками, но всему есть предел же! Инфы в сети море, а тут сплошные вопросы... Надо прикрывать лавочку, а то Мастера уже оборудование продают, что бы выжить...., тут интернет-ремонт во всю катушку!!! Деф проходили уже как минимум лет - десять тому!!! Сколко стоила инфа по восстановлению...., помнит кто не будь??!!!

Согласись, как бы что ты не крутил, не чего в стенку не превращается...., тем более на выхлопе!!!!!

А вот за это, конечно, клизма трех литровая полагается!

Это как вариант выхода из ситуации, если нечем работать с бмв..., почему бы и нет! Главное что бы небыли в будущем проблемы с адаптацией чужих органов... То, что через задницу - согласен..., ну и это выход.

Вот она истина, но напрягает сказ о замене комплекта с последующим запуском двигателя!!!!! Надо засинхрить, так как постоянная часть синхри на месте, и пробовать запускать.... Если будет хоть один запуск, то....

Пока не оживишь к-лайн, проблемы так и будут с запуском - пару раз заведешь и опять ступор...

Смысл? ВИН другой будет, ключи новые нужны.... У тебя и так комплект! Синхронизировать пробовал?

Там MS42-ой? Такой?

В сети есть живой вдс..., забей в поисковике. added 1 минута later Принято и понято!!! )))) added 8 минут later Год ведра до 2000?

Забей на приборку пока.... ????!!! А от куда ты знаешь что ключ евс принимает, если на диагнозу не выходит? А может в евс-е перемычка на стартер запаяна..., вскрывал и смотрел? Пока с диагнозой не разберешься, дальнейшие телодвижения бессмысленны. Чем цепляешься?

Ух ты! Это с каких пор геометрия регулирует проходимость газов?? Проходимость как при 0%, так при 100% неизменна... Отдайся уже мастеру, и не губи машинку! Ну..., или изучи принцип работы турбины. В сети инфы навалом! И не пиши сюда бред...., закидают говном с вентилятора!

На всех, что попадались, было на 7-ом +- 0.5-1.5 зуба. Хотя, скажу откровенно, не помню попадались ли зажигалки 2.2 под осцыль..., но с фактами не поспоришь в данном случае. )))

А на каком? И у меня валяется синхра на 10-ом..., но что то уж факты говорят против факта рассинхронизации валов...

перегар Привет, пропавший! Эталона нет, но на этих движках перепад фронта рв совместим со седьмым зубом кв... Это из опыта... Да и, перегар, присутствующая ошибка по обрыву дпкв не совместима с рассинхронизацией валов...., согласись! ... и ошибка выскакивает раз в 3-4 дня... Был бы на кв датчик холла, я бы подстраховался Px-ом... Мысль моя совместима с истиной? )))) Вот для примера (это от 1.8) Даю голову на отсечение, что и с уоз там все в порядке....

Ага! И будет тише чем с бензопилой!

Если ты о TCM, то он в сети не сидит..., он только с ABS-ом завязан!!! А идет ли на прямую через, или с развязкой...., я тебе точно не скажу! Ты сильно не заигрывайся! Мерс иногда ошибки не прощает!!!

Это я знаю... из за этого и пытаюсь тебе помочь! ))))) Они просто тупо в параллель соединяются... Я надеюсь, что полярность на кан-е соблюдена... )))))

При включении зажигалки... Молодец! Так и скажи хозе! Не твои проблемы!

Пляски лампочек на приборке всегда присутствуют? Если да, то отключи моторник, выведи сопр кан шины в номинал, и отследи пляски... Отключи кан блокер, а повторную смотку включи в ценник. Ты должен ремонтировать машину в стандартной комплектации, а не конструктор added 2 минут later Норма... У меня траблы начинались..., по памяти... около 80-100...

Обычно он не срет, но.... Быть такого не может! Если лампочки пляшут, то как минимум в приборке должен быть трабл.., это если кан-блок фигню не творит... Лови - 211.pdf ... отслеживай изредко сопр шины! Много раз величина сопр просто тупо плавало! Может и моторник фигню все и делает?

Незачем чужую работу выкладывать! Ищи какого хера воздух не проходит... В любом положении заслонки, циркулации воздуха препятствий не должно быть..., т.е. в стенку не должно быть!

После правки воздух накрутили на все 100%

!!! Кто правил прошивку? Все по уму сделано? С потоком воздуха все в порядке?