miruwor

Паша, с Днем Рожденья. Адекватных тебе клиентов и удачной рыбалки. Ну и здоровья обязательно, что бы нас всех вытерпеть)))

С Днем Победы всех.

Так ты спрашиваешь про ME797 на проце С167, а у тебя МЕ797+ на ST10. Его Опенбокс то и не делает.

я правильно понимаю что ме7.9.7 на китайцах опен не делает ?

 

Он их вообщето самый первый начал делать. И тогда на тех, кто шил китайцев с Бошем по розетке, смотрели, как инквизиция на Галилея. Никто не верил, что такое существует.

Так вроди ж в рублях цена :-)

Как то я проморгал сбычу давнешней моей мечты, а именно представление трёхмерной карты в табличном виде. Дима, спасибо большое, стало намного удобней.

С днем рожденья. Здоровья тебе, терпения и вдохновения.

Делаю октянским уже много лет, слава Богу, ни одного завала.

Октянский либо Офф комбик, офф чиплоадер и мотормастер. Других вариантов нету.

TSB и тому подобное.

Мастер !!! Ты что сам собой споришь чтоль?

Понятно !!! minerr 3000км. ездил без проблем а потом у него софт сломался.

 

Так он, может, летом ездил. Вот и не было проблемы. Мы то подробностей конкретно по нему не знаем. И не клиента нужно распрашивать, а того, кто его прошивал или ремонтировал. Дело клиента заплатить денег и получить результат. Остальное забота мастера. А так сам minner где-то пропал, а мы тут уже за него додумываем. И в софте очень даже может быть косяк. Даже, если кто-то в это в упор не верит.

Я давече Лексуса прошивал, пришлось предварительно обнову записать. И как ты думаешь, Вадим, по чём обнова была? Именно по холодному запуску. И не нужно тут строить из себя умника, типа я дартаньян, а все педигрипалы и машины чипом лечат. Тут народ не глупый и в целом понимает, что к чему. Но, как уже тут сто раз написали, причины могут быть как в железе, так и в софте. И без понимания того, что зашито в мозги, в наше время бывает нереально починить машину. На днях была Калина с М74, с прошивкой типа под газ. Убрали лямбда-регулирование, отключили кучу ошибок. Но хоть лямбда была рабочая и по ней я увидел очень бедную смесь. На газу добавил горючки, смесь обогатилась и машина заработала ровно. Записью нормальной прошивки и настройкой газа все пришло в норму. Так что поломки они разные бывают и причины как в софте, так и в железе.

Холодный запуск лечится прошивкой, но тут нужно четко понимать, есть заводские обновы по таким косякам или нету. У Рено таких обнов было много. Поэтому свежая заводская версия должна быть полюбому, а потом уже искать косяки в самой машине. А так уважаемый юзер пусть выдаст явки и пароли, где был, что шил. И тогда вопрос должен решится. По другому діла не буде.

Ну, это ж фигура речи, зачем сразу в олигархи записывать)))

У вас при виде денег крыша едет .))))))))))))))))) :muswoz: :hple: :-$

Сделай дело и хорошо и деньги сами придут. :prof:

Что может быть проще, чем прошить Логан первый с хорошим результатом Пашиной прошивкой? Я их уже миллион сделал и без вопросов. Бывают конечно и по ним моменты, как недавно, когда приехал Логан с зажатыми клапанами, да так, что противодавление на такте выхлопа было 2,5 атмосферы. Думали, кат забит, а оказалось клапана. Ну так на то и в диагностике нужно рубить, чтобы в таких ситуациях на жопу не сесть. Поэтому, не вижу, с чего такой ахтунг. Времена, когда за первый Логан брали 200 баксов, давно прошли. И если у olegnik1973 народ готов башлять по 200 зеленых, то я бы на его месте все забросил, купил у Паши прошивок и косил бы капусту с чувством выполненого долга. Но, как по мне, это стеб какой-то хитрый.

я его отговариваю, но он хочет и все))) сказал, кат вырежу, прошивать не буду))) делай что хочешь))

Если будете так и дальше отговаривать, то будете только щи лаптем хлебать. Человек денег принес легких, бери-нехочу. Если что, в Донецкой области есть более решительные люди по обе стороны барикад. Могу дать координаты.

В Украину не нужно. Отправите по России, дальше я разберусь. Давайте обсудим всё в частной беседе.

Беру, резервируйте бронируйте и всё такое.

P.S. Какова причина продажи?

Он с блютусом? Оригинал или клон?

С потертыми адресами это под автопривязку. Не путайте теплое с мягким.

GC6 ЧипЛоадер уже делает по розетке.

 

Согласен, но для этого нужно приобрести целый мотортестер, цена которого составляет около 80тыр.

Юзаю МТ Про. Вполне доступный и функциональный прибор. Сейчас без мотор-тестера особо в диагностике делать нечего.

Это если не спекся. А воообще прошлый век манометры туда сувать. Датчик давления вместо свечи и все понятно. И по фазам, и по катализатору. И реальный УОЗ заодно провериить, плюс сравнить с осциллкой ДПКВ.

Пишусь

169-500 оплатил

Там виртуальное чтение, на сколько я понимаю. Есть сток, считанный через BSL со Шкод 1.8 и 2 литра. TSI обе. Может поможет для экспериментов.