dim07

есть аппа32 . отдам за 4000р клещи в идеале.

почистил краш. заменил водительскую подушку. с преднатяжителями ещё не разобрался. там простой резюк не катит, надо ещё кондёр поставить... но это позже. в ошибках Р2477. вопрос что делать? неправильно почистил? или нужно сначала с преднатяжителями разобраться? 2m5t-14b056-be 0285001424 форд подушки.rar

да всегда бывают нюансы

вопрос такой. а прошивки Е2. позволяют физическое удаление второго дк? (в частности не будет ошибок по нагревателю?)

это зря. надо откатывать обратно, прошивку и драйвера.

да.. для таких случаев, лежит ящик с разными проводами. на спектру временно для поверки и от ВАЗа пойдёт.

машину найти. оставленным комплектом ключей пригнать обратно к себе ))) (шутка)

http://ru.aliexpress.../756943942.html вот такую в гараж взял. лучше чем ничего. есть и другие варианты. подороже. в том числе с видеокамерами. можете дома наблюдать что в боксе происходит. можно подключить разные датчики. дыма например...

хренасе копейки.... что это вообще? какие возможности?

тоже сейчас была проблема по абс. этаже ошибка. вытащил пред на 40а. с одной стороны подгорели контакты. почистил . и отпустил.. авто - приора.

у меня похожая проблемка мазда 6 1.8л 2006г. лямбда пятипроводная. два разьёма. в одном три в другом два провода. по всей видимости это датчик обеднённой смеси. жалобы на неадекватность разгона. как бы с провалами. чека пока нет. насторожили параметры с лямбды. они скачками, сначала норма. через пару сек. ДК видит бедную смесь (лямбда двойка) коррекция +25. потом через две секунды, лямбда видит корректно (1) коррекция в норме. и так циклично. чуть плавают обороты на ХХ (едва заметно). УОЗ. так на месте вроде всё отлично. газует хорошо. проблем в моторе не видно. цеплялся лаунчем и сканматиком. оба показывают одинаково. вот скрины. кто что посоветует?

хотел узнать по возможностям модуля для бош 797 ВАЗ. там доступна маска ошибок и комплектация? к примеру можно отключить адсорбер, или датчик скорости на этих блоках?

прошивка А373DB04 (М73) в маске вижу два раза код 134 причём они разные. в стандартной. в одной галки стоят. в другой нет. объясните что к чему.

было что подобное. думал блютус глючит.

неоднократно встречал звенящие приоры с бош ме17. причём при покупке с салона. может моторы так собирают...

как дети малые.

до 500в. 5в это его заряжать.

ПРОДАНО

ПРОДАНО.

смотрел и такой. на нём маркировка МS8211 забил её. и выдал по ней чуть другой мастеч. в итоге заказал то что заказал.

в том виде в котором он в итестере, мне не нужен. на каракули смотреть? нужен норм карманый осцил. дсо нано из китая за 2рубля. выше крыши. ну обьясните мне зачем такой осцилл? всего 8кгц. и ни синхру задать ни уровни измерить. им даже в холл тыкать смысла нет, т.к. важна не только форма но и уровни (макс-мин) сигнала.

заказал вот такой за 1 тыр. в китае. придёт отпишу.

три рубля? бррр.. моё мнение. осцил в том виде в котором есть у вас. он там не нужен. --- аналогичный чем-то товар. http://ru.aliexpress...1722561810.html вот ещё интересная вещь. никто таким не работал? http://ru.aliexpress.../742573654.html

мнение. вещь в принципе бесполезная. да и дорогая. минусы. нет корпуса, низкий диапазон измерений вольтажа. убогий осцилл. хорошо иметь в одном приборе и вольтметр и осцилл, но сочетание какоето корявое. в качестве карманного осцилла, на ура выполняет дсо нано. прозвонка проводки и поиск плюса и минуса, с успехом решаются контролькой с двумя светодиодами за 100р. и за 200-500р для всех других случаев полноценный мультиметр. устройство было бы интересно. будь оно в корпусе, более расширен диапазон измерений. более продвинутый экран и осцилл.

задумка неплохая. реализация хромает. увы. в жёстких условиях без корпуса долго не проживёт. многим и на улице приходится работать...