GluckOvNik

В 14.12.2019 в 10:36, borkas147 сказал:

Да и вообще этот интернет- ремонт по "телефону" перенести в закрытый раздел с доступом от 500 сообщений скажем...

Соглашусь, но тока Октя не единственный форум по диагностике. Эти ограничения должны вводиться одновременно на всех боле-менее развитых форумах. А их ведь уже дохера (пальцев рук не хватит), хоть 75 из 100 это одни и те же люди. 
Так что это неосуществимо. 

1 час назад, GYD-VIN сказал:

Думается это Роман - https://www.oktja.ru/profile/36184-robin/

Точно.... вот Робин, вспомнил. Тока я смотрю он с момента возвращения в родную гавань непотопляемых авианосцев здесь не появлялся. 

10 часов назад, юрий65 сказал:

Незапитанный BDM-100 НЕ ОПРЕДЕЛЯЕТСЯ по USB!

Да ну нах... Не знаю как у Серёги, но купленный сегодня адаптер и без питания определяется. Тоись запускается софт и в окне проги имеется вот такая поебень:
Ver. 3.1.0.1255    Dongle ID: 192    Date: хх.хх.2010 хх:хх:хх 
     Firmware Revision V.01   SN: 0258
И этот серийник 0258 у всех отломов, как я понял.
Вот и из кино по установке скрин:

А у меня v.00 SN:0000. И хер что работает. 
И похуй, что с питанием, что без питания. 

4 минуты назад, borkas147 сказал:

В церковь сходи, если не обрезан.....

Так и не крещен))) 

20 часов назад, borkas147 сказал:

Мерен то уже наверно съе...лся.....?

Мерина сосед сделал. Поебался с моим адаптером, нихуя не вышло, пошел купил за 2500 и сделал. А я так и ебусь, понять не могу почему так... Щаз, картинку сделаю. 

Бля, не получается картину сделать. Дома винда 7х64 (комп недавно купил).  А на ней не получится продемонстрировать. Надо бы 32 разрядную поставить. 

20 часов назад, borkas147 сказал:

Мерен то уже наверно съе...лся.....?

Мерина сосед сделал. Поебался с моим адаптером, нихуя не вышло, пошел купил за 2500 и сделал. А я так и ебусь, понять не могу почему так... Щаз, картинку сделаю. 

Давай подвяжем с дискуссией:) Оффтопим. Можем леща схлопотать:)))

31 минуту назад, ayvan сказал:

Говнопихло этот каминз,у нас брали газели с каминзами и ренохи

Это вопрос номер два. Но на тех газелях приезжают такие пассажиры, что пиздец. Приедет в июне, назовешь ему начало от 500 рублей. Он ОК, завтра приеду. И бля сцука приезжает, когда уже -20 на улице. НАКОПИЛ!!!! 
-Иди на хуй со своим ведром помойным!!! 

В 02.12.2019 в 16:44, ratnik сказал:

Для дееспособных клиентов делал подобное: и на 037, и на 116. С корректировкой прошивки, конечно же.

Но вот трудно сейчас сделать от себя то, за что ты не получишь упрёка впоследствии. 

Не бывает дееспособных на газлах с 7-м микасом!!!! Дееспособные ездят на некстах, и иже с ними. А у кого микас 7.1, там не то что 4 косаря на новый ДМРВ, там БЛЯТЬ три скрепки в блоке предохранителей возле АКБ, щиток бычками закопчен так, что нихуя не видно, задние фонари по земле волокутся на гнилых проводах, и ГНЗ гвоздями к радиатору прихуярен. Какой там нахуй чип??? Там блять капот открыл, а двигун тебе на ногу ебнулся. 

В 01.12.2019 в 15:48, ratnik сказал:

Ну зачем ты связываешься с этим? Неужели здесь специалистов мало?
Создал тему - получил ответ, по той же прошивке могут помочь многие здесь.

Да ладно. Нормальные прошивки кстовчанин на этот блок делал. 

Блин, на моем диске точно не так было. У меня драйверов было две папочки. У одного под вид/пид 0311/1967 (мой случай), другой 0403/6001. 
Хелп соответсвующий. Вроде бы дрова встают. Но после того как первый раз они встают, снова появляется неизвестное устройство без дров, которое usb-serial

 Короче, когда софт запускается, он видит что устройство подключено, но в сериал намбер вместо 0258 стоит 0000. Короче, чой-то нихера не работает. 

Блин. Парни. БДМ100 брад у мариупольца, ник которого не помню. Бяда такая. В архиве был файл detect_id, на него ругался антивирь. Я архив распаковал, но сам архив сохранил с паролем. И пароль забыл нахуй. А из рапакованной папки антивирь этот файл грохнул када-то. Щас кинулся ставить, соседу надо клон ЭБУ от мерина сделать, а хуюшки. У  меня затык. У кого есть софт на эту хрень, помогите срочно.

А лямбда-то какая, узкополосная или...? 

2 часа назад, Shapovalov сказал:

ТНВД мусором легко укладывает.

Что, может прям вот так резко хуяк и упороть? А фильтр тогда зачем?
 

В 11.11.2019 в 19:40, Bug-8 сказал:

Кстати да, о каких суммах идёт речь?

Торг уместен.

Не стыдно??? Уж пару ошипок прибить не дороже Балтики7. 

В 09.11.2019 в 06:40, aleks_sm сказал:

как ты возмешь денежку？ Катушки только под заказ.

Када гондон (резинка, что на свечу одеваеца) или даже пластик пробит, и на прогазовках искра вместо зазора херачит на массу, я надеваю толстую термоусадку, потом фен, потом катуху на место. Как правило помогает, но не надолго. Однако уебаны думают, что проблема решена нафсехда, и думают, что можно не покупать новое. Приезжают и снова просят повторить фокус.  В ответ я им предлагаю залить в колодец эпокситку, затем воткнуть катушку и подождать пока клей застынет. Обесчаю что такая изоляция никогда не пробъется))))) Чо-та правда ни один долбойоб на эту хохму не попался:) 

2 часа назад, autoelectrik61 сказал:

давление не менялось по сканеру.

Так, а чем смотрел? В смысле сканер. 
Так-то я может и заметил бы вчера, если бы сканер был. Но смотрел Барсом, а там дохуя параметровс пиздец каких "полезных", и я может тупо до 38-й страницы не дошел. Сканер же пиздец какой "классный и удобный". 

АХУИТЕЛЬНО ВЫГЛЯДИТ:

В 31.10.2019 в 00:41, autoelectrik61 сказал:

а зажечь не просто становится, то горит с чёрным дымом как резина

Летучие фракции испаряются. Так-то их не очень много. Плеснул поллитра ацетона и в путь:) Есть ещё окисление нефтепродуктов, но  там сроки посущественнее, чем три месяца.  

19 часов назад, danis11 сказал:

как вторые впускные порты ведут себя.

Ты сперва расскажи, чо это за хрень. 
Кароче. Сегодня приехал на продолжение диагностики этот пепелац. Вчера я из-за отсутствия хоть какой-то инфы с ним заморачиваться не стал. Но вот приехал он, епегомать, уже под вечер, когда сосед свалил, и Лаунча уже взять было низя. Но пох... Меня интересовал датчик прессуры в рампе и я к нему полез. Несмотря на то, что 

19 часов назад, danis11 сказал:

Схемка от DOHC движка

Однако по цветам проводов к датчику совпадение. Пять вольт на 3 пине есть. Масса на втором есть, а вот на сигнальном выходе 1 датчика как я и предполагал отсоска, тоись по нолям. И это независимо от того, что мотор работает и делаются прогазовки. При этом если я мыслю верно, то датчик параметрический, и выход у него по моему предположению открытый коллектор. Почему так думаю, потому что  если снимаешь фишку с датчика, то на сигнальном проводе появляется пять вольт. Я поначалу подкинул вместо датчика резистор подстроечный и подкрутил так, что бы напряжение стало около 2.5 вольт. Тачка перестала чадить на холостом и захлебываться. Ну собственно потом я ваще оставил фишку в воздухе, и моторчик работает на повышенных оборотах ХХ, пованивает но не более того. При прогазовках конечно плюет сажей, но разбираться нынешняя эта сажа или скопившаяся в выпуске я не стал. Как только фишку цепляешь на датчик, всё - мотор трясет, выхлоп - отборный угар. 
Вот сопсна и вся диагностика на сегодня. Хозя, наблюдая за процессом и выслушивая мои теории сделал выводы и будет заказывать датчик. Что там дальше будет неизвестно. Полтора косаря я с него взял. 

О, блин, спасибки. Уже становится яснее. Возможно насос-то не по плюсу рулится, а по минусу. А я тупо повесился на плюсовой провод осцилом и крокодилом на массу.  

Митчела нет. 

12 минут назад, danis11 сказал:

и глянь на управлялку...

Завтра гляну. Машина тоже на работе. 

8 минут назад, danis11 сказал:

если не ошибаюсь там типо GDI система

Не, не думаю. Для джидаев нужен ТНВД. 
Фотку-то могу выложить завтра. Что толку-то. Черная коробочка пластмассовая и к ней штук шесть или семь проводочков. Без схемы нифуя не ясно, что куда. А до моторника пока не полез, но на нем разъем с болтиком прижимным. Нужна инфа. Хотя бы схема. А переливает конкретно. Но модуль ЭБН хозя подкидывал от другой тачки. Без толку. Я и предположил, что возможно артачится не модуль, а то, что им управляет. Допустим датчик давления топлива (если таковой имеется). Куда этот датчик подключен, я хз. Может к модулю, а может к моторнику. Ну допустим найду я этот датчик. На нем может быть питание с массой, и сигнальный конец. Что на этом конце должно быть? 
Лаунч завтра у соседа возьму. У него кажись ещё есть форскан с ELMкой, но сумляваюсь я в его действенности. 

22 минуты назад, danis11 сказал:

Нужно отследить на нем управлялку и сравнить со силовым выходом.

Упроавлялка, это наверняка тот меандр, который я обнаружил осцилом. Но я уже писал, что ширина этого меандра не меняется. 

Всем привет. 
Небольшое вступление. Йобаный в рот, автовладельцы, где вы мля эти корчи сраные покупаете, и саме главное, НАХУЯ?!?!?!?! Всё, проорались, теперь к делу.
Автомобиль из пендосии я так понял. Ездил вроде бы ничего так, но потом что-то там с контактами ЭБН в баке, туда хозяин залез, почистил контакты, один день поездил и началась ЖОППА!
Тачка дымит черным угаром так, что хоть вешайся. И на холостых не продохнешь, и на нагрузке сажа как из ушатаного дизеля. ТОись перелив ужоснах....
Так как в автокоме упоминаний об ЭСУД с таким мотором нет, достал из старого хлама БАРС. Ошибка только одна , которая ошибкой сопсна не является P1000, типа проверка ОБД2 не завершена. Автоком по протоколам Zetec 2.0 давал кучу дебильных ошибок, типа датчик правого колеса не сосаит через левую ноздрю гонореи. 
Горе мое в том, что нормальной сервисной информации по данному сабжу у меня нет. А хотелось бы. 
Начал примерно с того места, куда хозяин лез. Таки с замера давления топлива. 
Имеем следующее. Регулятора давления топлива в системе нет.
На холостом ходу давление 2.8 кг
На прогазовке давление сваливается до 2.3
Однако под жопой у задних пассажиров стоит модуль управления ЭБН. С подобным устройством я ранее сталкивался на турбовых субару. И таки там был четкий шим. Чем выше обороты и глубже тапка на педали тем коэффициент заполнения ШИМа выше. Соответственно и насос качает больше.
Но из единственной темы про американский FF1 , которую сделал здесь автоэлектрик61, я таки понял, что где-то на рампе стоит ещё датчик давления топлива.  Надо бы его завтра проверить осцилом. 
Нашел на пинах модуля управления ЭБН сигнал в форме меандра. И этот меандр не меняется ни от оборотов, ни от газули. А на сам насос постоянно идет 12. Тоись насос молотит на всю, что может. Оно бы ладно. Будем считать что 2.3 очка давления мало, но оно же льет, а не мандит. 
В общем мне нужны подробности по работе системы управления топливным насосом, и связи этой системы с регулированием времени впрыска. 
Может быть такое, что датчик давления в топливной рампе сдох и выдает мозгу 0, из-за этого мозг дает стопроцентное питание насосу, да ещё и запредельное время открытия форсунок? 
Одна хохма. Когда я отключил ЭБН, мотор продолжал минуту устойчиво работать даже при давлении в рампе  0.5бар. И чадить при этом перестал.   

В 01.10.2019 в 10:49, yegres сказал:

Клиент это дело все увидел и сказал- Ну его нах... Нехер говно ворошить и прикупил новый жгут.

Блин, счастливый ты. У меня бы такой клиент изоленточкой говноскрутки позамотал, в раздолбаные пины разъемов напихал проволочек, а осыпающуюся гофру заменил бы на прозрачный сука скотч.