yurikom

в Denso Service manual тест-планы по форсункам есть ?

Просто хотелось добавить - D4D в Белараше довольно изученный мотор. Форсунки на этом моторе шли разные.Например: Avensis Verso комплектуются с корректирующим резистором до 2005года,так называемые четырехконтактные на (бэушке старого образца). Avensis Corola Verso до декабря 2003года четырехконтактные, а затем пошли двуконтактные и с требование прописки после замены.До этого не требовалось их прописки. Я не могу пока посмотреть коррекцию здесь, но не на одной машине пригнанной из-за бугра на этих моторах я не видел коррекции более 1,7. мамон а ты знаешь какие контакты на четырех контактной отвечают за резистор , а какие за управление ?

а здесь какая ?

вот и я про тоже, пока запчастей не будет, ремонтировать не охота..... Ведро уже целое форсунок стоит, но выкидывать пока не буду ))))

мамон а у тебя есть практика по ремонту их ? официально Denso пока не выпускает запчастей, финны после праздников должны на рынок выкинуть клапана и ещё что то. Держу на контроле эту тему с производителем.

я думаю что первая завышает порцию и эбу его корректирует максимально в - (минус) ведь поломка форсы и потеря гидроплотности не только на клапане , но и на самой игле. Проверю на стенде отпишу потом. И первый авенсис и второй.

сними от выпускного коллектора или при отпусти от коллектора на 1 см

sergo глушитель не забит случайно ?????

я наверно запарился и не увидел вопроса Avensis 2.2 D4D 2007 года 2AD-FHV

по порядку цилиндров 1-4 на холодную -3,3 0,6 3,0 -0,2 на горячую -1,9 0,9 1,4 -1,1

Toyota Avensis 2001 DCD 2.0 вот данные по коррекции на холодную и на горячую. первая сдохла

Привет господам диагностам! :tbs: Mercedes Sprinter 313 CDI двигатель 611.981. Расшифруйте правильно ошибки двигателя по мануалу пожалуйста . P1188 P1470 P0105 P0703 Спасибо.

Alex47 спасибо большое за помощь. :beeer:

Alex47 покажи на фото пожалуйста, в блоке не вижу такой надписи на епромке

Правильная процедура подробно описана у Росса (h__p://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/Main_Page), по году судя должно быть Immo 3. Читаешь старый логин, новый логин и вперед. А можешь просто склонировать старые мозги (два движения феном), если они рабочие. что переставить местами?

фото

Требуется замена ЭБУ на VW Passat B5 1997 года 1.8 ADR. Как правильно его привязать к данной машине? Спасибо.

вот ещё одна осцилка с другой машины, та же проблема с запуском и ошибкой по колену.

сегодня сняли поддон , дырка подтвердилась. только что это за штучка цилиндрической формы которая сломала диск ?

Исключить проблемы с железом нужно обязательно при помощи эфира. Эфир бывает разный, и геометрия двигателей разная, по этому для каждого двигла свой подбирать нужно. У меня 4 вида разных + очиститель тормозов Reiniger ,классная вещь, детонации не даёт пчти. С детонацией как минимум стартер сломать можно. Потом дальше плясать, глядишь и ошибки появится. Например НЕТ СИГНАЛА ДПРВ.

просмотрел сегодня камерой диск, в одном месте дырка , будем снимать смотреть от чего произошло такое дело....

по мануалу нормальная коррекция должна быть -3 , 3 , остальные данные, есть проблема. -10, 10 это максимальные значения показываемые сканером. Давление на ХХ 300-400.

ого! я таких коррекций не видел в живую. А были такие ситуации когда номера форсунок вылетали из памяти блока ?

P.S. ПИШИТЕ пожалуйста полные данные авто!!! На "что,где,когда" становимся похожи. тема называется "двигатель D4D коррекция форсунок" мотор устанавливается на многих машинах , тема не по одной какой то машине, а вообще о данных моторах. На других машинах сфотографирую выложу.

про CR конечно. Мануала нет.