Stalker

Спасибо ! Клиент приедет , бум смотреть !

Ford Mondeo 2002г приехал за подмоткой . Как подведен к приборке сигнал скорости , проводом с датчика или по цифровой шине ?

Чего собствено и предполагалось ! Спасибо за совет и прошивку !

Pontiac Trans Sport 96г 3.8л Номер блока управления 16183247 Колодка диагностики ALDL , задействованы А.М и К . На М пачки импульсов амплитудой ~ 5в Чем его можно продиагностить ?

Пришла десятка с 2112-1411020-40 . В блоке прошива "404S" из Нефтьюганска. СО колеблется от 3.5 до 4 Проги видят что комплектация c RCO , но при попытке регулировки пишут или ОШИБКА УПРАВЛЕНИЯ , или еще какуюнибудь хрень ! Прошивку прилагаю.

Главное чтобы совсем работать не перестал

Mercedes C180 2001г , 203 кузов После запуска двигателя вентилятор охлаждения врубается на полную катушку . Ошибок по движку нет , температура в норме . На блок управлеия вентилятором приходят 4 провода , два толстых - коричневый и красный (с ними все ясно ) и два тонких . Интересует алгоритм управления и сигналы на тонких проводах . Может кто схемой кинет ? Клиент ускакал , проверить напряги на тонких не успел . А сами блоки управления вентиляторов часто летят ?

А с левым (халявным) софтом на такой машинке одна дорога .......

Похожие системы(только сложнее) используются в основном для угона ! И в конфе не обсуждаются !

Предупреждаю сразу - это тупиковый вариант ! С сигналками с ROLLING-кодом такие фокусы не проходят ! Что бы открыть простейшую сигналку , сигнал ее брелка должен попасть к тебе в базу хотябы один раз , либо используя алгоритм формирования кода или саму микросхему-кодер(их несколько модификаций) , писать программу переборщик . Но это не всегда проходит даже на простейших (защита от подбора кода). Реально вскрыть новые сигналки только через перехват кода , но в твоем случае БРЕЛОК НАХОДИТСЯ В САЛОНЕ АВТО ! :xaxa Если хочешь поэксперементировать - возьми старую сигналку , разрежь дорожку от приемника к процу (или ИМС декодера ) , в разрез воткни комп . Попробуй записать и воспроизвести коды , только время дискретизации ставь поменьше (если прога позволяет) !

Ford Mondeo 93г 1.6L не работает ЦЗ , предохранители все живые . Провода от двери в салоне уходят по порогу назад примерно до водительского сиденья ! Где у этой МАНДэу блок управления цз ?!

Попрошу заметить что этот фокус проходит с сигналками класса SUN1 и т.п., т.е. с теми у которых коды снятия и постановки не меняются в процессе эксплуатации , но для этого надо иметь файл с кодом открытия . Сам когдато занимался такими эксперементами .

Свечи проверены и заменены . Хотя и старые были внорме .

Приехал SURF 94г. TURBODISEL 1KZ 3L Заводится (холодный) фиг знает с какого раза ! Время подачи напряжа на свечи при любой температуре двигла не более 1 сек. Ошибок по двиглу ноль ! Ни у кого нет схемы на двигло или управления накалом свечей ?

У клиента дернули магнитолку из МЕРИНА BLAUPUNKT AMSTERDAM TCM 127, аппаратик нашелся , но теперь требует карточку INSERT CARD , CHECK KEYCARD ! Клиент утверждает , что раньше аппарат уже был отучен от карты в Москве и в него вставляли только телефонную ! Насколько это реально ? Может его раскодировали до первого отключения АКБ ?

Я это и подозревал ! Прога даже код ошибки не выдала ! Написала что блок EGS и все. А CARSOFT 3.4 вообще абракадабру пишет . Может сам блок того ....... нет переключений . EEPROM-ка вроде не должна , хотя сравнить не помешает . Блок до меня паялся по цепям питания , но на плате чистые 5в . Да , последняя диагностика проводилась в настольных условиях , такчто должна быть еще куча ошибок , а CARSOFT выдал тоже самое ! Похоже что блоку ктото пришел.... :P P.S. Ни у кого прошивки от этого блока нет ?

BMW 318 92г При диагностике EGS (Bosch 0 260 002 218) прога выдает что найдена ошибка , но вместо кода и описания выдает название файла в котором это должно храниться ! Файл с этим именем в каталоге проги есть ! У кого что похожее было

Учиться паять в интернете - это как сэкс по телефону ! :D Что в окрУге никто аппаратуру не ремонтирует ?

Можно CARSOFT 3.4 , правда только ошибки . Хотя адаптер попроще будет , но тоже два COM-порта.

Прога лежит для общего образования . :) Я тоже проделывал этот эксперимент , только не с машиной , а на столе с блоком ! Потом купил 7.4 у VLADa . Пора бы давно уже понять , что абсолютной халявы не бывает !

Спасибо ! Все сходится ! Какова реальная стоимость такой форсунки , а то кленту в магазине зарядили 8600 деревянных !

OPEL Omega-B 2,5D Turbo 95г Присутствуют ошибки 81 (обрыв) и 82 (неправильный сигнал) Injector needle lift sensor . Каково назначение этого датчика , принцип его работы и его начальное сопротивление ? В АвтоДате указано 90-110 ом . При замере полный обрыв . После подмены датчика резистором 110 ом код 81 пропал , но вопросы остаются ! :) Какой прогой можно просмотреть этот дижек , а то в Uniskan его нет !

А вот тут Вы батенька неправы ! Если есть руки и паяльник , то звуковуху можно заставить и постоянку видеть ! http://www.qsl.net/om3cph/sb/dcwithsb.htm

Рабочий софт Full version R5.07.4 http://www.drdaq.com/download.html При установке выбрать ADC-10 на LPT1

Искал осцилл на PC , накопал этот сайт http://www.picotech.com Прога неплохая , но без железа............. :( После лазанья с осциллом по LPT казалось , что для простейшего варианта достаточно одной TLC549 - АЦП с последовательным выходом , питание с самого порта . Все уместилось в корпусе разъема Диапазон измерений 0-5в. Поставив на входе опер с делителем напряжения , получаем следующий вариант с диапазоном от -5 до +5 в или больше - зависит от делителя .