Stalker

Зато очищается полностью ! :)

Может я чегото не понял ?! Но на кой черт ноут на кастрюлю наворачивать ?! Не проще контроллер и ЖКИ ?! Обороты , температура , скорость , удельный расход топлива , запас хода на оставшемся топливе . Хотя с подсчетом топлива проблемсы - система питания с обраткой ! Где то в старом РАДИО описание расходомера было .

За два дня пришли 2 39-х кузова . У обоих неисправность LCM - пробит ключ включения лампы правого дальнего света ! У них что , врожденоое что ли ? На первой машинке переставил ключ с управления противотуманкой (благо оказалась неподключенной и клиент согласился), а что делать со второй ? Чем можно заменить этот ключ ? Хотя как выход можно поставить транзисторный ключ с внешним реле , но это крайняя мера !

Понатыкают приборов , потом на ходу глаза разбегаются !!!!!!! Все внимание на дорогу и на обстановку вокруг машины !!!!!!! Понасмотрятся ФОРСАЖей ! А ты потом на дороге от них уварачивайся !!

Попробуй поставить транзисторный ключ между мозгами и 08 коммутатором . Надо посмотреть по какому фронту импульса от мозгов появляется искра при родном коммутаторе , а то можешь получить сдвиг искры по фазе ! И из этого исходить при выборе проводимости транзистора для ключа .

Иваныч прав ! Машина то приехала с какой неисправностью ? Клиента потряси , может у нее раньше стартер изза позиционера не включался и перемычку воткнули ! У меня такой фокус был ! И ведь что интересно , то что эту инфу приходится из некоторых клиентов "клещами вытаскивать " !

Наконецто вернулась машинка ! Все оказалось гораздо банальнее ! :) Лампа D не мигала только в положении P и N Замер напряжений на позиционере показал неопрелеленное напряжение на одном из проводов ~1.7в вместо 4.7, при P и N этот провод замыкается на землю , поэтому эти положения как ошибочные не воспринимались ! Оказалось , что потрудились установщики сигналки , после изъятия блока из разъема напряжение номализовалось и ошибка ушла . Отправил хозяина машинки строить установщиков ! Всем спасибо за внимание !

Как снять подушку на руле Октавии ? Первый раз столкнулся . Сзади руля два трехгранных отверстия , как будто под какието ключи . Похоже , что там пружинные фиксаторы ?

В том то и дело , что остальная индикация положений АКПП работает , когда ей положено ! :o

Carman Scan не нашел коробку

Honda Сivic Ferio 2000г. 1.5л Если после запуска двигателя начать перемещать селектор АКПП , то сразу начинает мигать D , независимо от того в какую позицию поставили селектор , хотя индикация позиции загорается тоже. Если после запуска двигателя переключатель не трогать , то горит P и ничего не мигает. Коробка на диагностику не выходит. Может у кого есть инфа (схема , коды ошибок) по диагностике этой коробки ?

Ford Taurus 92г. 3.0л V6 АКПП После ремонта двигателя клиент жалуется на повышенный расход топлива ~20л/100км и повышенные холостые ~ 1000. Подсосов воздуха нет , при отключении РХХ двигатель глохнет. Метки ГРМ на месте . СО на прогретом движке ~ 4% Ошибок нет и обоих ЛЗ тоже - на выхлопных патрубках нет даже следов их установки , хотя разъемы болтаются. До ремонта кушал меньше (со слов хозяина), хотя ЛЗ небыло и до него. Может урезанная комплектация ? :o

Эт смотря как складывать , если проводами напрямую , то да .......

Можно попробывать сложить сигнал с двух каналов зажигания Иначе будет показывать половину скорости вращения

С такими параметрами сварочник наверняка с импульсным источником Зарядник , не спорю , нужен серьезный - с иномарками шутки плохи (особенно при подзарядке на машине) Не проще зарядник скомпоновать ну скажем с 75-кой в подвижную стойку ?! Ну скажем вот так И зарядка , и запуск ... А для интереса посмотри здесь , может пригодится ? http://aromu.lmsic.com/index71r.html

Ну если рассчитывать на стартерный ток без буферного акку, то надо сварочный транс + мост на ВЛ или ТЛ + управление по фазе для уменьшения рассеиваемой мощности при регулировке + автоматика..... А потом будешь думать толи для запуска этот ящик тащить к машине , или машину к нему ?! Можно для уменьшения габаритов сделать импульсный источник на хорошем ферритовом сердечнике ...... А оно того стоит ?!

У кого нибудь есть дамп для 93С46 установленной в этой сигнализации , желательно с заводским кодом доступа т.е. 2. ?

Прогу нашел , карту привязал , кабель спаял , клиенту позвонил ! :) Жду железо !

Каким образом ? Какой прогой ?

Есть два GARMINa - 12 и 72 с убитыми дисплеями . Можно ли из них извлечь забитые координаты ?

Магнитолла хозяина пока и в таком виде устраивает ! А вот остальное .........

Что VAGcom_om можно это ясно . А где взять номера каналов (груп) для переключения ?

AUDI A4 96г для америки Приборка и климат показывают в милях и фарингейтах , да и приемник Audi Delta CC с америкосовской сеткой частот . Можно ли переключить в нормальную систему измерений ?

Mitsubishi Galant 1.8 GDI 98 год Периодически плавают обороты ХХ , при этом с лямбда лежит практически в нуле , но не дохлый . Если газануть то зонд реагирует . Ошибок нет . Обороты могут быть стабильными , при этом лямбда нормально переключается Я с такими движками еще не сталкивался , может у кого было ?

Спасибо ! Но там нет CODE 33 ! HONDA ACCORD INSPIRE 90г. 2L. кузов CB5