alexuz

Машина ездиет под такси пробег 69т.км расходники меняются вовремя,бензин под? Заморгал чек под нагрузкой,пропала тяга,к нам приехала с провалом и подтраиванием. До нас поменяли свечи-провода-модуль заж. без результата,мы проверили давление в системе,форсунки, подсосы,компрессия 10.5бар,промыли заслонку,заменили лямбду до ката и скинули КАМ коды. Машина заработала провал и тройняшка пропала,но не долго через 20км заморгал чек и те же симптомы... В параметрах накопленные адаптации в +18 22,СО и СН норма,на ХХых работает с подтраиванием. Сбрасываем КАМ коды опять все норма,адаптация в нуле обороты берет без тройняшки,провала нет. Параметры и ошибки смотрели сканматиком и ADSом,ИДС 75 верссия не берет. Отключили лямбду после ката накопленная адаптация в 0,после пробной поездки 3 ошибки Р0300, Р0172, и по нагревателю, так же моргающий чек и не едет.Поставили проставку под лямбду после ката, адаптации уехали в -15 20 эффект тот же.Похоже производители совсем спятили с экологией и завязываем заднего кислородника на смесеобразование,пока это только предположение,завтра займемся с задней лямбдой. Есть желание залить прошиву или свежую, или предыдущую,но пока нет возможности,что-то АДС не может... Кто,что подскажет по таким симптомам?ЭБУ Номер по каталогу (CM_PCM_PN): DV61-12A650-BBB CM_PCM_F18C_серийный_номер: 235297918 CM_PCM_F188_Версия_ПО: DV61-14C204-BBB Номер (F111): AV61-12B684-DA Спасибо.

Консальтом 3 читаем,Х431 тоже перепроверяли,катались достаточно долго ничего не вылезло. Машина уехала к коробочнику говорят механический дефект коробки,но еще не разобрали. Подождем результатов... Спасибо.

Ошибка в сохраненных в текущих чисто.

Машина только куплена,проехала 90-100км и перестала ехать... Текущих ошибок нет,в сохраненных (FFD) Р1759 Front Brake Band Solenoid Function,трогается с первой и больше переключений нет.Прочитал инфу с инета у многих такие проблемы с АКПП RE5R05A, но решение не однозначно,больше меняют эбу акпп или ремонт(репрог или пайка "волосков"+соленоиды), также капиталят коробку,но при текущих ошибках.В нашем случае больше похоже на программный глюк,параметры все кажет,переключения по диагнозе показывает,что в ручном,что в автомате но только первая... Р1759 из сохраненых не удаляется,функция еепром клеар тоже не проходит,во всех блоках (АБС,4ВД,ДВС) все чисто.По ремонту эбу акпп предложений в инете много,мой ли это случай и,что еще перепроверить? Спасибо.

Спасибо за подробности FinShark,будем анализировать... Хотя деньги свои ,а не "дяди" не хочется сильно экономить по ряду причин- быстрота,удобство,многофункциональность,все в одном и клиент вопросы не задает,лишние... Будут еще пожелания и рекомендации буду признателен. Спасибо.

А по сути вопроса?

Бюджет 100000-150000р,есть опыт работы на двух видов станций "Станция Piccola Data" и "LG650S - автоматическая станция для заправки кондиционеров"... Прошу отзывы и советы спецов по современным и надежным станциям. Спасибо.

Прошло с еепромом,но ошибка по КС,так устроило,машина уехала. Всем спасибо.

Притащили машину,на диагнозу моторный не выходит,заслонка постоянно клацкает при включении зажигания. Приговорил ЭБУ 06F 906 056 GP(0 261 S02 346) MED9.5.10,привезли бу на связь вышел соответственно не заводится... БДМ100 у меня,что то глючит,прочитал на столе МППС 13.02, обе флеши,проггером еепромки,заливать флеш МППС отказался.Перепаял память(флеш+еепром) и деффект перекинулся на бу ЭБУ,вот теперь чешу репу... Вопрос бу ЭБУ если вытянуть пин можно привязать ВАГ КОМом?И кто работал МППСом(чина)почему не записывает, может ,что не так делаю?Дампы чуть позже выложу. Спасибо.

Такого рода ЭБУ впервые ковырял,не придал значение очевидному... Получилось наоборот,от сложного к простому... Спасибо.

Спасибо,машина вчера уехала,скрестил дампы(от 860) и заработало.

Допаял элементы и авто завелось,Всем спасибо.

3B0 919 860 без букв. Всем спасибо.

По ошметкам пока не понять? Спасибо.

Вот остатки... 2F53E bad eeprom.rar

Большое спасибо,на следующей неделе попробую.

После чудо-смотчиков ищу дамп панели приборов 3B0 919 860 (860 под вопросом) MM4. Проц 2F53E XC68HC711KG4,машина заводится все стрелки зашкаливают. NYO 4.0 3B0919860D пробег посчитал правильно.Вин авто WVWZZZ3BZWP054*** Спасибо.

Это родное на машине,номер клапана взят с изи, он под вопросом ,то,что разглядели на клапане не пробивается 1115558508... А,что мне надо сам не знаю...Вчера узнавал про насос,говорят ничего не меняли,не снимали,только форсы на стенд возили. Вчера вызвонил все связи драйвера 30344 который упр.клапаном,все есть,сигналы присутствуют,до кучи поменял NEC, нет эффекта.Все тоже самое,есть управление нет давления,снимаю фишку ошибка и давление есть,по сканеру.

Нет под рукой клапанов ни каких,мне бы помогла осциллограмма правильного управления.,чтобы не задрюкать ЭБУ. Спасибо.

Спасибо,ИЗИ есть,вот на последнем скрине у меня инверсный сигнал... Мучаю ЭБУ...

На родном ЭБУ нет схваток,несколько оборотов колена ошибки по форсам,причем хаотично может 1 потом другая и так по кругу. Давление при этом бывает и подбросит до желаемого,но тоже не постоянно... Вчера день посвятил перепайке элементов на донор:-проц,флеш,др.упр.рег.давления и кучу мелочи. Результат:-ошибок по форсам нет,они открываются,но опять нет давления в рейке,скидываю фишку с рег.давления кручу стартером давление под 900бар подымается,но соответственно ошибка Р1180 и форсы молчат. Сняли клапан,без питания он открытый,выдули мусор,поставили результат тот же. Снял фишку с рег.давл. ,воткнул лампу взамен(что комп в в ошибку не вогнал) и машина завелась... Теперь осталось два предположения:- клапан не родной(без питания должен быть закрыт)номер не видно,чтобы пробить и второе не правильное(инверсное) управление клапаном. Вот такие результаты,кто может подсказать очень жду,могу снять осциллограмму с регулятора. Номер насоса 0 445 010 118 должен быть клапан 0 928 400 633. Спасибо.

Форсунки снимались и проверялись на стенде,со слов... Сегодня поеду забирать проц.,заменю,будет видно,что получится...

Продолжаю свою тему,т.к. воз и ныне там... Замучился искать бу ЭБУ с правильным номером,а также чинить старый с помощью донорского блока и аналогичных. Заказал новый ЭБУ,прождал больше месяца,заказ сняли,заказал проц. уже два месяца идет,на следующей неделе обещали. Пару раз перепроверял проводку,форсы на сопротивление(0.3-0.5 Ом),питание и массы все вроде есть... Нашел дамп аналогичного,залил не прокатило,smv r010 поменял не помогло. В общем сижу у разбитого корыта и спрашиваю совета чего мог не досмотреть или перепроверить??? Спасибо.

Прошу помощи в пограммировании блока сидений DCSM 5L1T-14B663-AF,ошибка В2477-60 (не выполнена конфигурация модуля). Блок новый,не работает микроклимат водительского сиденья,пассажира работает. ИДС посылает к оффициалам или в ручной режим 776-01-01. Ford Expedition 1FMFU18545LA46100 2004-05год. Спасибо.

При замене компрессора кондея перестала заводиться,т.е. искра впрыск есть,"натыкается" как при рассинхронизации колена и распреда.Прошу просмотреть осциллограммы или дать эталон-правильные,на графике верхний(синий)-распред,нижний(красный) колено. Компрессор кондея не стоит и предположение,что скакнул ремень... Спасибо.