richi

да я тоже когда первый раз опель на пропане хлопнул, офигел, хоть и в стороне стоял, пол года боялся подходить ,но подходил таки. а щас когда знаешь как юзать все это, нифига страшного нет, главное прямые руки и светлая голова (не на похмелку и не в конец дня :xaxa )

С Днем варенья!!! :10:

газ метан :) а вообще, даже не заглядывал под капот, странно

дык самолет будет, есть черт знакомый в Донецке, у него краз на метане грит экономия соляры ох...еть и самолет, таскает 30т прицеп, ПАГЗ наш суперМАЗ отдыхает, хотя прицепы и движки одинаковые

может на каком датчике провод на разъеме отломался, контакт то есть то нет замечал такое, а я думал у меня с компом чего случилось

да ее кар-коде и обдтул смотрят, седня такая была без проблем

нее, лучше штуцер

Поздравляю!!! :PIVO

во время работы двигателя они не должны появлятся, только при включении зажигания

проверь цепь от аккумулятора до замка и после(иногда под торпедой перетирается провод который идет от замка), замок, разъем замка зы вчера была такая машина еще проверь все плюсовые провода под капотом, особенно на двигателе шнурки на катушки, ну я думаю понятно шо делать

туда-сюда можно Машку, а тут так не годится :xaxa

залить двухрежику и(или) отрегулировать редуктор

такая?

а зимой как? пропан надо греть однако, испаритель нужен :)

ну если не врешь, то нормально, хотя с такими углами на пропане может быть, но тоже под вопросом зы: а у нас пропан уже по цене почти догнал 92й бизнес бл@ голубые ломают

не согласен по личным наблюдениям на счет гидрокомпенсаторов интересная тема, неплохобы насчет регулировки, в процессе эксплуатации авто можно сдвигать на 10тыщ(после капиталки или с нового 5тыщ, следующая +10 тыщ(15) и т.д.)

есть такая интересны мнения

смотри в районе регулятора добавочного воздуха есть писюн, похоже слетела заглушка

эт точно, с углами переборщил, слишком за образец моно взять готовую, посмотреть как и чего здесь есть проверенные прошивки

все там есть, оказался мотроник мл4.1 сегодня протрезвел :xaxa , проблемы вроде все порешал, блин 3 часа токо шо убил, задрали эти опеля по ночам шастают :xaxa

есть омега 93года, мотроник1.5 впрыск 3.5мсек(немного меняется при температуре 90-107) на ХХ и в рабочих режимах, при резком открытии дросселя 8мсек. лямбда показывает 0.6в, после перегазовки 0,2в, перегазовка 0,6в и т.д. пила слабенькая, не перепрыгивает 0.45в(качели не работают), просто при включеном зажигании вроде нормально 0.45в форсы забиты на ухнарь(стоит ГБО) или лз помер?

интересно, а как ручками уоз посмотреть и остальное , где должна быть диагноза?

мужики, ну а шо он на связь не идет то? даже юнискан лапки склеил разъем подергал туда-сюда, туда-сюда, а нифига, не хочет, осциком смотрю нихрена, хоть бы дернулось чего, 12В на к и л висит и все

хороший вопрос , бл... если не изменяет видеопамять вроде jеtronic какой то. а какой блок дожен быть? дык один хрен по диагностике аут, даже признаков жизни на разъеме нет ну масса и 12в присутствуют всего 13 и з них две пустые вин проверил должен быть мотроник1.5 да ну все под капотом как у мотроника, бляха муха наверное пошлю его.. на небо за звездочкой... :xaxa :xaxa :xaxa ну похожая хрень ставилась на какието машины с 93 года, но реле бензонасоса должнобыть там, рядом, ан нету обычного на 9 контактов блин под капотом его не глянул