AKA

компресию не мерил поэтому клапана не смотрел... завтра буду проверять то что еще не проверял...

Сетку меняли, БН в норме давление 2,5 - 3, свечи меняли, газоанализатора нет ! Блок скорее всего 797 т.к. у меня не получилось его продиагностировать... Еслибы был Я 7,2 то я бы его продиагностировал ! Попробую еще стереть eeprom если получится...

Не смешно Датчики я менял не просто все попало, а в нужной последовательности... Мерил импульсы на форсунки и пр... прежде чем менять датчики... Просто я перечислил их для того что-бы не писали мол замени тот или этот т.к. почти все заменил... И еще машина откатала 7 тыс. км

Забыл... Метки на распред и каленвалу проверил, шкиф каленвала тоже на месте... Вообщем не пойму в чем дело ???

Вот сталкнулся с проблемой... Приехал ко мне тазик 2110 1,6 8 кл Машина троит и дергается на ходу... Диагностики не поддается МТ 1209 ! Давление топлива в норме... Стал менять все датчики ДМРВ, Катушку, провода, ДФ, ДПКВ, ДК вообщем ничего не помогло... Машина не набирает полной мощности иногда троит... Клиент сказал что недавно менял топлевный фильтр но наверное поставил его наооборот... В чем еще может быть дело ?

Всем привет ! Хочу поделиться своими наблюдениями и тестированием прошивок для Я7.2... Приехали ко мне две тачки с 7.2 одна 2114 другая 2115. Так вот залил я вних EZ36 - динамика улучшилась ХХ ровный подергиваний никаких незамечали - вообщем все ок. Но обнаружился один глюк и только на 2115 когда машина прогревается с температуры 20-30 C, то почемуто обороты начинают увеличиваться до 2000 ?! После выключения зажигания и последующей заводки все ок ?! Что за глюк такой ???

Я так понимаю это программаторы ?! А возможно узнать код по серийному номеру ?

Какой прогой узнать код для Philips Car 400 ? Что нужно нажать для того чтобы ввести код (высвечивает SAFE) ?