AKA

ВСЕХ С НОВЫМ ГОДОМ !!! ну что никто не выложит нормальную прошивку для Я7.2 ?! клиент скоро отопьется и приедет ко мне на днях, сердцем чую... а прошить то ему нечего... дайте что-ли хоть DZ53 она вроде не глючная... вообщем выручайте !!!

Паулюс !!! по чем прошивки у тебя ?

БЛИН ОФИГЕТЬ :o как-же я не читал про эту прошивку ИЗВЕНЯЮСЬ ЗА ЭТОТ ПОСТ тогда выручайте что не глючное можно поставить вместо DX53 ? выложите если не жалко :PIVO :PIVO :PIVO

Приехала ко мне 21124 16кл 1.6 блок Я7.2 21124-1411020-32 с прошивкой I205DM53 залил в него I205DX53... поехали кататься с клиентом и тут началось... загорелся лампа CE я уверил клиента, что все в норме щас диагностику сделаем, сотрем ошибки и все ок. диагностика показала ошибку ПЗУ и потери связи с иммо ?! во время диагностики машина 2 раза глохла ?! как-будто блок вырубался наглухо ?! затем посмотрем прошивку увидел что в ней не отключины маски ошибок ПЗУ и ОЗУ; решил залить другую прошивку в которой отключины ошибки ПЗУ и ОЗУ; залить мне удалось с 15 раза, почему-то не выходил на связь а если выходил то при достижении 100% писал связь не установлена ?! затем стер ЕЕПРОМ тоже с 15 раза... поехали кататься с ним... СЕ не загоралась но минут через 10 машина умерла... лампочки СЕ АККУ и пр на панели приборов не горели сек через 15 лампочки загорелись... попробовали завести машину - завелась... после чего минут 20 ездили проблем не было... клиенту было некогда сказал заедит если что ? что все это значит ?

to markus: в том и проблема что у меня читает все блоки кроме 7.9.7 - драйвера под ХР и 98... где взять дрова под ДОС ? to loader: попробую этот вариант - результаты сообщю...

как обещал сообщаю результаты: вообщем два дня назад поставил я прошивку с отключенным ДК, выше описанным способом... - 10 литров хватило на 150км, раньше хватало на 120км; - в динамике изменения в лучшую сторону, стала по резвее; - клиент поставил стандартные классические штаны и избавился от катализатора... вообщем пока все ОК !

вообщем сегодня пробовал kwp_win (autovaznew) под 98... результат нулевой :( конфигурация такая: ноут P4 2,4Gh 512DDR, COM - PCMCIA у меня подозрения что эти программы не работают с PCMCIA портом :(

отрицательных последствий нет - это хорошо поиском пользовался правда писал строку поиска такую "21124-1411020-10" т.к. интересовал именно 16кл 1.6 Euro3 читал на форуме темы касающиеся 8кл...

Есть ВАЗ 2112 1,6 16кл Euro3 с блоком 21124-1411020-10 можно на него поставить прошивку от 21124-1411020-30 ? какие будут последствия ? я так понимаю что не будет поддерживаться верхний ДК а что еще ?

спасибо вот как-то я не догадался проверять в 98 у меня ХР... хотя странно почему тогда Я7.2 диагностирует ?! сегодня проверю под 98...

какими только методами и программами ни пробовал диагностировать 797 все без результатно, хотя Я7.2 без проблем... осталась лишь надежда в последнем способе считать хотябы ошибки... а именно, я так понимаю ошибки хранятся в EEPROM'е, если считать его и затем посмотреть ошибки таким способом... кто-нибудь пробовал ?

проблема при переключении коробки в положение D падают обороты ХХ машина почти глохнет. при движении в момент переключения передач ощущаются подяргивания... launcher выдал ошибки на датчики которые находятся все в одном блоке с датчиком положения дросельной заслонки... с мерсом имею дело в первые.... подскажите какие сопротивления должны быть на датчиках, или блок там не разборный ? может кто знает где найти информацию по этой теме ?

после продолжительного изучения данного вопроса по отключению ДК в прошивке I226FM10... наконец я смог проделать это сам... может кому тоже и пригодится: 1. сначала распаковываем прошивку unpacker'ом; 2. открываем ее в CTPro 2.15 или 2.12, удаляем ДК, сохраняем; 3. (к моему удивлению) открываем ее в CombiLoader'е 2.18 и заливаем в блок. p.s. завтра прошью машину этой прошивкой и сообщю результаты.

странно что файл не качается проверял ?! вообщем со слов клиента, штаны которые у него стоят сейчас слишком низко к земле т.е. дорожный просвет меньше чем с обычными... говорит зимой в сугробах будет задевать ими... вот и хочет он поменять их на стандартные... а что кстати изменится с отключением ДК... по моему только в лучшую сторону изменения... кстати прошивку на форуме еще кто-то выкладывал...

в моем городе мне к сожалению приходится часто сталкиваться с такими клиентами... CTP3 у меня нет... где его можно скачать ? если можешь убери пожалуйста ДК из этой прошивки !

вообщем конечная задача - поменять штаны ему нужно т.к. по его мнению они задивают за землю... как перекинуть калибровки? и он действительно настаивает на отключение ДК... вроде того что ему кто-то сказал что без ДК машина лучше едет...

отключение ДК на Я7.2, если прошивка считана CombiLoader'ом: 1. считываем или берем уже считанную прошивку; 2. распаковываем прошивку unpacker'ом от "Emmibox'a"; 3. открываем ее в CTPro 2.12 или выше, удаляем ДК, сохраняем; 4. (к моему удивлению) открываем ее в CombiLoader'е 2.18 и заливаем в блок.

вообщем сетуация след... купил я новый чип AT2402 залил дамп от 524td с приборами все ок только смущает inspection не горят желтая и красная... после продолжительной работы щиток вырубается... сбрасываются суточный пробег... и включается он снова если приборку отключить и вытащить и вставить чип наместо в чем может бвть причина ? выложенные вами дампы на днях проверю, о результатах сообщю... спасибо всем за ответы...

я конечно понимаю юмор и сам люблю пошутить... но всетаки серьезно можно ли тестером мерить сопротивление подушек ?

подушки сработать могут это плохо :( как нужно мерить чтобы этого не произошло ? где находится сам блок SRS ?

диагностика делается с помошью перемычки желтого разъема ?! или есть программа какая ? если в блоке будет eeprom значит в нем будет информация о краше ? еще нужна распиновка блока SRS (какие сопротивления и пр.) есть у кого ? можно машину отправлять без самого блока... клиенту нужна машина, а блок я взял-бы домой для детального иследования ? да еще если буду мерять сопротивления не сработают подушки :)

На след. неделе ко мне приедет Honda CRV 2,4 2002 у нее выстреливала подушка (какая пока не знаю) подушки поставили новые но горит SRS все темы по CRV я прочитал но еще остались некоторые вопросы... 1. если подушка стреляла то это 100% краш ? 2. стереть краш можно только перепрограмировав микросхему (проц) ? 3. у меня есть x-prog прочтет ли он этот проц ? 4. я так понял что проц там аналог какой-то Motorol'ы, какой ?

BMW 525 TDS приборка 62 11 8 359 362 память X2402PI... Вобщем на приборке надпись CODE... Пробовал считать память X-Prog'ом - не получилось... Хочу записать новый дамп в обычную 2402 ! Есть только от 518i - взятый с форума... Будет работать приборка с дампом от 518i или нужен от 525 TDS ?

Я только начинаю пробовать себя в раскодировке магнитол и смотки спидометров с помощью программатора... Такой вопрос тогда, можно ли подключаться к микросхеме не вывпаивая ее ?

А где находится микросхема памяти в CAR 400 ??? Мне принесли это чудо на раскодировку !