AKA

вот еще такой вариант mazda3_0285001961_clear1.rar

Mazda 3 '07 блок 0 285 001 961 стрельнули подухи водительская, пассажирская и два ремня подухи воткнули в ремни сопротивление почистил краш лампа не тухнет диагноза не берет ни по мазде ни по форду дампы краш и свой прилагаю правильно почистил ? mazda3_0285001961_clear.rar

добрался до авто пробовал прописать ключи не получилось... через меню выбирал sephia было два варианта ни по одному нет соединения подключал только к-линию и питание с аккумулятора затем пробовал другие варианты соединился как type4 ?! хотя должен быть 1 или 2 ??? может иммо умер ?

за магнитолы беру от 500 до 2000 этот делал так подруга жены :)

я не говорил что ты просил у меня решения очистки краша т.к. он у тебя уже был... просили другие... по поводу области сделал максимально похожей на др блок... ! алго конечно нужно где-тол XOR где-то AND и т.п. это не краш потереть тут согласен ! дело в том как я писал выше машина уехала за 2 т.км. поэтому нет возможности подобрать цифру (лично)... у людей нет терпения ждать 2 часа для ввода очередной комбинации :) была бы магнитола у меня конечно бы заливал бы дамп с обнуленным счетчиком и вводил до потери сознания...

наблюдается такой глюк иногда машина заводится на 3 сек и глохнет постоит с вставленным ключем мин 5 заведется... диагноза показала блокирован двигатель иммо по иммо посмотрел ключ ок запуск ok а вот ECU - NO я так понимаю нет синхры от иммо к эбу... плохой контакт или помехи могут быть ?

дамп его на него я подсчитал код целиком... то что кроликов нужно побольше согласен видать у них разные таблицы у G одна у H другая... 0000 и 1000 у меня лично были такие кода... судя по всему их меняли для удобства ввода по всей видимости... даже сам лично я ставил что-то вроде 1000 так как на магнитоле не работала цифра... магнитола кстати в машине а машина уехала отдыхать на пару тройку недель вот я теперь им шлю смс с кодами они уже замучились вводить их :) п.с. в алго я все таки не совсем плохой вспоми тему про фокус3 с аирбагами когда я чистил краш отправил тебе на проверку кальком ты говорил что краш а вот на машина сказала все вери гуд (это не упрек а просто пример из жизни) !!! если есть у кого дампы киньте поглядеть ! в любом случае всем спасибо за помощь !!!

дабы не быть голословным для этого дампа я подсчитал код - х6х4 Skoda_Dance.rar

да вы о чем тут вообще... тема напоминает мне про аирбаг на фокус 3 когда все кричали вот кальк, я могу но не скажу и т.д. а когда я вычислил алгоритм, в личку так и посыпались сообщения вида я слидил за темой мол подскажи мне алго... если действительно кого интересует данная тема киньте дампов для анализа... п.с. просто не на все времени хватает - поэтому и спросил п.с.с мне не лень заливать дамп с обнуленным счетчиком через 2 попытки просто спросил помочь !!!

а на другой машине мафон будет работать, если ввести правильный код ?

с подменой не получилось :( подскажите код...

ок понял кстати как сбросить сервис ойл и инспекшн через кнопку сброса суточника не получилось

хрен знает почему-то у меня не получался такой... подменил на другой вообщем...

вскрыл мозг... а там два поджаренных ключа обнаружил...

приехал... три часа убил на снятие и щитка... во блин англичане замудрили... внутри была 86 !

проверьте действительно по дампу код 0--0 ?

не заводится искра есть лампа иммо тухнет нет импульса на форсы 49F.D1 внутри 95040 обработал иммокилером скинул разъем с иммо - не помогло проводка целая прозванивал до мозгов и внутри мозгов до микросхемы следов горения нет... клиенту сказал ищи мозги... на всякий дамп моторного кинул. punto_ecu_49F.rar

SKODA DANCE SKZ7Z3 считал дамп у меня получилось 0--0 - такой ? visteon_dance_skoda.rar

если 35080 стираемый или v6? боди ?

Range Rover 2006 Superchanger я так понимаю в щитке 86 в EWS активный дубль ?

ну я это и имел ввиду в своем первом посте... л не нужна ? про питалово само собой :)

это понятно что впрыск будет одновременный или папарный а не фазированный... просто сомнения нужно было развеять... но искры как не было так и нет... пока нет... будем искать :)

приехал другой фокус с таким-же двиглом 1,6 duratec снял спецально разъем с датчика распредвала - машина завелась ?! вот такие дела... будем думать дальше...

ok буду пробовать

прописали ключи стартер крутит на форсах импульсы есть а вот искры нет ? диагноза ошибок не выдает подозрения на датчик распредвала - возможен такой глюк ? п.с. со снятым датчиком распредвала на форсах импульсы есть а ошибок сканер по прежнему не видет !