Фтвкун

самый прикол в том, что автоваз например - раньше - когда адаптер был сделан по кривому (смю начало) частично работал, опрашивал иимобилайзер, управлял им, а теперь ни иммо ни ЭБУ не видит.

Всем доброго дня. в общем ситуация на сегодня такая немного переделал провод для К-line - укоротил. теперь ICD работает, MT 1209 тоже работает - причем стабильнее всего. пробовал проверить на своем авто (toyota avensis 2001 г. 3zz) прогой OBD-Tool - по К-line связалась с движком без проблем. значится адаптер все таки работает. может кто может подсказать почему не идут проги MytesterVaz и avtovaz (причем никакие и KPW и KPW_new пробовал и Stevaz)

люди, встречный вопрос имеется toyota avensis 2001 г.в. двиган 3zz можно ли его продиагностировать при помощи к-line или нужен K-L-line или только CAN ??? и какой прогой его посмотреть можно???

после стоянки на ровном месте более 3х минут, включи зажигание, подожди секунд 20-30, выбери на компе режим километража, далее нажми и удерживай кнопку выбора режима - около 5-10 секунд, раздастся писк и комп покажет или reseting OK или невозможно, это если мало время ждал (т.е. топливо еще болтается в баке). а вообще то это в мануале написано.

ну что, никто не может ничего подсказать ???

не работают слудующие проги AutoVAZ_new MYTESTER icd сначала работала, а потом перестала почему то. что где мона подкрутить???

память впаивал от сетевой карты Dlink

УРА !!!!!!!!!!!!!! все работает, и при заведенном тоже. ВСЕМ ОГРОМНАЯ БЛАГОДАРНОСТЬ за помощь. вопрос еще. а VAG tool 209 будет работать с этим переходником.

спасибо, прогу получил, буду проверять что и как, послезавтра будет доступ к машинке - буду пробовать.

да переходника на ft232bm если не сложно кинь на guwd@vladimir-city.ru что за прога и что делает ??

ага, именно так и выдает. чтож будем надеятся что адаптер работает. жду выходных для доступа к машине, буду пробовать. заранее всем огромное спасибо за помощь. если не получится, отпишусь (да и если получится тоже отпишусь)

пайка мой косяк. адаптер я переделал по схеме которая была выше. из адаптера от inj.ru использовал только ft232 и кварц. все остальное в хлам. ICD говорит что все ок, причем независимо от того подано +12 или нет на адаптер.

оказалось 1 нога не припаялась на микрухе (на кварц которая идет) все заработало. вопрос - как можно проверить подручными средствами работоспособность К-Л линии без авто ??

в общем слепил я платку по схеме что здесь приводилась, втыкиваю в USB порт - и ... никакой реакции. ничего нового не обнаруживается. питание - 4,5 вольта на мкруху подается. сразу вопрос - на USB d+ и d- можно местами менять ??? и достаточно ли такого напряжения ??? я память воткнул от старой сетевой - может ли в этом быть какая либо проблема ??? что еще проверить и где ???

ну значит мне не повезло. ждал я адаптера месяца 3. причем только после второго напоминания через месяц, через 2 месяца пришло

ну с микросхемами - тут уже выбирать не приходится, что есть то есть. про питание это насколько я понял +5 В ??? т.е. через стабилизатор из 12 -> 5 и тудаже питалого от USB через диод - я правильно понял ??? по схеме - если L линия не нужна - то инвертор тоже не нужен ??? транзисторы - можно вместо 849 - поставить 847 ?? и диоды какие ставить ???

что в этой схеме не так ??? поясните плиз

куда все пропали ??? в общем в нерабочем адапторе стоят транзисторы bc847 и в присланной схеме - есть bc849 я его нигде не могу найти, можно заменить его 847 ??? и логики 74ls04d у нас нигде нет, а на заказ - это ждать недели 2-4 диоды какие ставить ???

если не сложно - можете выслать на мыло guwd@vladimir-city.ru или выложить куда нибудь (желательно на рапиду, если можно)

кстати диоды в схеме какие ставить ???

получается что это схема сделана так: преобразователь USB в последовательную линию, потом на мах232 полноценный COM порт, далее элементарная схема COM -> k-line на 2х транзисторах.

кстатати - похоже дрова то как раз и требуются каждый раз, когда я в другой порт втыкаю :))) на сколько я понимаю - можно часть платы отпилить нафиг, а другую что с микрухой FT232 использовать далее. кстати кварц - наверное тоже на 6 Мгц ??? а катушку надо обязательно ставить по питанию шины??? маркировка 102, 103, 471,270, 152 на резюках - какие номиналы обозначают ??

да кстати с иммобилайзером связь работает всегда. не пропадает и при заведенном авто???? модет как то все таки можно исправить его ???

значит исправить его никак нельзя получается?

может глупый вопрос - а 5 вольт там на схеме вверху - откуда - с USB брать??? и под ft232 что за микросхема ?? а печатной платы под это дело нет? а этот адаптер выкинуть??? он же при незаведенном движке работает.