REIMAS

Ultrazvukovaja vanna dlia otchistki forsunok. Est li u kogo-nibud narabotki po samostojatelnomu izgotovlieniju ? Koniechno mozno kupit gotovuju, no stoit prilichno. R.

To VAKLIN . po maxsimetru po suti diela- eto tak . Technichieski ja etot vopros riechil chut po drugomu. No eto chut po pozdnieje. Dumaju ,chto poslie poluchieniji matierialov bistro sgenerirujiete bloc schemu, a potom i principialnuju bloka upravlienija nasosam piervoi generaciji, kak dobavku k dizelnomu stendu. Dannije po forsuncam CR dolznij bit bolchoi BOSCHIEVSKOI knige (nadiejus) Zavtra posmotriu. Do sich por nie ochien silno oni bili mnie nuzni. No esli nado.

To VAKLIN. Ja vsiego lich inzener po eksploataciji maschinno-- traktornogo parka., i sporit s Vami o fizikie protiekaniji uprugovo fluida nie sobirajus. Po etomu voprosu kvalifikacija nie ta . Pro vichie upomianutije procesi rasuzdaju po svoemu bagazu znaniji i mnogolietniemu opitu. Kogda est glubinnoje ponimanije procesov mnogo mozno sdielat. A tie , kotorijie priachut informaciju, dielajut iz etogo diengi. V kapitalizmie inie mozet bit po drugomu. No ja s Vami. Nadiejus , chto prisoedinitsia i PIXEL. I echio : nietu u mienia na постach NIGDIE slov, chto nelizia sdielat chorochij vniechnij pribor. Est eti pribori sozdani ,no oni dorogostoit, i algoritm v smislie nadioznosti pokazaniji drugoi, chiem u vrieznich . S uvaj R.

to VAKLIN. Vot i razobralis. U nas osnovnoi park toje 10-12lietnei davnosti. Znachit vsio schoditsia . Est pizoni ,kotorije katiatsia na novich avto, no oni predpochitajut dilerskije centri. Tak chto s nimi nam poka nie po puti. A prostije liudi seichas plachit u svoich elektronich dizelei piervoi generaciji . Eto osnovnom motori 1Z . PIXEL virobataet schiemu dlia CR , napichiet softik. Obchimi usilijami sdielaem etot pribor. Etogo nie nado tormozit. A potom predlagaju licom poviernutsia na electronije dizelia 1-2 generaciji. Eto mojio predlozenija, a riechat vsiem. P.s esli est zelajuchije mogu vilozit, kak samomu sdielat maksimetr. Etot pribor viesma poliezen dlia testirovanija hidroplotnosti plunzernich par .

to VAKLIN . Napisal , chto vilozu poniedielnik. Matieriali na rabote ostalis, a naizust nie pomniu. Nazivaetsia firma OPENSYSTEM . Probuite, mozet ulovite. I voobchie v dogonku: CR -eto samije novije sistemi. No samije chodovije seichas eto TNVD serii VP , nachinaja s samich prostich s integrirujuchim magnitom i rezistivnim datchikom obratnoi sviazi, potom s induktivnim datchikom obratnoi sviazi ........................ . Ili v Bolgariji samoe chodovoje CR ? Nado sdielat bloki upravlienija k stendu dlia provierki etich nasosov. VP44 vobchie temno- on imieet soobstvenij procesor i viediotsia obmien dannich po CAN s ECU . Aparatura dlia provierki etogo monstra stoit mnogo kiloton $ . Esli nie ochibajus uvaj. DENISS napisal programmu dlia etogo, gdie-to vidiel. Vot po moemu gdie nado sosriedotochit usilija,ideji , umienija chto-bi prorvatsia zdies. OPENSYSTEM izgotovliaet bloki upravlienija dlia piervich generaciji etich TNVD. Eto i nam po zubam. A VP 44 poka nie znaju. Eto krieпост. Chotite sturmovat ??? S uvaj R

To Pixel , to Vaklin. Delo dumaju stoichaja. CR tester ukrainskogo proizvodstva stoit 750$

Popravliu, prediduchij пост pro otsechku topliva. Vopros bil постavlien nieskolko niekorektno. Eto zakrivanija nagnietatielnogo klapana nad plunzernoi paroi . Esli vsio chorocho ,to zakritije forsunki proischodit chierez niekotoroje vremia . Pri nieispravnostiach i proischodit podpriski.

V dobavku po izmienieniju vnutrikorkusnogo davlienija i ugla operezejija vpriska. Zavisimost priamaja: chiem bolchie davlienija- tem bolchie ugol operezenija vpriska. Est potolok. Eti danije dolznij bit v liubich test planach. Ja poka pozujus mikrofichami ot Boscha. Tam vo vsiakom sluchae eto est. R. VAKLIN, a VAM nie kazetsia , chto mij zdies kakoi -to NII ustraivaem, i nie vidvorit nas DENISS ???

OTsiechka- eto zakrivanija forsunki poslie vpriska. Vij pichite chto sinchronizirovatsia po srezu signala poka est REALNOE davlienija nasosa. Otsiechka to-to i proischodit ,kogda plunzernaja para otdajiot raschitannoje kolichiestvo topliva. A process prodolzaetsia- idiot vtoroi vprisk so svoim srezom, a to itretij. Naskolko ja ponimaju iz inzeniernogo obrazovanija, tam stanovitsia kakaja -to zamknutaja sistema s zariazenim hidroakumuliatorom i zatuchajuchimi po amplitude hidrokoliebanijami. Raznica po vremieni srezov signala mikrosekundi.

Vsego dva raza prichodilos eto dielat primitivnim sposobom. Na obichnom testere forsunok podniali davlienija do350-380bar. Zapusk proizvodilsia ot zariazennogo kondensatora, pri uvielichieniji obchei emkosti dolzen izmieniatsia doza vpriska, noeto ulovit nie udalos. Videl upravliajuchile signali testera CR . Dam silku (poniedielnik) , atam i podiskutiruem Signali , esli chorocho pomniutam izmieniajutsia po dlitelnosti, mozet idti i pachkami. A , kak sdelat normalnij tester forsunok CR -mozno diskutirovat. Ideji est. R. :10:

Po moemu perekliuchienija vchodnogo komparatora dolzen bit pri otsechkie topliva. Eto javliaetsia samim virazennim signalom. Sliedom dolzen stojat monovibrator, kotorij sinchroniziruetsia komparatorom i virabativaet signal po dlitelnosti bolchij, chiem samij dlitelnij signal komparatora (chto zapuskajuchij impuls nie zavisil ot oborotov) Otvieti na voprosi : 1) Zostko geometrichieski 2) Raschod na xx dostigaet nieskolko mg / doza , esli on sinchrono eto ulovit , mech charakteristiki otviechajut , soobrazenija po podprisku ustroit-probuite 3)Podprisk- samoe vrednoe javlienija, chaotichnoe, niepredskazuemoe. Voznikaet sliedstviji iznochienosti nagnietatienich klapanov i forsunok. Iniciiruet obratnaja hidrovolna pri otsiechkie topliva (chto snizit eto parazitichieskoe javlienija trubki dielajutsia odinakovoi dlinij i podschitivajutsia po rezonansu prodvizenija hidrovolnij, chto na koncach trubki bili minimumi ) Proischodit on poslie osnovnogo vpriska , v dogonku. Garantiruet dopolnitelnuju sinchronizaciju stroba, i.... makovije polia

Dieselnije stroboskopi s nakidnimi datchikami- eto kapriznaja dama. Ja zanimalsia i izuchal ich deistvija. Vaklin v principie prav, no. Takoi pribor nastroit mozno lich po obrazcovamu vrieznomu stroboskopu. Mozno ulovit sinchronnost pokazaniji. Esli primieniat pjiezosignal otlavlivajuchij komparator, i izmieniat napriazenija perekliuchienija. Zavisimost ot davlienija v sisteme est, no charakter etogo viesma chaotichen . Dlia nieskolko osnavnich marok chvataet. No esli v sisteme est takoe vrednoe javjienija, kak podprisk - to daze s pokazanijami etovo tipa firmienich stroboskopov mozete priamo echat na makovije polia V AFGANISTA NA. Po moemu pered izmierenijami Etogo tipa priborov nado dielat oscilogramu, niet li podpriskov vsisteme. Ochien vlijajet na pokazanija i nie polnostju ispravnaja forsunka. Tak chto est podvodnije kamni. Esli ja nie prav-popravtie. Nie pretenduju na posliedniuju instanciju istinij. Sovsiem drugoe dielo vrieznije stroboskopi lichionnije etich niedostatkov . No tam nado bolchee vriemia na podgotovku k izmierenijam. Po russkoi poslovice- dolgo zapriagaech no bistro edich i .....poluchaesch zelezobetonije pokazanija. Sam lichno polzujus FOX VALLEI dlia benzina , i vrieznoi KRUPS dlia dizelia S uvaj R.

Mozet mozete soobchit identifikacionij nomer toplivnogo nasosa (motorX20DTL ). U mienia est takaja machina i scanirovanije pokazivaet naruchienija obmiena dannich po CAN schine miezdu ECU i nasosom. Maschina tolko chto iz germaniji i est podozrenija ,chto kogda mieniali TNVD постavili nie sovsiem tot . R.

Audi 100 motorNG . pri cholodnom puskie- vsio normie. poslie progrieva inogda na xx nie prinimaet gaz. Esli po tichonku nazat na gaz vichodit iz etogo rezima (pri etom slichni obratnije chlobki vo vpusknom kolektore ) i vsio bivaet normalno. Inogda eto projavliaetsia poslie puska goriachiego motora., inogda niet. Davlienija v sisteme norma, teplovoi datchik-ok.

Skanirovanoja zdies vriat li pomozet. Tut chtoto naputano. Paru raz bil takoi variant. UNISCAN vidal ochiku NEIZVESTNIJ R.

Opisannij mnoju datchik davlienija stoit na MB motor OM611

Vsio -taki nie porogovoe. Korpus metalichieski, vnutri pjiezo, progib 0-1mm pri izmienieniji davlienija 0-150 MPA . Piervichnij signal 0-70mV. Stoit plata s elektronoi obrabotkoi signala, napriazenija pitanija5v , signal poslie usilienija 0.5-4.5 V. Zavisimost priamolineinosti izmienienija signala ot davlienija nie ukazivaetsia. R. P.S slieduchiem постe vilozu pricipi provierki forsunok Common RAIL . S uvaj R.

Izmieriat na priamuju davlienija v Common rail mechanichieskim sposobom -trudnovato. Monometr , kotorogo mnie prichlos vidiet bil raschitan na 100MPA. Ostajiotsia odin put- pjiezoelektrichieskije datchiki davlienija , naprimier firmi FESTO s svoimi usilitieliami. Tochno nie znaju ,no gdie-to chital chto datchiki davlienija na hidroakumuliatorie rabotajut po diskretnomu principu t.e. perekliuchaetsia pri previchieniji zadannogo davlievija. P.s utochniu v Bschovskoi knige i zavtra otpichu, esli nikto etogo nie sdielaet bistree.

Na pervom mieste - GOETZE ( vnie konkurenciji ) , vtoroe - SM . Vsio ostolnoje -dlia liubitelskogo zaniatija

ESli Vij edite osnovnom na gaze , i na gazovoi sisteme stoit elektronij blok i on po signalu DK upravliaet podachei gaza-Vsio chorocho. No esli u VAS stoit obiknoviennaja gazovaja sistema ( smiesitel VENTURIA+mech. drosel na chlangie podachi, to eta sistema dovolno bistro ubjiot DK ) raschitanij srok DK- 70000km . pri normalnom benzine dierzit 2-2.5 raza bolchie.

Vchiera sam smotrel OPEL 2000g. Vsio normalno. Nie vsie zajavlienija avto vidit UNISCAN . S MULTEC - problemi (C16NZ i podobnije)

Nikogda nie videl , chto DK sortirovalis po markam avto. Est 1.2.3.4 provodnije DK i ich mozno stavit na liubuju machinu, gdie kakoi podchodit. S Ladami ja malo stalkivajus, no prichodilos vidiet i Bochovskij i rosijskij ( naviernoje ) DK na toi ze markie avto. Vivodij sami naprachivajutsia... R.

Alekskaliningrad, imieech vidu rele nasosa. Ja taze tak dumal , vkiuchil manometr v magistral . Cherez pol chasa proizochlo. Odnako davlienija v sisteme ostavalos stabilnim -0.8 R.

VECTRA 95 g motor X16SZ monoprisk . Na cholodnuju vsio ok . Na goriachuju pri troganiji s miesta proiedit 5-8m i glochnit. Zavoditsia srazu i bivaet dolgo vsio ok. Uniscan ochibok nie vidit, okogda glochnit posmotret niechiem . Nauchil choziaina poslie ochieriednoiprinuditielnoi ostonovki posmotriet blink kodi . Visviechivaiet 25( nizkoe napriazienija pitaniji forsunki ) kakije budut mnienija ? S uvaj R.

Echio dobavliu. chto primieniaetsia vo mnogig avtobusach, cho poluchilos nizkodnichii .