DASHMASTER

Делел 2006 года , там 912 с закрытым BDM , если 2007 такой же щиток то там кроме этого ни чего не нашел и пробег не возвращается .

Сколько ног проц и какие имеешь программаторы для 11 мотороллы ?

Щиток (может быть с моторными часами) и моторный компютер не активный пробег так называемый SRI (сервис ресет интервал) .

Если через диагностику не чем его почистить , то можешь руками ,там процик . Вот пример от поляков с подобным блоком .

Считано с крашнутого блока , что показывает сканер , я не знаю . Так что пробуй .

Вот посмотри с краш .

Думаю , что stasAV обсолютно прав . У меня на пример иногда китайский ETL проц читает без проблемм тогда как перекидывая его в оригинальный ,имеешь 'BDM Speed Auto Detection failed' да и с 'Mini' или 'Freelander' UPA-USB разбирается гораздо лучше , чем ETL .

Для обсуждения ETL вроде как отдельный раздел есть . А что за проблемы в работе с 9S12 ? Открыть BDM или прочитать проц ?

На Х3 не пробовал , а Х5 до 2006 года три секунды .

Так чем всё закончилось ?

А на Аккорде, если не секрет ,зачем ты стрелы снимаешь ?

Смотри личку .

Твой дамп не выглядет хорошим (для сравнения с краш).

Нашёл парочку с одной и той же машины , но с разным пробегом .

Действительно там не было ни чего по каким то причинам . Теперь можно посмотреть.

Вот посмотри для сравнения .

Я имею дампы от этого грузовика , но там 24 серия стояла . Вот подправил .

Ты бы хоть дамп выкинул , так шутки ради .

Вот от 'Camry' ,он похож на твой , как близнец .

Может эти пару дампов помогут тебе определиться с местом жительства и т.д. .

Вот пробуй .

Там один с надписью 'new' с нулевого блока (клиент принёс) , я его вчера поставил и всё сразу заработало .

Формула вычисления сдесь не сложная , щиток очень близко к хонда ,а боди смотри личку . Моргание прекратиться как только пробег в щитке и бодике будет одинаковый .

Если ещё актуально то вот , все с 25С160 .

Сегодня поимел Suzuki 'Aerio' проц 4Е82К (68НС11Е20).Один дамп с краш , другой новый блок. Ошибся разделом малость . Надо бы в файловый перенести .