шульц

так не было его.ибо уезжал.написано же было :)вот приехал,обьявился.еще раз постучисьнапишисьпозвонись :)

ну наконец то обьявился :)

ты какой бюджет предприятия предполагаешь?в червонец,например,уложиться не получится.20-с очень большой натяжкой.это если половина будет бу.+изрядная доля энтузизизма и альтруизма.можно делать условно бесплатные проэкты-типа мозг у одного,насос у другого и тд.только это не совсем правильно и честно.да и шкивыпереходники за шапку сухарей делать не станут.а делать на веревочках-так он с карбом то понадежней будет тогда:)

спасибо огромное производителю опена :)усе пашет,никаких геморов...ничего не отключал-все работтает на ура-приоры автелы шлепает как мух :)

о,чето типа -у соседа плохо лежало,я взял,но что это и куда его применить -не знаю.люди-помогите опознать и продать ....и не обманите..ну номер...горазд номера откалывать.

мне кажется-на прошивку :)

фиг знает :)лично мне уже проще не ездить по малым поводам.а если очень нужно-то и так доберусь-матерясь и плюясь вслед слепителям.а опутывать мобиль проводами-загорится еще че-нить..их,проводов,там,в машине-и так много:)

теоретически должен быть эффект от зеленой лампочки .зеленый свет отражается от стекла и заставляет зрачек сузиться..соответственно в этот момент водитель видит орогу немного хуже ,но зато нет ослепления от встречных фар.по идее,когда глаза молодые и зрачек реагирует быстрее и адекватнее эфект менее заметен.глаз сам справляется.с возрастом сия приблуда становится более актуальной.но-некоторое время водитель видит дорогу все же хуже,пусть небольшое время,но все же.тут трудно угадать,когда выскочит пешеход на обичуну-в момент когда водитель видит хуже от включившейся зеленой лампы или когда он все же ослеплен встречной. :(лично мне лампочка помогала,но я с ней не езжу :)раздражает включающаяся лампочка :)

я обеими пользуюсь.они не лучше или хуже.они разные и дополняют друг друга:)

матрица критична к связи.адаптер,используется ли преобразователь,какой порт-живьем или через переходник.я почти год долбился с адаптерами,а виноват оказался преобразователь,при сбросе газа связбь терялась...а до этого-пока понял,что адаптер на транзиторах работает лучше всего.при все м при этом онлайник и проги Фроста работали в полный рост.а после спайки адаптера на 2 транзисторах-самая высокая скорость на матрице легко,а в онлайнике-рвется :)попробуй поменять скорости порта,скорости в матрице...там может собака порылась ? :)

правильный ответ должен звучать примерно так-потому,что здоровыми родными ногами пользоваться намного удобнее,чем самыми современными костылями. прим.автора:сугубо субьективное мнение :)

тут не об этом речь...тут выясняется,как правильно написать-вменталети,ментолетёт или ментолетит?вот в чем вопрос.....с опелем то все ясно.

ментолетЁт...кореннь-мент и летит.правильно-ментолетит:)

у Максима на сайте есть описание вариантов матрици.в первых версиях кажется есть описание данной процедуры. http://rotorman.nm.ru/j5-sport/download.dhtml

Паша,ну вот ты и стал еще на год мудрее :)здоровья,удачи,денег и тд тебе уже нажелали :)присоединяюсь целиком и полностью.а еще-ну не бывает в жизни так,чтобы не было проблем -пусть у тебя будет их не очень много,пусть они будут ну совсем не напрягающие,пусть у тебя будет хватать к ним внимания и терпения,времени и желания чтобы все их с легкостью решать в самом зародыше,пока они маленькие :)ну а если ,вдруг,попадется сложная-чтобы тебе хватило мудрости,такта,хитрости и дальновидности превращать проблему в такооое...что потом обернется тебе плюсом,всяческими бонусами,спокойной счастливой старостью.чтобы все могли позавидовать найденому и претворенному тобою в жизнь решению.Желаю тебе долгих лет жизни,ясного ума,желаю.чтобы ты всегда оказывался в нужное время в нужном месте и не пропускал мимо себя все моменты жизни,особено ключевые :)Желаю тебе держать глаза видящими,уши слышащими а ....ну и чтобы дубинка была припрятана на всяк случай в надежном месте...с пулеметом небольшим..и чтобы они тебе не понадобились,а хватало дара красноречия и убеждения :)зеленого света тебе на перекрестах,и чтобы интуиция вовремя тебя заставляла останавливаться и шнурки завязывать,когда джигиты будут на красный проскакивать :)счастья и уюта дома,спокойствия и лада в семье.всего наилучшего тебе,Павел шоб Казимир пробовал тебя напоить ,но ничего у него не получалось :)и не потому что денег не хватило,не потому что здоровье кончилось,не потому,что стало неинтересно,скучно или времени не хватило, а просто потому,что надоело в ларек бегать :)и так каждый раз:)пусть пьянит не спирт,а жизнь :)

у Паульса и есть:)да подожди уж немного :)

есть,мой вождь:)

устаканится.инженпрник октянский,чтп-3,лс или лм,прошивочка под оку уже есть?у Макса покупал?канешь устаканится:)если покупал что то,что идет почтой-недели 2-3 будет идти :(а на предмет-надо делать-не надо-никого не слушай:)канешь надо.это старперы ворчат так...их просто жабка,зелененькая такая,душит...самим то уже слабо:)и начинают-нет смысла,можно лучшебольшедешевле...а самим просто лень зад от дивана оторвать...или так погрязли в мирской грязи,что о полетах даже не мечтают:)или летают ,но по-другому.а жаба-то душит..

ага,появляютцо...и сие очень грустно :(ибо совершенно неясно,чего делать с ними :)

про м73-будет онлайник с матрицей на м73?надо бы,однако...:)

Алексей,желаю всего наилучшего,удачи,здоровья :) .

я немного по другому переделывал..просто взял все с переднего привода ваза поставил-двиг,коробку и все ходовье..балка задняя,сьтойки,рычаги...получилось прикольно...засада была с переоформлением.а с таврии-с чего начинать-с впускного коллектора..я из за него весь двигатель и выкинул-не смог найти :)полжение коленвала в принципе можно на маховике организовать...дроссельный патрубок-не проблема.бензонасос в бак в принципе без особых проблем вживляется,трубки топливные-вообще не вопрос...в общем настоящих вопросов 2-дпкв разместить правильно ну и собственно впускной коллектор.потом у тебя если все получиться и выйдет ормальный моторчик будет проблема с приводами...блин,я б если б начинал так таврию переделывать,все же подумал бы о вазовской начинке...результат прикольный,а так...гемора слишком много для таврического двигла, трансмиссии и ходовой..