strem

Да там у тебя букет вырисовывается... По ошибке 21 проверяется так. Отсоедините датчик температуры охлаждающей жидкости от жгута проводов. Включите зажигание, сбросьте коды неисправности, запустите двигатель и через 10 секунд проверьте наличие кода неисправности: если по-прежнему фиксируется код "021" - неисправен блок управления или жгут проводов; если фиксируется код "022" - неисправен датчик Проверь проводку на протертость, катушки,... Общем высовольтную часть.

Что за версия 3.2.8.16 ?

Посмотри в момент подскока оборотов сколько кажет THR// Скорее всего дроссельный узел менять придется.

Да уж...с моим то зрением,лучще не лезть в такие "дебри".. Ну разве ,что заменить микруху какую нить..по быстрому.

Тогда только перемычку между 29 и 68 контактами если мне память не изменяет.

Эдесь вроде мех дроссель должен быть.. Так ли Это.

Блин ,что хотят то и пишут. Мозг можно сломать..

А точно шил "фулл" К68?? Может калибры..

В смысле как замена...?? Тут подробнее пожалуйста..

Недавно заехала Приора с такой вот ошибкой...паренек знакомый, машинка с новья...банально небыло релюшки.

Да все то же что и на Микас 11

Для ЭБУ Январь 5ххх и Микас 7 1 необязательно. У меня К-лайн адаптер+колодка 55 пиновая ,от жгута проводов ,.. обхожусь без всяких резисторов... Перешил кучу Микасов и Январей ...37 пин никогда неиспользовал. Только если ВС...

Что то не осилил.я..стар стал. Обчем речь та?7 Я про диагнозу...и репрог...Нужен ли 37 пин...? Считаешь нужен...ну и на здоровье. Делов то..

Бывает,что из за низких оборотов ... Попробуй промыть ДУ и РДВ...

Каким загрузчиком писал??

С Днем рожденья...Здоровья тебе..В нашем деле оно главное.

С днем рожденья!

ВДа именно так...все пайки,разветвления в салоне.

Пока незнаю... Будет Газелька ,проверю и обязательно отпишусь. Ну а это в самую точку...

То ,что считал Опенбокс было и есть 576....правда писалась только одна "банка"или один бенк..хз . А вот то что я выложил как фулл, тоже 576...но пишется в две "банки" ====== А что за банки ,,одному Рою известно... Хотя,,,можно догадаться..

Вот полный Фулл.. Спасибо Олегу из Белгорода за наводку... Записалась как и положено в две банки.. AEC 02.33.151-M114151VN293К68.rar

Написано.. 4216.3763000-82. м114151vn293k68.. Эбу прекрасно пишется и читается..но стоит подключить к разему ЭБУ..ВКлючаем зажигание,.чек загорелся,бензонасос работает (долго)..заводится...ну и далее стрелка стремиельно падает вправо к отметке 130...пищит сигнализатор .. машинка глохнет.. может быть и завелась бы, если подождать чуток, пока температура не "спадет"...незнаю. Обшем ,пока на моем подменном блоке , чувак уехал Блок пишется и читается....Думаю что проблема в прошивке..

Да кстати ..эбу не выходит на связь...и Бензонасос работает ..если не постоянно то ну очень долго.

Дыкя и сделал так ,..вернул то что вычитал. Тем не менее ,машинка не завелась...как я уже писал температуру ОЖ стала "увеличивться",ЭБУ ушел в аварийку.. машинка глохнет...переписываю блок, и опять температура запредельная ..,пищит сигнализатор . Так значит то ,что Опен считал это калибры...где Фулл взять?? То что лежит на Чиптюнере, это то же, что считал ОПенбокс., Если у кого есть полный Фулфлеш ..хоть К65 дайте плз.??

Сегодня "проэкспереметировал" с ЭБУ с прошивкой _К68. Считал флеш (а может калибры..) прилагаю... Залил тюнинг на базе _К65,.Газелька завелась поработала с минуту ,,,,стрелка указателя дернулась в сторону увеличения... машинка заглохла. Все. Заливаю обратно то,что слил ...все то же.. Может кто проверит у кого есть редактор ,что там не так. Flash_15101420.bin