Перейти к содержанию

Boston

Member
  • Постов

    68
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Boston

  1. Ээээ......1,5 тут явно не причем. У меня как раз и есть 1,6. Все что стоит - все родное, ничего не менялось. Ибо хозяин авто 1 (я :))
  2. Инфу о прошивке (которая и стоит последние 3 года) узнаю когда зацеплюсь к блоку (наверное A205DM53). А так же и все остальное узнаю к выходным.
  3. C vs5.1 я лишканул. Сейчас сходил посмотрел - стоит январь 7.2 Автэл. (21114-1411020-31) Датчика фазы нет.
  4. Путаю наверное со второй машиной. Там датчик фаз точно стоит. Про контроллер вот не скажу.
  5. Не исключаю факт того что мог ремень перескочить или шкиф провернуться. Это все на выходных увижу. Прошивок ни каких защищенных не было. Датчик фаз конечно стоит. Двигатели 1,6(8кл) вроде и не были без датчика фаз. Что касаемо датчика фаз - разве он может выходить из строя без фиксирования ошибки ЭБУ?
  6. Да, не нравится цифра. Раньше было в 2 раза меньше. Все вышеприведенные данные я просто давал для инфы. Но сейчас не об этом. Меня же сейчас интересует другое. А то, о чем я и спрашивал выше - почему тут высказывалось мнение, что сетка сказывается на расходе на ХХ. Про разгон и так понятно. Нет, он имел ввиду то, что и написал 1,8-2 л/ч Температура 90-95гр
  7. Подопытный авто. ВАЗ 2110 1,6 8кл vs 5.1 Пробег 26т. Добро моё, поэтому экспериментирую :) Что пока имеем. Мгновенный расход бензина на ХХ около 1,8-2 л\ч. Это то мне и не нравится. К выходным замерю расход воздуха и т.п. Метки ГРМ тоже проверю (все равно лезть смотреть как там ремень поживает) Пока померял напряжении на выходе ДМРВ - 1,015В На выходе датчика кислорода имеем о.е 0,45в и в работа 0,1-0,9в Пока интересует вот что: Читал несколько раз о том, что забитая сетка бензонасоса и т.п. причины с нарушением давления топлива могут вызвать неправильный расход воздуха и топлива соответственно. Но как? Понятно что когда при езде имеем дохлый насос или грязный фильтр, то просто приходится дросель сильнее открывать. Но при ХХ если и так хватает бензина для работы двигателя? Т.е. в чем я ошибаюсь в своих выводах?
  8. Мне понравились ПЛД. При 12ч рабочем дне ничего не сносилось и подъем равномерный. Но причина может в том, что брали с запасом, т.е. 5 тонник, работает с 2001г
  9. Boston

    Great Wall 2005

    Я не совсем понял из-за отсутствия у меня данной панели. Мега там стрелами управляет?
  10. Boston

    Great Wall 2005

    На счет процика - прикупить вряд ли реально. По поводу панели получу ответ в понедельник наверное т.к. ищу такую для экспериментов . И один чел пытается делать обманку, посмотрим сколько он захочет денег и получится ли вообще. Общественность о результатах извещу. ЗЫ. Помоему обманка самый простой вариант
  11. Буду конечно искать, может и найду Это не заказная микросхемка, а обычная. Но просто Telefunken реорганизовывалась и объединялась много раз и это усложняет поиск. А пока придется рисовать
  12. Т.к. с другим блоком все работает нормально, то значит виноват сам блок. Микруха не может срабатывать через раз, но хочется найти на нее описалова, чтобы полностью разобраться в логике работы данного блока. Вариает замены на другой блок, в том числе и от 10-ки рассматривается как последнее средство.
  13. Работает через раз или еще хуже. В нем стоит 16-ти лапая U2554 микросхема производства Telefunken. Описалово на которую найти не получается. Может кто сталкивался с таким аппаратом. Фоты всего агрегата иммются.
  14. Почему-то ссылка больше не рабочая, а я так и не посмотрел на это творение. Может кто поделится инфой со мной?
  15. Да, приятный апдейт от апеля. Но правда пока не слышал отзывов. Скоро проапгрежу свой ПО-3, посмотрим.
  16. Шнуры для телефона давно уже на более дешевых аналогах делают. Да и существуют 3 основных посовых производителя драйверов USBtoCOM. И твой переходник сделан на одном из продуктов этих производителей. Да что говорить, он у тебя вроде как есть - открой и убедись. Про телефоны не говорю - это для меня не интересно. А так много устройств у меня работает, самые наверное часто используемый - это программер для AVR-контроллеров.
  17. Что ты подразумеваешь под полнофункциональным не совсем понятно. Или ты думаешь что на ИНЖ.РУ америку открыли и продают адаптеры, построенные на недоступных обычному человеку драйвере. При такой цене - нет. To NAMi: Если с паяльниками дружишь, то собери переходник сам. Благо дело драйверов USB-to-COM сейчас разных продают. Самый стабильный и со многими прогами работающий получается на PL2303. А ели нет, то PCMCI адаптер будет выходом из ситуации.
  18. Этот глюк наблюдается только при замене 2313 на тини?
  19. Зачем автора то просить. Самому трудно две галки в своем программере правильно расставить (я про fuse)? Для наглядности кидаю апнот от Атмела по замене 2313 на тини2313. Кинул в библиотеку.
  20. О какой ненадежности идет речь? Производителям представляют интерес только покупатели новых авомобилей, кторые никогда не увидят циферки в 300000 на своих одометрах. (таксистов в расчет не берем). А не любители донашивать чужие вещи. А то что в далекой сибирской деревне на редване сломалась приборка после 300000т это никого не интересует. Пора уже давно развеять миф о неламучести импортной техники.
  21. Это классическое определение слова еепром. Но память данных может быть организованно и по технологии еепром и по технологии флешь. Посмотри для примера как это сделано например в сотовых телефонах. Есть конечно всякое старье, где стоит внешняя епромка. Но в остальных - в области флешки находится епромка. И на флеши уже давно как заявляется min100.000. Посмотри для примера пдф-ки на соответствующие флеши, например на M58LV064, 29DL640. Там и циферки все написаны и про софтовую эмуляцию еепрома
  22. Что мешает выделить часть внутренней флеши контроллера под еепром?
  23. Наверняка этот контроллер 166 семейста
  24. "Автоприбор" во Владимере, "Счетмаш" в Курске
  25. Bo-во. Нефиг при такой цене в шпионов или мегакрякеров играть. Дешевле и быстрее подождать появления решение, сначала наверняка платного. Это лучше чем из пустово в порожнее переливать.
×
×
  • Создать...