Shapovalov

11 минут назад, sapr сказал:

...глянул...у меня только по 11 год схемы ...У тебя нет?

Если G4FС, то i20 смотреть по автодате.

45 минут назад, sapr сказал:

6 минут назад, sapr сказал:

максимально нагруженный двс (после 2200 идёт разгон и проблем нет - то наверно бессмысленно кое что делать типа-

проверять свечки

катушки

давление топлива

пневмотест

долгосрочная коррекция не указывает на проблему по топливу...Вот в чём дело...

1.6 Gamma (G4FG) D-CVVT ???  или G4FС ?

Бензиновый атмосферный мотор Gamma G4FG был разработан на основе мотора типа Gamma G4FС. Представляет собой рядный 4-цилиндровый 16-клапанный агрегат с использование алюминиевого блока цилиндров, двух распределительных валов, цепи в газораспределительном механизме, распределенного впрыска (инжектор и топливная рампа), двойную систему изменения фаз на обоих валах (впускном и выпускном), отдельных катушек зажигания, идущих на каждый цилиндр, а также отсутствие гидрокомпенсаторов, вместо которых применена схема механической регулировки зазоров через каждые 90 000 км. Впускной коллектор теперь имеет функцию изменения длины. Переменная длинна призвана менять скорость входящего потока в рабочий цилиндр, тем самым достигается оптимальная мощность при минимальном расходе.

Давку бензонасоса не проверял ?

Там 3.5 бар вроде.

Солярис 1.6 год какой и буквы мотора ?

Он работает с примитивным переходником компорт-юсби ?

Всех мужиков Окти с Праздником нашим !!!

ГСВГ 82-84.

Форцина.

После мытья ДЗ всегда обороты ХХ завышены.

Г-скан и МТ10 одинаково сбрасывают нажатием "ТС" (прогретая и на ХХ) :

2 минуты назад, autoelectrik61 сказал:

так ведь звездочка распредвала относительно фазовращателя не двигается)))

)))) тогда зачем фазник ?

Только что, autoelectrik61 сказал:

а для чего метки ставить на звездах и фазовращателях?

Чтоб не потеряться в фазе сборки.

18 минут назад, autoelectrik61 сказал:

2008 вроде

1.4 8 кл.

added 1 минута later

можно конечно, но мне просто интересно куда нужно крутить распредвал.

"вроде" ))) вот после 10 года :  10.pdf     валы.pdf

Если КВ зафиксировать в метке, то РВ против часовой провернуть надо.

По рисунку, фиксатор не в ровень ставится : 

предупреждение: Двигатели с изменяемыми фазами газораспределения: Перед снятием ремня привода ГРМ нанесите метки мелом или краской на звездочки распределительных валов и регуляторы распределительных валов

Год выпуска и мотор какой ?

С автодаты 1.4 фиат : print.pdf

"спешит" по отношению к КВ.

Этот мотор правого вращения.

Я сухо отвечаю, потому что тебе надо самому понять .

9 минут назад, autoelectrik61 сказал:

подскажите, распредвал все таки спешит или отстает

Спешит.

Не знаю.

Сканером нажимаю кнопку.

Тут почитай :

Поздравляю !!! 

38 минут назад, autoelectrik61 сказал:

 первый раз я разобрал 

Тогда помой очистителем карба АBBRO, смаж WD40 и продуй компрессором.

Не видел на древних бензинках FF датчик давления на рампе.

Фоткой можно удивить ?

РХХ смотреть надо (чистить).

8 часов назад, autoelectrik61 сказал:

у него топливная система с изменяемой производительностью бензонасоса.

это как я понял клапан регулирования давления?

На фото - это демпфер.

Только что, yegres сказал:

Есть симптомы неадекватности.

С такой неподтверждённой формулировкой половина не попали в Пхёнчхан .

22 минуты назад, yegres сказал:

Тут вещества посерьёзнее 

Всё, меня отстранили от темы !? 

Запрещённые нашли, пробирка вскрыта ? Есть следы ?

35 минут назад, GRAF сказал:

гы ТоляныЧ не сцы! 

Всю мочу сдавайте в WADA, через юГрЕса !

Он давал клятву МОК в сохранности крышек и содержимого !