Shapovalov

С Праздником мужики ! ГСВГ Форцина вчпп 32972

... осталось на туза скинуть ! который из них ? или монетку подкинуть ...

Оба надо проверять, в мурзилке рекомендовали что на термостате, а оказалось на радиаторе.

Z18XER Вектра была и тоже на вентиляторе приехал с Партенита В дате так-же красиво было ... Датчик поменял, что на радиаторе

https://www.civinfo.com/threads/both-radiator-fans-running.49780/

Тогда вам нахрен и не нужны обновлённые девайсы, ВАСЯ - всё необходимое ! Хорошо топливная в гарантии - до ворот автосалона .

А я то думаю, что в Краснодаре нельзя найти банального электрика !? Даже те, кто со столбов слез - электронщики, как минимум, а как максимум Илоны Маски ! Провода - грязное дело .

Механику исключить, а потом провода кромсать .

Воздушки кидай, а то и камеру с КАНом отремонтируешь случайно

На подъёмнике проверить надо !

вот их и надо ремонтить, а старые в печь ! added через 2 минут added через 3 минут

))) а на подъёмнике ??? Когда натяг из-за разницы снимешь ?

Видяха сюда не лепится, Владимир ?

Пробей по вину теперь, какая должна стоять ! Вопрос : Если это постоянный фул, ТОГДА разница высоты колёс не должна превышать 2 мм !!! (между передом и задом) Поставь 4 колеса на ровную площадку и два высоких на правую сторону тули, а два низких на левую.(тогда будет одинаковые обороты передка и задка)

Походу цепь ! если квадротрек(постоянно фул). № раздатки ? или на туза скинуть ? ))) added через 1 минута А поставили такую-же по № ????????

№ раздатки на шилдике . Там только три положения(авто, хай и лов) ? The electronic shift control system is also known as Control-Trac or Automatic 4-Wheel Drive (A4WD). When in A4WD, system uses front and rear driveshaft speed sensors to compare front and rear driveshaft speeds. When driveshaft speeds differ by a predetermined amount, Generic Electronic Module (GEM) activates electromagnetic clutch to lock transfer case and equalize driveshaft speed. Shifting between ranges is accomplished by GEM interpreting signals from 4WD mode selector, vehicle speed sensor, front and rear driveshaft hall effect speed sensors, and transfer case contact plates. Based on these signals, power is directed through relays to operate shift motor. Actual shifting is carried out by electric motor mounted on the transfer case. See Fig. 1 . Electric motor turns linkage which moves shift fork, causing drive sprocket to lock on front output shaft. GEM also has self-diagnostic capabilities. Тут и схемы есть : https://ford-trucks.club/threads/sistema-perednego-privoda-na-restale.18517/

Тут почитай : http://vcds.su/index.php?route=product/category&path=73 Из-за их преобразований, я потерял многих клиентов. ((( Теперь тока старая ветошь приезжает, хотя уже обменял на новый прибор .

Какой Одис выкинет банер, тоже заскринь . Какого года была авто ? Щас само железо в адаптере другое .

Скорее в зарубленном девайсе трабл . Одис тоже левый ? Китай ? )))

Скрин ошибки сделаешь ?

Убрал линк на старый 34 . Машина не приедет уже, как догадываюсь ?

https://vwts.ru/articles/tpi-audi/tpi-audi-2042452_1.html https://vwts.ru/articles/tpi-audi/tpi-audi-2041627_1.html

Первый скрин не успел прочитать ))) ? Ты менял их местами ? ))) Что ремонтировалось(менялось) до тебя ? added через 2 минут Всё ! фашики перекрыли халяву .

... продолжение процедуры :