Pavel DN

Есть клиент, желающий поставить навигацию и подключить под штатный монитор. На Лексах такое делал ни один раз, а с Мерсами не сталкивался. Есть ли там что-то типа RGB или обычного видео-входа (пусть даже задействованого)? Хочу заранее подготовиться.

Приедет машина, думаю попробовать 3KHz. Кто-нибудь сталкивался?

Есть желание приобрести Key-Reader. Подскажите пожалуйста какой(какие) лучше брать, где, и сколько денег нужно. 90% авто -Toyota(Lexus), остальные 10% - Mazda, Subaru,Infinity.

На новых Тойота Кемри (2 варианта)

ОК! Во вторник считаю

с иммо работал только с диагнозой, небыло случая, а сейчас вариантов немного осталось, либо попадалово, либо приобретение опыта.

И кстати о первой строчке, мастером могут быть более 1 ключа(хоть все) нет-ли там кроме кода признака мастер или суб

Читалки нет, Дампа пока тоже нет, и все это делается без ведома клиента (Во избежание попадалова). Интересует именно (И ручками переносишь Суб ключ на место мастера .) А про синхронизацию можно поподробнее?

Помогите пожалуйста! Во вторник приедет машина, нужно дописать ключ(новый) .Мастер ключ утерян(машина после угона), есть диллерский ит2. Как в дампе переправить имеющийся суб ключ( нормальный, с кнопками) на мастер, что бы потом сканером можно было дописать ключи

А на ней щиток как на СХ7? 93с66?

Приехала Это америкос , один из первых сороковок в мин. комплектации без климата, автомата на стеклах,без кнопок на ключе и т.д., 93с56 Дамп от обычной европейки подошел как родной. :D

Так и с узким то тоже в новом кузове, о чем-же и вопрос был.

А меня поправили по-другому : Тише едешь - меньше должен!

Camry new 2006г, щиток похожий на старый с маленьким узким окном, делал ли кто нибудь. Завтра должна приехать, а мне все попадались с большим экраном( надпись Кемри) при вкл. зажигания?

А если выпаивать и сохранять дамп, то намного спокойней живется.( По крайней мере мне)

У меня тоже быстро выходит.

Какая машина Европа или США ? Попробуй

На самом деле все просто, Разбери смарткей, вытяни батарейку - получился обычный чип, Обычная петля на чип и все ОК. ( в кнопке старт-стоп обычное кольцо. Подключись к нему последовательно(через реле н.з - заводская схема при подаче питания - последовательно с твоей петлей). С этой же кнопки 2 провода - синий и белый подал минус при нажатой педали тормоза и машина завелась. С глушением хуже я ставил всегда шериф 1050 у них есть доп. канал - импульс при выключении зажигания через диод вместе с проводом стартер на кнопку. Зажиганием включал стоп-сигнал. Одно большое НО - в сигналке основной признак зажигания поключать не выходит только дополнительный, програмирование и сброс срабатываний- доп. кнопка. Ставил не один раз. Если есть интерес - PavelProkofiy@yandex.ru

На Тойотах нужно разбирать подьемник, и считать обороты, думаю на мазде смысл такой-же. На мазду 6(2007) я ставил доводку стекол через диоды на кнопки, проблем не встретил.

Свой концевик вместо клипсы проще и быстрее, провод на сирену все-равно протягивать.

Зачем блок доводчика??? 4 диода подпаиваются, вместо реле питания - перемычка, и все ок. Только после отключения клемы перемычку нужно передергивать.