dmitryi

все уже готово.......еще бы распиновочку разьема для этого прибамбаса найти....а то ее обрезали а все провода черные

Толян,все как везде.думаю на мою точно никто не позарится,ее просто почти все знают......говорю же,хочется поставить от безделья по приколу

спасибо. согласен,обозвал неправильно.валяется без дела,почему бы не прилепить.....

здравствуйте всем. имеется данная сигналка,безобразно снятая с какого-то авто,но говорят,рабочая.если есть у кого распиновка разьема(а то все провода черные и номеров пинов на разьеме нет) и схема подключения пожалуйста скиньте.....хочется приспособить себе в авто

С днем рождения!!!!!всего доброго.

Наилучшие пожелания в прекрасный день!!!!!!!!!

громадное спасибо всем за поздравления.взаимно желаю удачи во всех начинаниях,поменьше заморочек в работе и щедрых клиентов

Всех с праздником!!!!!!! Толян,давай"отслужил солдат службу ратную..........."

Алексею наилучшие пожелания!!!!

повесь мт на стену,включи голову и вспомни старые(дедовские) методы проверки железа.как мотор починишь ,подключай мт и смотри как и что должно быть.пока сам не разберешся,никто не научит

если думаешь,что я забыл.........фиг вамС ДНЕМ РОЖДЕНИЯ!!!!!!

с ДНЕМ РОЖДЕНИЯ,тезка......всего доброго!!!!!!!!

С НОВЫМ ГОДОМ !!!!!!!!!!у нас на улице+1 на новый год и не похоже

еще и в день святого Николая угодника!!!!!! с двойным праздником!!!!!!

Будь здрав боярин

смех смехом но была такая ситуация......глушитель забит

ну,я сильно не зацикливался......когда на всех катушках одинаковая практически осцилка........думаю норма

обещал приложить отчет,как починю авто.кому интересно,начну с начала.авто рено меган2.дв-ль 16кл 1.4.пробег120000.жалобы:не едет,расколбас,периодическое троение. придиагностике сам прозевал некоторые моменты,а именно:вставляя скобу в р.валы не заметил,что паз на вп валу разбит до безобразия,поэтому(мое теперешнее предположение) когда в другом сервисе меняли сальник вп р вала,при затяжке звездочки вал ушел вперед.,поэтому давление в рессивере вп коллектора было повышено.второе:понадеялся на правильность диагностики катушки по первичке,как оказалось напрасно.на прилагаемых фотках осцилки и параметры уже нормально работающего мотора,осцилка первички неисправной катушки(вроде не к чему придраться)и сама катушка. если кому что-то еще интересно,спрашивайте,что знаю,поясню

зазора и свободного хода гидрокомпенсаторов может не быть и при замене рокеров

конечно же фиксаторы про метки это все как-то автоматом

я сегодня "немного разозлился,и двинул вп распедвал на зуб назад несмотря на то,что все было по меткам.мотор заработал получше,мап стал показыват 39-42кпа.есть подозрение еще на катушку........завтра если разберусь,отпишусь с картинками

Толян привет. бензин,дв-ль1.4 16кл. мап в рессивере показывает при вкл зажигания 100(нормально) а на хх 57 (многовато) видимо непр написал про мпа

danis11,я свою не сохранил.у меня мотодок,сейчас не каждый с ним работает.у меня в данной ситуации просто возникли сомнения по установке вп вала.по механике сам лично проверил все ок,а в рессивере на хх 57мпа, движек работает отвратительно.естесственно подсосы,давление топлива,искру,все проверил.