andrey_ab

P3120 - HV Transaxle Malfunction К этому коду еще поясняющих трехзначных более 20-ти. Они читаются дилерскими сканерами Тойоты. очень похоже на механические проблемы внутри трансмиссии.

делал недавно.единственное сервис незабудь скинуть,вроде дублей нет.так как у человека по гарантии ремонт проканал

не бойся разбирай,ни чего нового и сложного не найдешь ;)

ГАМБИД + КМРВ Гы с индуктивностью проблема,настраивайте катушку,в гамбите указана индуктивность,да и по kmrw нужно взять за основу даташит на tms и будет вам счастье :D учи матчасть :gukma:

там же все просто,ни каких заморочек с привязкой нет,пиши поможем ;)

привет ,ладно не бум ругаться ,огромный привет нашим северным соседям вот мой дамп только не забываем выдернуть перемычку в блоке предохранителей,да и при заливке не забудьте поправить адаптивы по коробке rav_ecu.rar

shot pin забыл выдернуть когда залил свою прошиву:D все работает спасибо за оперативность

Здравствуйте,и машины сделали подводную лодку ,сдох усилок на ключе,нужна безимовая прошива,моторный 89661-42680,епром 25с080,в нашем колхозе такие вещи только под заказ,поделитесь если у кого есть

Выключаем все потребители. Прогреваем до рабочей температуры двигатель (КПП тоже желательно прогреть). Остальные процедуры необходимо проводить точно по времени, засекаем по секундомеру. Двигатель работает, ключ в OFF на 10 сек, ключ в ON, через 3 секунды в течение 5 секунд нажимаем 5 раз на газ до упора, 7 секунд ждем с отпущенным газом, затем нажимаем полностью на газ и держим педаль нажатой. Если получилось, через 10 секунд замигает индикатор неисправности двигателя. Еще через 10 секунд он загориться. В этот момент отпускаем газ и запускаем двигатель. Секунд 10 комп будет настраивать параметры, и стрелка замрет на оборотах холостого хода, свойственных данному двигателю и типу коробки передач. хотя скорее всего проблема в РХХ и компе

там видимо проблема с самим контролем была,так как надписи www.obd2org не было и версия 3 писал а не 3.12

KMRW О кстати контроль дошел ,работает на УРА!сегодня им ключ впихнул в тойту!!!РЕСПЕКТ :-$

ВАУ!!!Я В ПОЛНОМ АХУЕТЕ,ВОТ ТАК ПОДАРОК,СЕРГЕЙ ТЕБЕ РЕСПЕКТ И УВАЖУХА,НИ КАК НЕ ОЖИДАЛ ТАКОГО ПОДАРКА,ОГРОМНОЕ СПАСИБО!!! <img src='http://www.oktja.ru/forum/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/11.gif' class='bbc_emoticon' alt=':-)' /> а ведь только подумал что нужно заказать,пока не прочитал весь пост до конца :)

а что мешает в этот ключи прописать?фото наклейки с имошника и логин легко посчитать ;)

родной то дамп кинь ,посмотрим что там не так

да он собирается за 30 минут и работает на ура,проверено на себе :D

33 не нужен если укажешь частоту родного кварца в настройках

панель не разбирал,те что сверху к ним и подключился

Серега ты ошибаешься,резет там по схемотехнике не на прямую подключен,через стандартные точки на ура сегодня сделал омегой

ну вот другое дело,Сергей жду ,редко но нужен!!

а сложить не пробовал в хексах :P

либо грязный дросель

если до завтра терпит то есть ком на работе,могу читнуть,только напомни на мыло или в аську

ага ,только бы еще год машины знать и двигатель

перемычка и перекур 30 мин

мля опять такая же попалась точно с такой же проблемой