viktor64

Клиент включил режим Анти хай джек с брелка и забыл свой пин код

Сигналку снял ,машину завёл,но незнаю как считать этот пин код с проц.

модуля этой сигналки Может кто подскажет как эт можно сделать?

В сигналке стоит проц.12С519

KIA PREGIO 2005г. 2.7D

Подскажите плиз,кто-то подматывал такуюмашину?

Интересует как можно подсоединиться на данном авто?

Может кто знает распиновку датчика скорости на панели

или цвет првода или где искать сам датчик ?Машину

пока невидел,но клиент говорит,что АБС нет.

Фотку щитка прилагаю ниже.

Клиент просит накрутить так 100тыс,тогда наверно достаточно накрутить

только панель или бси тоже надо?

Есть машина на омоложение Peugeot Partner 2002г ,щиток Jager,по всей видимости

в нём мотя 908,а вот незнаю есть ли дубли в BSI и если есть ,то где он стоит и

тажело ли снимать?Подскажите плиз кто сталкивался с такими авто.

Когда речь заходит о мерсах,много раз слышал слово Геленваген Проясните плиз

это что разновидность мерсов или что?

Много слышал про так называемый задний SAM в мерсах,но

незнаю что это такое и для чего он нужен,подскажите плиз.

Многоуважаемой конфе - низкий поклон. Мужики, опеля еще не заезжали ни разу. Подскажите, плизз, надо ли там стрелы дергать и , вообще, что там внутри?

Если делать руками,то стрелы нужно дёргать

На машине Audi 90 2.3i 88г в щитке приборов на инфо табло высвечиватся знак

давления масла и вкл.звуковой сигнал,когда обороты двигателя превышают

3500 об\мин.Пробовал заменить датчик давления ,но это проблему нерешило,

подскажите плиз в чём может быть ещё дело?

Всем привет!Что-то "везёт" мене последнее время на иммо,неуспел сдыхаться

от WV Caddy,как A6 подрулила А проблема в следующем:машина приехала с замыканием проводки в двери водителя ,эта проблема была решина,но при этом на время замены части проводки ,отключался акамулятор. После этого машина ещё два раза завелась,а потом заблокировался иммо,мигает жёлтая лампа с ключиком ,машина заводится и сразу же глохнет Машина Audi A6 1.8i 96г.,иммо выносной 4АО 953 234 F

в нём проц NEC и eeprom 93LC46 стоит за щитком.Нуждаюсь в помощи и

совете ,как быть дальше,направте плиз на путь истинный

Добавлено

Да,забыл написать,что есть все ключи к данному авто,т.е. два обычных,

ещё один токайже свиду,но нанём изображён ключ и ещё один тонкий

пластмассовый ,предназначение коих мене пока неизвестно

Так если внутрисхемно нехочет,то что ты мучаешся целый день

выпаивай его и в прогер :) Только ставь AZ60,а не AZ60A.

Всем откликнувшимся,спасибо за помощь,проблела решилась

путём покупки и установки вышеупомянутого эмулятора иммо :)

Покупал здесь:http://www.scorpio-lk.com/ru_index/index.html

Машина завелаль как с родными ключами сполтыка :)

Так,что тему можно считать закрытой.

Разбираюсь пока с иммо,помогите определить логин,в выложенном

ниже дампе епром

to Victors21:Спасибо за совет сегодня отсоединил иммо и подключил моторный

к диагностике напрямую ,правда на столе.Блок вышел на связь без проблем

правда ошибок жуть,на столеж :) Но главное ,что блок рабочий.

to Coldun:Тоже большое спасибо за совет ,выпаял проц и прочитал ,как

TMS370,и нашёл область eeprom,но сам иммо недышит,подскажите каким путём

двигаться дальше :10:

Проц TMS370C?С?. OMEGA-TMS читает легко весь проц. Область EEPROM найти не проблема.

160215[/snapback]

Спасибо ,попробую сегодня прочитать,а с какогго адреса приблизительно

искать EEPROM?

Подскажите,что за проц стоит в данном иммо и чем его можно прочитать?

Ниже привожу всё ,что на нём: WX

7CA6J3W

кварц 4М на 5,6

Кроме него в данном иммо стоят ещё такие микрухи:

1. ATIC04 926749

F990H9748 фирмы ST и судя по-всему усилитель

сигналов от ключа

2. SIEMENS -на 20 ног

TLE 42696I

3. MDIC02-2B -на 14 ног

XAB746

По всей видимости это приёмо-передатчик или что-то

вроде МС33199

Для подключения на столе ,нужно подключить только все 30,15 ,земли и

диагностику или необходимо задействовать ещё что-то?

А если предположить,что блок иммо накрылся,а моторный цел,то может ли

иммо мешать выходу на связь моторному или нет?Просто ,как говорят,надежда умирает последней

Пробовал сегодня связаться через диагностику с этим авто,

не иммо ,не моторный на связь выходить нехотят Адаптер

в порядке,т.к. сразу же попробовал Vagcom на WV T4,взял

и иммо и моторный спервого раза Посоветуйте ,плиз,что

ещё можно предпринять.

Моторный блок с Caddy :038 906 013 Е

Bosch

0 281 001 689

при включении Асс подаёт посылку на иммо по чёрно-жёлтому проводу,

а в ответ тишина

Immo  Valeo?

159875[/snapback]

Нет Siemens ниже пищу всё ,что на нём есть:

Wegfahrsicherung

6H0 953 257

SME

SIEMENS

5WK4 774

Made in Germany

Сегодня попробую,что скажет диагностика А где можно почитать инфу

про эмулятор если с родным неполучится ?

Притянули на шнурке "утоплинника" WV Caddy 1.9 SDI 99г.При потытке

завести ,заводится и сразуже глохнет,при этом напряжение на ел.клапане присутствует.При дальнейшем осмотре добрался до блока иммо,который стоит выше щитка предохранителей,при вскрытии из него вылилось около 100 гр воды,а вcя плата окисленна и покрыта медным купоросом! Прочистил,просушил,продул и поставил на место,но машина как с ним ,так и без него заводится и сразуже глохнет.При этом на черно -жёлтом проводе,который идёт из иммо в блок присутствуют кикие-то кодовые посылки.Пробовал двумя ключами ,результат тотже.Посоветуйте ,пожалуста можно ли его както обойти,чтобы завести этот автомобиль и есть ли какие-то варианты?

На Рено Лагуна 2.0i 2006г. нужно установить сигнализацию,в связи с этим нужен совет:

1. небудет ли проблем если отсоединить клему Аккумулятора на продолжительное время.

2.есть ли трудности в подключении к центральным замкам,поворотам

и имеются ли какие другие трудности при установке сигналки на

данном авто?

Всем откликнувшимся заране спасибо.

Некоторое отношение имеет-индикатор поворотов  находится в приборке.

151919[/snapback]

Даже иникатор поворотов на панели и неработает всё равно повороты должны быть,так что приборка здесь непричём ,скорее свего где-то отошёл разьём при снятии установке,проверь разьём переключателя поворотов на рулевой колонке.

На машине Dodge grand caravan 3.3i 2000г.,после установки газобалоннго

оборудования стали появляться хлопки в возждушный фильтр,да так что,

порой разрывает его пластмассовый корпус,антихлопок непомогает Кто

сталкивался с такой проблемой подскажите,что тможно предпринять на этом авто для устранения этих хлопков?

7-10 минут, не больше.

141784[/snapback]

Пробовал разное время засветки,пока неполучается,наверно

надо расстоянием ещё ваирировать Подскажи ещё плиз с какого

расстояния засвечиваешь плату.