Рекламные объявления:
Продажи от Vasilich: Калькуляторы для iProgGuard и iProgPRO. STool - Программа восстановления одометров. PCMflash - загрузчик для блоков управления двигателем
Внимание всем владельцам iProgGuard, iProgPro, с 01.02.2024 начато обновление ЗИМА 2024. <- Читаем это обязательно. Запуск кальков на Win7(64bit).
MasterEditPro - редактор калибровок ЭБУ
Важная информация по PCMflash, читать обязательно. По оплате STool и PCMflash - читать внимательно, потом не жаловаться
-
Постов
317 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные Слав
-
-
За приборкой повороты,зажигание,двери,багажник.ЦЗ в косе за левой кик панелью,концевик капота там же на разъемах,топливный насос за правой кик панелью,на дизеле тоже есть.
Спасибо, очень наглядно! Сэкономил кучу времени.
-
Самеще не делал, поэтому всей инфы нет. цвета отличаются от предедущего кузова, а вот расположение по разъемам по моему нет, так что остальное найти будет не трудно
Спасибо.
-
Как на Калине подключить электро управляемые зеркала?
Комплектация - 2 стеклоподьемника.
Есть блок с 2-мя кнопками свеклоподъемников и джойстиком на зеркала, а что дальше?
-
Не знаком с поколениями Соренто, но вот, может сгодиться:
Всем СПАСИБО!!!
-
Подскажите пожалуйста точки подключения сигнализации на Hunday Santa fe 2008г.в., типтроник.
-
Год выпуска указывать надо. Она не единственная, та которая тебе досталась.
2009г.в,
-
Подскажите пожалуйста точки подключения сигнализации на Sorento.
-
Обычно такая проблема возникает все-таки из-за гидрокомпенсаторов.Если клиент хороший и готов на периодическую регулировку клапанов,рекомендуй замену гидриков на рокера.В каком -то из цилиндров клапана периодически не закрываются по причине долбаных гидриков производства отечественного автопрома,отсюда и пропуски.При замере компрессии такой дефект вряд ли проявится.Либо ремонт головки у опытного моториста поможет устранить эту проблему.
Спасибо!!!
-
Хлопки бывают когда клапан не держит.
Я не моторист. Как это можно проверить?
Отправлял к мотористу на проверку компенсаторов - они доложили что компенсаторы были закоксованные, промыли, поменяли масло - все без результатно.
Клиент хороший за все проверки рассчитывается, даже не удобно брать деньги, - результата нет.
-
А что показывает компрессометр? А лучше на утечку проверить. Какой блок? Что на счетчике пропусков по цилиндрам?
Утечку проверял (отсоединял все вакуумные патрубки, заливал все что можно чисткой и водой)реакции- нет.
Блок 797+.
Счетчик молчит как немой 0000.
-
Сними форсунки проверь на производительность.Дерьмо которым нас заправляют забивает бессливные рампы наглухо.
Форсунки в норме, проверял и промывал. Рампа чистая, бак и Т.фильтр тоже.
-
Идеально работающего мотора на Шнивах не встречал. Хоть с каким пробегом. Такая уж паскудная система с гидриками. Кстати, как проверял? Корректная проверка - датчиком разрежения на хх. И потом анализировать записанное. Стоило бы метки проверить.
Проверял механическим вакуумметром , подключал вместо шланга адсорбера.
-
При работе двигателя на ХХ и др.оборотах слышны хлопки в выхлопной трубе, сильно чувствуется ухудшение тяги.
Катализатор удален, СО- 1.0 , СН-500 , со2-12.5 .
Замена свечей, проводов, модуля, ДМРВ и фильтров - ничего не дала.
Давление на рампе(без обратки) - 3.8, насос давит 5.8.
Ошибок по диагностике - нет.
Единственное что не понравилось, так это пониженное разряжение в впускном коллекторе, но проверка(внешняя) на подсос ничего не показала. Было подозрение на гидрокомпенсаторы, но проверка ничего не дала.
Кто может сталкивался с подобным, или может что то упустил?
-
Ищю прошиву на Chery Fora дв. SJR484F стоит МЕ 797 мож есть чего?
Прошло уже три месяца с последнего ответа, что из октябрят так никто и не шил это авто?
-
Добро пожаловать.
Открыт сайт нашего автосервиса в Одессе.
и еще один + форум
http://forumkpp.svet...B8%D0%BB%D0%B8/
На редактировании.
-
-
-
-
-
-
Производители разные. И в автеловском проце защита стоит. Сейчас на Ителме поправлю.
Все получилось, работает. Большое спасибо.
-
Могу предположить, что стоит пробка "ЛУЗАР". На них часто клапана около 1,5 атм открываются.
На пробке эмблема в виде тюльпана, это она?
-
Пробку лучше смени. В ней причина.
Клапан в пробке должен открываться при давлении 1,1 - 1,2 атм.
Если больше - рвет бачок.
Могу предположить, что стоит пробка "ЛУЗАР". На них часто клапана около 1,5 атм открываются.
Понял, поменяю .
У меня оказывается I317DA02 и твоя туда не лезит. Они что разные?
Сделай тоже понижение температуры на 99. Спасибо.
-
Расшерительные бочки рвет.
Спасибо.
Mitsubischi Lancer Evolution
в Сигнализации
Опубликовано
Подскажите пожалуйста точки подключения сигнализации на Lancer Evolution 2004г.