Слав

Спасибо VAS, все получилось, перезаписал в мастер метку новую черную метку.

Поеду реанимировать авто.

Еще раз всем спасибо.

Изменение в мастер метке записал в сигналку авто.

Спасибо, правда там под програматор на USB. а у меня сом порт.

Не могу зарегиться, можеш сдесь выложить.

У кого есть программы для программатора МС-01 производства Альтоника, для программирования сигнализации Black Bug Super 84 и 85, поделитесь.

Спасибо.

+ 100, если нет грамотныжх мастеров , то болты после пробега в 100 000 обязательно или получиш много проблем.

Если кто может грамотно отрегулировать гидрики, то это будет его работа и можно оставить.

По мне так шайбы дешевле и надежнее.

Еще раз всем спасибо, во всем разобрался, все доступно объяснили.

Так всегда и делал на ВАЗах до появления блоков М17.9.7 , но пишут что на 17.9.7 и там надо чистить?

Romik писал достаточно чистого еепрома, но только в блоке ЭБУ или и в Комфорте то же ?

Поймите правельно, авто за городом и не хочется лишний раз мотаться.

Всем СПАСИБО!!!

Я же писал , что мне надо полноценно работающее авто.

Если все понял правильно, то надо :

1. Выпаять еепром из блока комфорт и почистить его или поменять на чистый и запаять обратно.

2. Залить чистый еепром в ЭБУ.

3. Меняем замок зажигания.

После этого авто должно завестись.

4. Далее для работы блока комфорт и иммобилайзера програмируем ключи.

А в электропакете обязательно?

Пишу в этом разделе так как не мог найти более подходящего, да и начинающим будет полезно.

Ситуация такая: Клиент потерял все ключи от Приоры , контролер 17.9.7, иммо активировано, какие будут варианты восстановления работоспособности авто и штатной сигналки и иммо.

Андрей, эти блоки читаются и пишутся через к-лайн или через кан шину?

Достаточно часто *слетают* ключи на Авео.Нужно переобучать.

А что, когда ключи слетают, искра будет?

Спрашиваю потому что вчера звонили с похожей проблемой. Проверили, искра есть, управления на форсунки - нет.

Как закончился ремонт?

Была подобная ситуация, то же после мотористов , двигатель трусило и фиксировались пропуски зажигания.

После всех проверок , включая танцем с бубном, обнаружили кривой шкив ДПКВ. После замены авто заработало идеально.

XAQD и XAQF взаимозаменяем , на счет других не знаю, ждем еще ответов.

Черный б\у от другой не пройдет, он один раз "роднится" со своим красным. Например, как вторым черным можно привязать новый подготовленный 7936 (черный) от шнивы, только без пульта будет.

А можно черный б/у очистить и сделать его как новый , для записи на другое авто?

1.Есть программка переделывает формат прошивки комбилодыря в чиплодырь и на оборот.

2.Подскажите как переделпть автеловский блок М73 - ( DB04 ) в 72+ (не чем шить закрытые автеловские блоки).

А точно на счет подушки можно узнать ?

Приора 2170-8232010-00

Калина 1118-8232010

После ДТП стрельнула водительская подушка. Стоит болк AUTOLIV_611018400D_2170-3824010-01

Привезли на замену блок AUTOLIV_611018400В_2170-3824010-01 и подушку от Калины. Подойдет ли этот блок и подушка.

На щитке нашел .

Пользуюсь газоанализатором Инфрокар , 4-х компонентный.

Проблема том, что после включения во всех окнах пишется надпись - ЗАГР, и естественно он не работает.

Что это икак с этим бороться?

А на Щитке приборов что то можно найти?

Hyundai Elantra 2010г установить домотку, на какой провод и где лучше?

Спасибо.

Спасибо за информацию!!!

На трассе загорелся "чек" и выбило следующие ошибки Р1148, Р1171, Р1175.

Сканер расшифровки не дает. Авто работает нормально только отказал круиз - контроль.

После сброса ошибок они появляются в течении часа езды.

Что можно залить вместо этой - Сенс M113092TF142032, чтобы стало Е-0 (без лямды).