duzi

сделать автоадаптацию

скромно и со вкусом...

заслонку под замену ..сам ежу на таком, известная проблема. с автоматом и на мехе - парт номера разные (имейте ввиду) и с виду отличаются не много

Поздравляю от всей души с таким замечательным событием в Вашей жизни! :hb:

буквально на днях через отверстие лямбды маленькой усб камерой чекал внешний вид ката (металлический) ..

это предложение?

Ну как то не прилично мне называть цену..пеп не нужен если можно..обозначь сам :)

я в курсе :)

не определяется виндой, есть подозрения что статика по усб прошла. всю обвязку вдоль и поперёк проверил, всё целое.. желтомазые затёрли всё самое интересное а усб как раз туда и заходит..ни чё ни геется, как бы в аварийном режиме :) лед горит - типа busy.. по ходу амба..

3000 или 580U. з.ы. : возможно кто в теме возьмёт в ремонт скоропостижно отработанный 580У.. вЭлком в личку

есть 540, в 2010г покупался у дилера - 62т.руб

С Юбилеем Александр!!! Крепкого Здоровья вам!!

С Днём Великой Победы Друзья!!! Мир Труд Май !!!!

От души поздравляю с денюхой..всего самого наилучшего тебе

новая цена 15000 руб. так же можно поменять вашу 128 на мою 512 с не большой доплатой..возможно у кого то остались старые 16 мб карты от древних DCN приборов - Куплю..

в точку..!!! говорит катушка болтается - надо было подтянуть

однако.. было что прикипала катуха к втулке , катуху нахрапом покрутишь а она ломает колбу клапана

на медни именно с таким протиром и столкнулся только не на форсунках а на мультике и на подвесном баллоне а там грязи пруд пруди но под капотом таких не встречал

он вроде снят с производства да и гатевей нужен для полноценности??

цена реальная или какой то развод?

С днем рождения!Здоровья вам и вашим Близким..Пусть всё будет Хорошо!!

какие форсунки? фото выложи

концевик капота ,не закрыт капот

эт сколько тогда расход бензина ?

самих систем много, за перед (без балона) от 600(поляк) примерно до 900 (за итальянца) евро.поляки по этой теме работали больше, ставят на фуры,бусы , .статистики мало.необходимо (на авто)электронное управление что бы привязать газовый мозг .к . на DAF берут от педали (тпс) на Мерседесах от мапа, с комон рейлом совместим минимально итальянцы сейчас разрабатывают компы под само адаптацию (по can).. 2 форсунки в воздушный канал ,датчики детонации,редуктор,балон и.т.д..на хх работает на дизеле дальше газ. 35% газа 65 дизель. Чем выше стандарт к примеру Eвро 4 тем меньше рентабельность . на свежей Skania потребление сжиженного газа 10% что делает не выгодным постановку оборудования ..геморная регулировка,ни каких авто настроек, желательно на стенде..фуристы говорят где шли на 4ой сейчас валят на 5ой передачи - кпд по выше..колеги не давно норвежцу на опель инсигниа вроде 2010года смонтировали за 1400 евро, в нагруз дали интерфейс и программу и тот поехал сам регулировать :)