Перейти к содержанию

TimoSan

Expert
  • Постов

    271
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент TimoSan

  1. UPA читает эти процы влет
  2. А меня не амнистировали, хотя писал и просил об этом. С момента нарушения прошел почти 1 год. Наказание осознано.
  3. Всем счастливого и удачного нового года !!!
  4. Есть по невнимательности грешок. Осознаю....
  5. Добрый день. Требуется помощь зала... Автомобиль Mercedes Benz CL-500 W215 2001 год. Ситуация в следующем: Куплен автомобиль с двумя ключами-рыбами и картой безключевого доступа. О наличии карты клиент умолчал, попросил посмотреть сколько ключей зарегистрировано в EZS, и сделать неактивными отсутствующие, что было и сделано, удалено 2 ключа из 4-х. После чего выяснилось, что оказывается у него есть карта, и она перестала работать. Что бы обратно ввести карту в эксплуатацию требуется мастер-ключ, который отсутствует, к тому же сделан неактивным. Нужно поправить дамп на предмет активации остальных ключей. Дампы замка 215 545 00 08 в аттаче. EZS 215 545 00 08 Q4 1D69J_1.BIN EZS 215 545 00 08 Q4 1D69J_2.BIN
  6. С алго разобрался, действительно детский. Полезу в моторник. Спасибо.
  7. TimoSan

    Трактор Volvo BL61B

    Добрый день. Приехал на смотку трактор Volvo BL61B, 2011год. В щитке 24с04. Дабы найти где моточасы, считал дамп, отправил тарахтеть на 1 час, и заново считал. Моточасы в первой и 17-ой строках, правлю моточасы на нужные, на щитке ничего не меняется. При обнулении суточных моточасов, дамп не изменился. Возможно дубль в проце. В щиток приходит КАН. Может быть дубль в моторном. Кто нибудь делал такой? Есть решения? Volvo BL61B 24c04 4458hrs.bin Volvo BL61B 24c04 4459hrs.bin
  8. Спасибо всем кто откликнулся, авто работает. Дампы от ekas подошли, vecheslav'у огромное спасибо.
  9. Смысла нет в FULL'е, только если новые процы писать. Глянул даташит на этот камень, там ROM а не FLASH.
  10. Сразу не обратил внимание, не увидел что кроме EEPROM есть еще и FULL. Чем лили в эти процы FULL? Работаю ETL, ETL работает только с EEPROM.
  11. Содержимое EEPROM замка 210 545 02 08 Q8 (во вложении), который привез хозяин настораживает, поэтому налил туда дампы от донора, с неизвесным индексом, возможно проблема в этом. На авто стоял замок с индексом Q4. Может у кого завалялись дампики с индексом Q8 (210 545 02 08 Q8)? OLD_EIS_11.bin OLD_EIS_22.BIN
  12. На сколько принципиально последние Q2, Q4, Q8...? Взаимозаменяемы EEPROM процессоров замков 210 545 02 08 с разными индексами? У меня 210 545 02 08 Q8. С Вашими дампами ключ не принимает, защелка откинулась и все, ц. з. работает, возможно конечно скалькулировал коряво защелку и ключ, просто достал этот заколдованный авто...
  13. Замок родной убил хозяин, когда у него ключ начал приниматься через раз, он полез чистить контакты, и т. п. Притащили машину и другой замок, номера обоих замков 210 545 02 08. Маски процев в замках 1D69J. Привязка моторника не проходит ни по одному из предложенных вариантов. Такое ощущение что версии софта моторника и замка несовместимы.
  14. Что говорит старуха во вложении. Я так понял что Вы сделали дамп уже с синхрой, а не для привязки. Сейчас сделал следующее: Поменял процы в замке на другие, залил туда другие дампы EEPROM+связал с защелкой и ключем, архив дампов в приложении. Ну и на всякий случай проверил все коммуникации, все в порядке. NEW.rar
  15. Не получилось. Была мысль что дело в замке все таки, залил в замок другие дампы, пробую заново все варианты...
  16. Произведена замена замка. Стартер крутит 1-2 сек, двигатель успевает схватить и глохнет.
  17. Спасибо всем кто откликнулся, но Старом не удается привязать ЭБУ ни по одному из предложенных вариантов. Возможно проблема в EIS, хотя по текучке все в норме, ошибок нет. Может у кого есть рабочая пара ECU+EIS+ESL. Номер замка 210 545 02 08. MB222.rar
  18. Я вообще не парился, сдувал, в панельку и читал Beeprog+. Мне так проще. Хотя есть еще куча программаторов. Защиты там нет.
  19. Добрый день. Автомобиль Mercedes W210 E240 1999 год с FBS3, моторник ME2.0 на HC11E9. Необходимо сделать новым моторный для привязки Старом к системе FBS. Кат. номер моторника A 026 454 65 32 Спасибо. A 026 454 65 32 HC11E9 4E28B.bin
  20. Попадался такой, абритус сделал без проблем. Правда процедура заняла минут 40....
  21. Дампы нашел. Флешь в моторолле оказалась битая. Я так понимаю проблема эта распространенная. Если кому будут нужны дампы, пишите в личку.
×
×
  • Создать...