kalmik

Чуть незабыл Коробка: Модель 30-40LE

Серия №93МР78670

Двигатель: 4JG2 v-3059 Дизель

Кузов: UBS69GM

За точность всего выше перечисленного неручаюсь, списывал с клочка бумаги принесённого хозяином авто.

Автомобиль ISUZU Bighorn 94г. выпуска, коробка автомат. Со слов хозяина тачки при реском нажатии на педаль газа обороты двигателя поднимаются, а вот коробка наоборот скорость скидывает, когда газ немного отпускаеш едет нормально. С места машина идёт нормально ,такого нет.

Вопрос , что это может быть? И чем её продиагностировать? Заранее спасибо.

Так этот трабл проще решаеться, простым вытаскиванием и затыканием трубки адсорбера которая стоит сверху и идет на движок, сам с таким частенько сталкиваюсь, а реле там не нужно

<{POST_SNAPBACK}>

А после этого баки в лепешку не давит?

А кроме этого, значёк какойнибудь есть.

Посмотри сдесь: http://oktja.ru/forum/index.php?act=idx

Конечно будет, но машина будет не ЕВРО 2, а РОССИЯ 83. А для перепрограммирования придётся выпаять микросхемму запаять вместо неё панельку (желательно цанговую). Взять, стереть её т.е микросхемму ультрофиолетом или поставить другую эл.стираемую , засунуть в программатор ,залить прошивку, достать из программатора , поставить в запаяную тобой панельку, подцепить блок на место, несколько раз обойти машину с шаманским бубном, B]помолиться[/b] и можно пробовать заводить. УДАЧИ.

А интересно, реально ли дополнить подборку прошивками, которые "только на заказ"?

<{POST_SNAPBACK}>

Конечно реально, ели собраться всем вместе и скинуть хотя бы по одной, прикинь сколько наберётся.

Качать, качаем , а отзывов и предложений никаких я уже неговорю про дополнения.

К сожалению родной востановить нереально, с ним ктото хорошо поработал.

Блок стал похож на Херосиму после бомбёжки.

Хозяин тачки утверждает,что блок с такойже машины, только с аварийной.

Принесли два блока упровления с Мицубиси ЛАНСЕР. Один с 1989г другой с 1990г. Машина с 1989 блок выгорел, незнаю что с ним делали, востановлению неподлежит. Хозяин автомобиля проявил самостоятельность и купил другой блок, поставил на машину, она завелась, но с его слов работала будьто на одном цилиндре.

На блоке который стоял у него написано, с верху: MD149935

E2T33480

9425

с боку: 9935

E2T33480

А на том что он купил, с верху: MD130725

E2T33474

A

8X12

с боку: 0725

E2T33474A

Возможно заменить эти блоки или всёже придётся искать родной?

Заранее спасибо.

Скачиваите все три part, после этого разархивируите в любую папку и всё.

Модератерам удалите пожалуйста верхнюю выкладку, что бы народ не качал всякую ..... .

А вот и последний .

А вот и второй.

Извеняюсь, не та выкладка вот эта нормальная.

Всего три патча

Наше дело предложить, а вы уж сами смотрите, нужно это вам или нет.

Да простят меня КАЗИМИР и ГАЗ.

КАЧАЙТЕ, ОТЗЫВЫЮ И ПРЕДЛОЖЕНИЯ ПРИВЕТСТВУЮТСЯ!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Дополнение ПРИНИМАЕМ В БОЛЬШИХ КОЛИЧЕСТВАХ.

Просба к АДМИНАМ ЗАКРЕПИТЬ СВЕРХУ, ЧТОБ БЫЛО ВСЕМ ДОСТУПНО И НЕ ИСКАТЬ.

Лови..........................

А про сдвоеную: Допустим если ездишь ты и жена ЭТО ОК, ат если сам то ХАМЛО.

Дак ты уточни под какой блок нужно 8кл. или 16кл ?

А вот и прога по диагностике, правда имеет какието ограничения.

Сам не пробовал, проверяйте...

Посмотри сдесь, там есть описание по адаптации рейки.

Провод с аккумы квадрата 1,5 - 2 (чтоб табло не моргало при большой громкости и сама не отключалась). Предохранитель прямо около аккумулятора.

Массу - такой же толщины, чем короче- тем лучше. И "вирмишель" с колонок лучше сразу на аккустический провод поменять.

<{POST_SNAPBACK}>

Если ставить реальную музыку, полностью поддерживаю. А если хамло разное то можно и с прикуривателя.

Всё получилось , взял серийную нивовскую прошивку B120EN15 , залил в М7.9.7 21114-1411020-30 , просушил разъём, заменил масло в коробке, раздаткё в мостах, промыл двигатель, заменил фильтра и в путь. А ещё забыл иммобилайзер пришлось тоже выкинуть скоропостижно скончался

Сегобня притащили автомобиль НИВА на шнурке. На вопрос , что и как хозяин ответил " плавать учил неполучилось". Вообщем машина утонула.

Блок упровления стоит Bosch М7.9.7 2121-1411020-30 (прошивка B120EN15).

Возможно заменить этот блок на ИТЕЛМУ 2111-1411020-82 с заменой прошивки?

Или на М7.9.7 21114-1411020-30 с заменой прошивки.

Первыи вариант нравится больше, но вот с прошивкой проблемма в складчину неуспел.

Если такая замена возможна кинте в меня прошивкой для НИВЫ под ИТЕЛМУ.

Заранее спасибо.

АВТОАС-СКАН, сканер F 16 . Servr.exe вчерашний день.

Диагностический разъём расположен у блока управления. на 6 контактов. Задействованы только три. Схема прилагается.