kalmik

По доброте душевной кто-нибудь поделитесь прошивкой под это железо: VS-72, др 54, вал 52, разрезная шестерня, всё остальное стандарт. Заранее спасибо.

Спасибо всем всё получилось, пришлось поставить другую FLASH, и всё заработало как надо.

БОШ 1.5.4 хххх70 Газ-бензин не переключается прошивка.

Запаиваю в плату нужные элементы, машина совсем отказываеться заводиться, выпаиваю обратно сопротивления с обратной стороны платы все заводиться, но нет переключения. В чем сдесь может быть проблемма?

Не все , мне на днях попалась консерва и все детальки на месте.

<{POST_SNAPBACK}>

У меня тоже все, может кому пригодиться, что и как дорабатывать.

Номер ошибки напиши, помогу.

<{POST_SNAPBACK}>

При диагностике унисканом 1.83 выходит ощибка шина данных для регулировки сцепления. Номер непомню, смогу посмотреть только завтра. В описалове сказано, скорее всего плохой контакт в разъёмах. На коробке нашел всего один разъём. Находиться с правой стороны по ходу автомобиля, снизу. Но в нём вродебы всё в порядке, если только в самой коробке. Может я не там ищу?

Тoyota Lfndcruser 1997г.вып, при самодиагностике выдаёт коды 33 и 35.

С 35 понятно Неправильный сигнал от датчика клапана компенсации атмосферного давления

А, что такое код 33?

52я

<{POST_SNAPBACK}>

Ещё раз спасибо.

MERCEDES BENZ 140S-class 97-3000 Turbo[606]

Машина практически не реагирует на педаль газа, может иногда заработать нормально,но недолго.

При диагностике выходит ошибка (шина данных для регулировки сцепления)

Что это такое и где её искать?

MERCEDES BENZ 140S-class 97-3000 Turbo[606]

Машина практически не реагирует на педаль газа, может иногда заработать нормально,но недолго.

При диагностике выходит ошибка (шина данных для регулировки сцепления)

Что это такое и где её искать?

для этого?

<{POST_SNAPBACK}>

richi большое спасибо

Ещё скажи пожалуйста, по какой ноге переключение прошивок.

Это кто под MP7  просит прошивки двухрежимные.

нет таких в природе. 100 %

вот под мп7 попробуй для газа.

<{POST_SNAPBACK}>

Я просил под 2111-1411020-70, а не под МП7.

Здравствуйте все!

Знакомый купил себе 99 с газовым оборудованием, а прошивка в машине осталась стандартная. Кинте кто нибудь в меня двухрежимкой под этот блок.

Заранее благодарен.

Чет я не понял... Как на ХХ мериешь расход, как понял л\100км? :o

<{POST_SNAPBACK}>

На ХХ литры в час.

ПОМОГИТЕ !!! (Расход на НИВЕ до 18л.). Не могу перешить бош МП 7.0, комбилодырь 218 читает хорошо, при попытке писать - "отказано в предоставлении доступа", MP7Loader не видит k-line, опять же в режиме записи калибровок. Где тут собака порылась ? Адаптером уже шил Январь. Может у меня проги не отучены от "спец"-адаптеров? Если можно киньте 100% прогу для шитья БОШ МП 7.0 и самодельного адаптера k-line на мыло e.net@e1.ru заранее спасибо!

<{POST_SNAPBACK}>

Опять шьём неисправные автомобили. Сначала найди неисправность, а потом уже смотри шить или нешить.

Была такая проблемма,сделал сброс блока управления с инициализацией и заменил ДК, всё стало ОК.

Пару тыс. можно генератором,а нужный пробег ручками там 24с08

<{POST_SNAPBACK}>

Для намотки,что-то,как-то,через что-то подключают к генератору, только что и как?

У вас такое практикуют?

Доброго времени суток, в Газели значение октанокоррекора хранится в EEPROM

как его изменить

  у меня есть - АВТОАС, он меняет значение но помоему оно не записывется в EEPROM и в последствии збрасывается(может я не прав объясните)

у меня есть Лодырь для записи EEPROM  но как изменить его в EEPROM, где оно хранится?  Зарание благодарен за любую помощь!!! (Может на счет автоас я не прав?)

<{POST_SNAPBACK}>

АВТОАС всё отлично меняет и сохраняет. Заходиш в панель управлениё исполнительными устроиствами(F7), выбираеш угол опережения зажигания для октанкоректора, выставляеш нужное значение, рядом,есть кнопка сохранить в память. Нажимаеш,сохраняеш, заходиш в ошибки , скидываешь и всё. Нужное значение сохранилось в памяти. Удачи.

Сегодня попробовал поставить прошивку I203EZ36. Машина завелась нормально, но расход на ХХ оборотах показывает 12,5-15 литров, пришлось заменить на I203EX36_RCO с ней всё нормально.

в чём может быть глюкэтой прошивки?

Клиент уехал заправлять кондей, ещё невернулся.

Лови :)

<{POST_SNAPBACK}>

chek, а можно поподробнее или ссылочку.

Сегодня приехал УАЗ, попросил намотать пару тысяч км. Одометр стоит электронный , снизу написано RAR.

Можно на таком одометре выставить нужный пробег?

Чем и как это сделать?

Заранее спасибо.

На всех других прошивках без проблем, а на J5D13T71 НА ГОРЯЧУЮ схватывает и сразу глохнет если газ не нажать, на холодную нормально.

<{POST_SNAPBACK}>

Немогу сосчитать на сколько машин поставил эту прошивку, проблем небыло. Скорее всего есть какаято неисправность. Проверь РХХ, регулятор давления топлива, удачи.

А, что за тайна вокруг b103eq19_nlz. Хотя ктонибудь отзыв скинте. Что вообще за прошива такая и существует она или нет.

Спасибо aleksKaliningrad, в понедельник хотели приехать, посмотрю.

Пасибо, завтра посмотрю.

При включений кондиционера обороты двигателя повышаются, а компрессот не включается. Может где предохранитель стоит? Подкинте пожалуйста схемку.