БЕЗЫМЯННЫЙ

Из аппарата ребенок устроил копилку - сложил в него всю мелочь что нашел в машине. В сервисе мелочь вытряхнули и предложили поменять аппарат. Аппарат реагирует на Power - гасит светодиод и начинает дергать головой до снятия питания. Отследил питания внутри- вроде все нормально. Подскажите пож-ста может у него аналог какой есть? Проц М30622МСА память 24С16 в CD приводе MN6627482WA и NEC 780076GK.

Извините за любопытство, а его что можно прочитать?

Прошу пардону, господа. Что-то я запарился - забыл указать что надо на корпус QFP100. IVANCHO, на ETL давно заходил? Я вчера первым делом туда ринулся но не смог попасть на форум - форум закрыт, а потом еле-еле открывается главная страница и дальше все замирает. За идею про порядок ног неизвестному автору спасибо.

И причем тут Ха-ха и где там pinout? Даташит какой-то кастрированный я оттуда скачал еще вчера.

Не подскажет ли кто где найти?

Просится на редактирование. Подскажите пож-ста дубль есть? Поиск принес противоречивые результаты из разных источников... Самому пока 206-й не попадался.

У меня если не путаю машина была декабря 2000г.

Вот и я чтобы в инет глянуть домой бегаю. Проблема решена, уехал с 57000, СПАСИБО!!!!!!!!!

Про ETL между строк, но эт все лирика. Выбрал ее как B32, вроде получил что-то похожее на правду но понять все адреса и алгоритм так и не смог, даже покатался на нем малость. Был бы хоть дамп с большей разницей пробега для сравнения... В общем вариантов два - или надеяться на чью-то помощь, либо отдавать как есть.

С панелью вроде разобрался, понял что дубль, нашел подсказку где искать и что стоИт. А вот дальше ниче понять не могу - сдул моторолу, прочитал и, хоть ты плачь хоть смейся, не вижу в дампе ничего хотябы отдаленно напоминающего пробег. Из всего епрома кроме 00 и FF вижу только последовательность от 88 88 89 89 и т д до FE FE FF FF. Пните пож-ста в нужном направлении, может что читал не так?

Действительно удалось только с выпаиванием, зато с пересчетом никаких проблем. Спасибо.

Контакт А14 желто-синий провод, но это ничего не решило - вход у проца 7 ом от земли.

"В голове раздался стук, ты не бойся - это глюк" Извиняйте ребята, не того архива заслал.

Есть только слегка изувеченная панель и мафон, машины нет - в ремонте. Из маркировки на панели есть бумажка HR028100M0C0 VA. Не работает указатель уровня горючего (на маршрутнике по словам хозяина все показывает нормально). Интересует соответствующий контакт.

Возьми, нисколь не жалко.

Им и работаю. Правда "добить" панель не удалось - только снял крышку и начал цепляться к процу, клиенту позвонили и он как ошпаренный рванул в область, хотел ваще без панели уехать. Так что ждем возвращения.

MC912D60 2K38K панель выпуска 25.05.05

И ты значит на эти грабли наступил....

Просится в работу (не только на омоложение). Про такого свежего пока ничего не нашел.

В аппарате стоит проц PD5788А пытаюсь найти как зовется проц с нашей сеткой. Пока интересует только обозначение или Part по Пионеру.

Мож я чего и попутал, сами понимаете - такой облом. Машинку сделали (к сожалению не я и мне так и не сказали каким образом). Абидно, блин.

Память снимал, стрелы не дергал. Если стрелу поставить не в 0 то при включении в 0 уходит. Отследил вход датчика температуры - при изменении напряжения на нем никакой реакции.

После неудачной корректировки повисла стрела термометра и на дисплее кондиционера при заведенном двигателе высвечивается Е00 вместо расхода. Родной дамп не восстановить, на всех что нашел все такие же проблемы со стрелой. Где косяк не пойму... :P . С расстройства забыл в машине записи с маркировкой панели.

СПАСИБ, ежели машина не продалась в выходные то завтра буду пробовать.

В общем не поправил плохо а считал криво. Еще удивлялся что пробег как-то необычно расположен, потому и считывал дважды и получилось что оба раза криво. Нашел дамп от другой машины, разобрался с пробегом, но с ним не горит дисплей с отображением открытых дверей. Про язык так и не понял. Машинку пока отпустил, но в понедельник вернется. Не угостит ли кто дампиком?