Sensej

Может есть у кого схема ЭСУД(спаренный карб).

А то у меня только инжекторный.

Заранее спасибо.

На скако я владею инфой, сразу блокируется.

если правильно понял сканер должен показать -0.2% ?

0,2V, а не процент.

Каким сканером смотрите?

Многие сканери показывают от 5% до 15%.

Посмотри по АЦП или мультиметром.

+1

Давление написано на РДТ. 380=3,8

Проверяй еще раз или к чертовой матери...

Сними форсы, продуй воздухом всю систему от насоса до рампы.

Смени модуль вместе с бензонасосом и будет тебе счастье.

З.Ы. не эконом деньги клиента, все равно это не благодарное дело!

Если старий(заблокированный) вам не нужен, то приму в дар, для "ковирянии".

Благодарю! вечером машина приедет, проверю отпишусь!)))

проверить подменой на новый?

Если весь модуль, то ДА!

Начиная от выхода б/насоса до слива в бак(трубкв-рдт-трубка).

Проверить все. или тупо заменить.

Подсос из под клапанной крышки. из под мотора, нет?

Перекрой шлангы с мотоного(сапун) и посмотр далее.

Какой зазор между лопаткой и корпусом?

Все эти подсосы(как я думаю)влияют на качество смеси и находятся перед дросселем.

Обороты можно уменьшить ,если пережимать патрубок клапана ХХ(ставить целку),

но это не выход.ДТД и ДПДЗ тоже исправны, сразу не указал.У меня остается одно,что виноват ЭБУ

двигателя,но как это устраняется нигде не нашел,Может профи подскажут в каком направлении рыть.

На днях браковал прокладку клапанной крышки.

КАк раз подсосал и обороты держались 1400 и плавали.

Осцил показал, что Uпотенц ОК.

Заменили прокладку(ничего не трогая)... и усе!

З.Ы. отсос картерных как раз после дросселя.

Эти системы дольжны работать и без ЭБУ(на меринах и бехех- точно).

Слава, ты веришь этому, что он отдаст?

Это мы с тобой можем поделиться, но не он!

Как связаться с этим русским парнем и договориться о покупке?

Разработал и создал мейден ин Рашен.

Трейд М хочет добавить приблуду от дураков и продать.

Не секрет, что этот приблуда(шайтан машина) в разы ускоряет диагностику, но!

Всегда душил жаба отдать 40000 рублей за эту хренатен.

Чтобы не считали рекламой, имена не назаву. Скажу только, что вея приблуда с пересылкой и прочие, обошлось мне 6000 рублей.

Работает превосходно.

Судите сами;

Девайс получаешь без шлангов и приблуд(фото 1)

Немного тратишься на приблуд(фото 2),что найдешь подходящого и вуаля.

Результат, меньше гемора при диагностики. :russ:

Чувствуешь гордость, когда эти приблуды(сделано руками руского парня) гораздо дешевле, чем у китаез

Подсос из под клапанной крышки. из под мотора, нет?

Перекрой шлангы с мотоного(сапун) и посмотр далее.

Какой зазор между лопаткой и корпусом?

Ест прошивка без иммо Попробуеш сам не пробовал

Попробую, скинь!

Сделай как написали в #14и15 постах и заведешь!

З.Ы. Брюсь Вилис не зря подчеркнул слово новый ключ(новый транпордер в старих ключах).

Всему лечение осцик!

Не спорю, только в моем случае процесс диагностики не дошел до его подключени к ЭБУ, а затем (при отсутствии сигнала на его контактах) к разъему на датчик (который стоит не очень доступно, да еще и не на самом датчике).

Дымаю, для начала надо просто прозвонить сопротивление датчика на разъеме ЭБУ двигателя, а там уже и думать куда лезть

Вместо подклчении 2 проводов для замера ОМы, один провод от осцила- дает всю картину!

Всему лечение осцик!

Sensej, звоните мне на скайп и мы решим вопрос с Амегой в лучшем виде.

Очевидно Вам еще понадобится ISP-adapter. Я организую его как личный мой подарок.

 

 

Как соберу бабла, сразу позвоню! Естественно и ISP и еще что есть.

Не люблю отказать клиентам по причине "нет у меня этого"

Надеюсь, что Ваше здоровье улучшилось, Вы поправились и снова вернулись к работе. :beeer:

Спасибо, Серега! Пока держусь, вот память немного подводит, придется флешку впаять

Серега, я вот коплю денех, чтобы купить полный(НРХ) набор со всеми переходниками для микрух.

Некогда собрать, да и здоровья уже не тот...

Хотел узнать, переходники входят в комплект(для разних микрух) или отдельно(и на какую сумму рассчитать).

И напиши какого года!

Отчет!

Машина у меня стояла и ездила по территории- никаких глюков.

Вскрыл дверъ, проверил концевики, пионино(клаву на двери)-(это вчера).

Сегодня проверил сигнальку, вставили вроде аккуратно, но сломали крепёж бодика и ставили без кан шини.

Хозяйка спешила, так что посоветовал заменить АКБ 12В(бысто садился), заменить сигнальку и если повториться глюк, приезжать.

Полной информации она сама не смогла дать, т.к. недавно купила.

Сегодня проверю и побольше нимфи вытяну у хозяина.

По открытым окнам бывает если с личинкой проблема (подкорачивают концевички) или

их проводка. Стоит проверить на предмет заливки панель переключателей в водительской двери.

А по зеркалам что жужжит - позиционирование или складывание?

Схемки нет? А то вот в диске копаюсь, пока ничего не нашел.

Панель нормально, не залит!

По зеркалам не скажу, сам не смог говорить с клиентом.