rovbok

Паш как дела обстоят с исправлениями ителмы и автела приоровского? Когда в паре с этими блоками стоят ителмовские катушки и при отрицательных температурах выскакивает ошибки Р230х. Ваз уже исправил свою кривизну,но пока только на приорах. Тоже проявляется и на двигателяг 1,6 16кл Ваз21123 на автели и ителми. Как получить исправления и с вашими прошивками?

Вообще, нах этот ДНД? Что есть, что нет его, ни какой разницы. Ваз сам не поймет видимо, нужен он или нет, раз выпускает авто и с ним и без.

Что это за прошивка? Откуда? Странный индификатор ПО для калины Давно такие ходят ?

Бред какой то, нет дублежа на наших Тазика

Кому прошивкой Пашкиной вылечил ,а кому пришлось патрубок старого образца ставить. Все калины были с новым ДП.

ДСТ10 диагностирует

Зачем отключать ?

пишусь 77-500 оплатил

Я говорил о стандартной I303....

Да вот не всегда замена РХХ помогает на этих машинках.. Но есть подозрение что это тапа косяка как на первых класиках с Е3 было, пока не накатаешь несколько тыщ км не поедет.

Калину 1,4 еще не видел, а вто 1,6 с М7.3 жару дает сосовим холостым ходом. Дросельный патрубок уже давно такой стоит. Типа иностранный. Ителму на Приоре не видел, хотя многие новые авто могу посмотреть. Если что, то по Автелу можем пообщатся у меня парень, вроде адекватный, у кого приора с автелом.

Я что то пропустил.Продавались ли прошивки на Приору на блок М7.3?

ну если у него брал то там и спроси че не понятного? когда сам купил у него , то все разжеванно по полачкам !

У меня в индификаторах только А303.... I303.... должно быть ?

Вот и дать этим парням такое название пусть радуются. Зачем другие за них страдают. Я весь на неравах :napom: , первый раз участвую, сижу жду каждый день

А когда рассылка, у меня еще нет ни чего ...

По воле обстоятельств, в складчине первый раз. НО у Паши брал прошивки раньше. Получу ли я бонус или надо за классику заплатить?

Записываюсь. Ранее не участвовал 76-1500 оплатил

Сейчас попал С 19-00 не пускало

Сегодня на почту пришла ссылка о новой складчине. Весь вечер пытался найти ветку, нет её. Почему я её не вижу?

Я в этих тонкостях не силен, да и нечем это делать. Друг побывал у некоторых спецов, теперь горит ошибка по родному блоку. Второй блок точно без краша, но скомплекцией ремней. Вот я и думаю подключить к нему резюки, толко где найти распиновку. Поиски по инету как то не удачны пока что :-(

что есть эльза?

Имею два блока 6Q0 909 605 C Родной с европейца с крашем, второй американец без. Американец, блок с комплектацией ремней с патронами. Если ставить американца , горит лампа, как я понимаю не хватает ремней, надо подцепить доп сопративления. Нужна распиновка американского блока, куда подключить добавочные сопративления что б лампа аирбека не горела?

АПС в приоре переобучаемая!(электропакет) Ни чего вней чистить не надо. Только КСУД чистым эпромом и все.

Как обучать сразу два ПДУ я знаю. Но объясни, как оживить тот ключ ПДУ,старый, если прошло обучение другого ПДУ, нового??? АПС-6 чистить не надо, она преобучаемая, можно запросто подкинуть с другого авто и обучать, потом просто, то авто, с которого снимал АПС еще раз обучить. Может у тебя вообще тосол в блоке, посмотри..