Рекламные объявления:
Продажи от Vasilich: Калькуляторы для iProgGuard и iProgPRO. STool - Программа восстановления одометров. PCMflash - загрузчик для блоков управления двигателем
Внимание всем владельцам iProgGuard, iProgPro, с 01.02.2024 начато обновление ЗИМА 2024. <- Читаем это обязательно. Запуск кальков на Win7(64bit).
MasterEditPro - редактор калибровок ЭБУ
Важная информация по PCMflash, читать обязательно. По оплате STool и PCMflash - читать внимательно, потом не жаловаться
Женя С.
-
Постов
218 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные Женя С.
-
-
Спасибо за дампы.
Залил комплект - всё равно - внутренняя ошибка блока (B223D по КТS)
Блин. Забил в googl ошибку- не там копал.
B223D - Occupant Classification module DTC present
Прошивка , или к дилерам на калибровку?
Вот нашёл под пассажирским сиденьем блочёк - то он?3L40K.rar
-
Jeep Cherokee 2006
Блок SRS
04896018AB
TMD294534174
Eeprom 95320 подозрительно пустой. По диагностике: внутренняя ошибка блока.
Ищу похожий дамп для сравнения.
Заранее благодарен.
-
-
Спасибо большое. Буду пробовать.
-
Я от вас далеко, но тоже эта проблема начинает себя проявлять. Появляются пионЭры, заявляются и начинается цирк...
Правда пока только первые ласточки, но уже появляются.
Они очень легко вычисляются и если нужно, можно подставить грамотно, что бы не повадно было :) .
Вот сейчас один на примете - за 1300р. блоки и одометры типа шпарит, один блок у меня для него уже заготовлен, который он купит. Ещё осталось доску подготовить и пацан готов...
Свинство это. Он ведь тоже человек. Да и не научит ничему. Только осторожнее станет.
У нас в городе тоже такой сидит, по 50грн (8$) старые вдо мотает. Мне ещё гонщики высказывают: смотри как у него дёшево, а ты.....
- Так езжайте к нему.
- А он не сделал.
- Ну иди сюда родной , для тебя особый тариф*2.
-
Вот так наверно.
Прочитать как Vag может и прочитаешь, но ключи не сделаешь.
-
Opel Omega B 2.5 автомат.
Ищу пошивку на инфодисплей
903792345 WK744 1149501803
Родная покосилась в 50 строке.
Пробовал пару штук других - в всё работает но врёт пробег до заправки.
Ишу похожие, чтоб слепить рабочий вариант. Заранее благодарен.
-
Passat B6 2007г. TRW VW10
5N0 959 655A
Принесли блок отдельно. Хочу подключить на столе. В эльзе для этой машины дают
схемы блоков с разьёмами 50 пин и 75 пин , а в этом блоке разьём 100 пин.
Может есть у кого схема подключения?
-
А если записать на 93S56 и запретить запись в эту область - как себя поведёт?
-
Вот пробегало:
Если у кого неправильно км и срок ТО на БК, то проделываем след. (точно не помню, но хде-то так...):меню Service высвечиваеццо при ACC и ручнике
1) Клацаем INFO до меню Service
2) в меню Service нажимаем и удерживаем кнопку несколько сек до характерного "ПИ-ПИ", и так повторяем 4 раза! (входим в Service)
3) высвечиваеццо регион на котором нынешняя установка ТО (например - EU10, EU11, JAP10, JAP 30, etc...)
4) клацаем кажеццо 3 раза кратковременно для входа в режим изменения региона (символ EU10 или например EU11 начинает мигать)
5) потом пошаговое одно кратковременное нажатие, и меняеццо регион
6) после изменения региона, ниче не клацаем - ждемс. Все само вкл.
ЗЫ: для простого "обнуления" инфы ТО повторяем пункты 1-3, после п.3 удерживаем кноповку
-
Я тоже так сначала думал. Остаётся простая задачка по электротехнике: соотношение сопротивлений на концах этого четырёхполюсника?
Кстати, датчики после таких извращений тоже вполне могли сдохнуть. Может всё-же кто-то измерял полное сопротивление резисторов. Хоть от чего-то оттолкнутся.
-
W124 2.8 1995г
Какие-то умельцы до меня разобрали дроссельную заслонку, перепаяли провода, естественно все перепутав. Может кто сталкивался, как правильно распаять провода на фото?
Дальше разобрать, чтобы посмотреть, возможности нет , всё заварено.
-
-
Спасибо большое за помощь. Теперь понятно.
-
Дампы в первом посте- eeprom_test - после правки.
-
Так и делаю.
Assyst пишет servise not be confirmed.
Возможные причины:
Сервис проведён меньше 100км назад
В assyst имеются fault коды.
Не выполнена калькуляция ..., ждать 5мин. - Что за калькуляция? Fault кодов в памяти нет. Скрин попозже выложу
-
W211 2003г
Сматывал вниз до 126xxxкм. Поправил щиток, замок, CGW. Стар показывает сервисы как положенно.
На щитке высвечиваетя Servise B 605km и не удаётся сбросить ни с кнопок ни старом-
пишет servise not confirmed. Подскажите, где копать?
-
А что значит потёк блок
?Да и ключи как раз перепрограммировать не надо :) .
-
Hyundai Coupe 2004г
VIN - KMH.........U277505
Пытался посчитать пин УВСом - не пошёл.
Иммо в бодике - PCF7991--- моторолла 708AZ32 (2L18M)
Прошу подсказки, там-ли пин?
Готов купить пин , в личку.
-
-
Тема закрыта - родной ключ (4D) - 7Е 33 12 0С 39 ......
-
Может быть это неисправность самого иммо - клиент долго пытался завести машину с помощью ножа, обрезая и закорачивая "лишние" провода ?
Правильно-ли я ложу мастер, на форуме есть образцы только для sub..?
-
Пайки разьёмов на плате посмотри.
-
Не получается положить ключ.
Выдаёт ошибку В2794 - Unmatched encryption code.
Выходит ключ не такой? Заказывали вроде-как по вину.
Jeep Cherokee 2006
в Подушки безопасности
Опубликовано
Дилеры сделать не смогли,по крайней мере за один день.
Машина ушла на продажу с заклеенной лампочкой.