Рекламные объявления:
Продажи от Vasilich: Калькуляторы для iProgGuard и iProgPRO. STool - Программа восстановления одометров. PCMflash - загрузчик для блоков управления двигателем
Внимание всем владельцам iProgGuard, iProgPro, с 01.02.2024 начато обновление ЗИМА 2024. <- Читаем это обязательно. Запуск кальков на Win7(64bit).
MasterEditPro - редактор калибровок ЭБУ
Важная информация по PCMflash, читать обязательно. По оплате STool и PCMflash - читать внимательно, потом не жаловаться
-
Постов
134 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные motorist
-
-
Клиент решил отложить ремонт (компрессия в одном цилиндре снижена), после очередного ремонта у очередных слесарей.
А у меня, к сожалению, нет редактора на этот блок ((
(нейтрализатор на авто удален)
-
Запишите! участвовал.
103-3000 оплатил
-
Пишусь!
100-3000 оплатил
-
Прощу прощения, похоже, я сам лоханулся. Вчера писал очередной М73. На этот раз без спешки. В общем, ком порт стоял 1й, по умолчанию. Выставил нужный, - все пошло. Еще раз извиняюсь за внесенную сумятицу.вчера писал Автел 317Da02 и бошик на шниве новой версией, бук то же панас XP, всё окей , всё пишется!
-
На прошлой неделе проверял. Вроде, и не писал тоже. На 99 процентов помню, что писать пытался тоже. Авто клиентские. Прошивки стоковые. Долго не заморачивался, записал 8й версией.
-
-
Привет всем.
Подскажите IX35 в складке 2 софта EL4YP2AS1F1D и EL4YP2AS1F1A, возможна ли замена ***1А на ***1D вроде как это заводское обновление?
Подскажите, стоит ли обновлять ранее записанную EL4YP2AS1F1A на EL4YP2AS1F1D ? Есть ли в 1D значимые полезные изменения или улучшения ?Да. Можно.
"Крайние три символа на этих блоках не важны".
-
Пишусь
113-5000 оплатил
-
Участвую.
40-2500 оплатил
-
Дико извиняюсь. Исправился. Оплатил только что.
-
Участвую.
45-2500 оплатил
-
Приехал на прошивку KIA CEED JD , AT, 2012 года выпуска. ME17.9.11.1 GAJD-BE46QS00C00. Отсутствует разъем OBD2. Нет его ни на штатном месте, ни на проводке не висит. Кияшный разъем под капотом, - присутствует, но через него нет связи ни с ЭБУ, ни с BCM (смотрел Скандоком). Как можно оптимально прошить данный ЭБУ, без вскрытия; - подсоединить OBD2 разъем к проводке?
Достаточно будет подсоединить 4,5,9, 2(или3)? Мультифлешер шьет этот блок по CAN или по K-Line?
-
Пройдут ли проверку на ремаппинг прошивки ME 17.9.11(12) из складки, или есть смысл подстраховаться перед обращением к ОД , залив сток?
-
Будет ли нормально работать MEG 17.9.12 GRBRB44CQS5-A000 (1.4L) если залить в него прошивку 1.6L , например, GRBRB46CQS6_A000 ?
Предыстория: ОД приговорили ЭБУ на Соларисе 1,6L . "Залит водой". Клиент купил на разборе другой. Не знал, что ЭБУ для 1,4L. Авто ездит, но проявляется P2192 (коррекция топливоподачи, банк 1 -слишком богатая смесь в режиме высокой нагрузки)
-
Беру. Брал.
93-5000 оплатил
-
Вот, для понятности. А резистор вернуть на место.
-
А не проще инвертировать плюс в минус через реле ? ))
-
Да, совпали. И я чуть было не нажал кнопку "загрузить" именно поэтому. Но если есть хотя бы 1 процент непонимания того, что делаешь, то почему бы временно не отложить работу и не спросить у знающих))У Вас есть правильные иденты прошивкие,которые даже совпали с идентами в складке,причём здесь описание для загрузчика?
-
Мультифлешеру буква G без разницы. С процессором двигателя отработает на 102%.
Спасибо. Просто хотел уничтожить последний бит недопонимания, так как в мультифлешере MEG не заявлен, а с тонкостями взаимодействия процессоров двигателя и АКПП внутри контроллера я не знаком.))
Если бы в описании мультифлешера был бы прописан ME(G)17.9.12, то я бы и вопроса не задавал.))
-
Просветите, пжлста. KIA Rio, 1.4L, 107 лс, AT, контроллер KEFICO MEG17.9.12, E48, 39128-28760.
GCQBRB44CQS02A00 (идентификатор в складке имеется)
Смущает буква G в названии контроллера. Нет ли засады при прошивке мультифлешером?
И что означает G? (то что это Бош корейской сборки?)
-
Пишусь.
56-5000 оплатил
-
Ну, у меня зимой на Шеви-ниве бортовой компьютер иногда показывает 45л на 100 км. Бензин не экономлю. Приезжая на вызов к клиенту запускать машину, в мороз двигатель не глушу. В машине лежит ноутбук в тепле, клиент может согреться при необходимости. Так что не путайте путевой расход с эксплуатационным. В моем случае-45л- не путевой расход. (Пишу для клиентов, диагносты это и так прекрасно понимают)
-
Какова средняя скорость?
Составь таблицу расход- средняя скорость для обеих прошивок, при различных показаниях средней скорости. Вот тогда можно будет предметно поговорить о расходе. А пока- одни эмоции.((
-
Пишусь. Представитель.
78-8000 оплатил
Помогите отключить определение пропусков воспламенения на Январь 7.2+
в Серийные и тюнинговые прошивки ЭБУ
Опубликовано
Иногда идут пропуски по 3 цилиндру. Отключается 3 форсунка. Вновь включается только после включения-выключения зажигания. То есть прошивка ведет себя стандартно, как с неотключенным определением пропусков((. Возможно, только маска прибита?