Перейти к содержанию

Bembis

Member
  • Постов

    232
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные Bembis

  1. Crash делитется заменой блока SRS или с черного хода MusaMotors :) , так насчет номинала я что-то не понял? :13: целая подушка не звониться не при каом раскладе, это из раздела чудес? :PIVO

    Nu naschot jomkosti da - eto tak. Esli sam dumatj ne budesh i ne zhelaesh, tut vrjadli kto budet podskazivatj na pramuju. Vo vtorih - pro chornij hod - zachem tak nasral v tochku - oni etogo Tebe ne imejut pravo delatj. V tretih - v bolshinstve sluchajov crash u Volvo tretsja obichnoj diagnozoi. A tam gde ne trjotsa - Karlis ne pomozet! :) :) :)

  2. С косячной прошивкой конект все равно будет.

     

    :12: Kolega zalez 311 Vagcomom v priborku svojei A6(staraja). I cto to sohranil v kanalah njeponjatnoe. :) :) Posle etogo tolko HEX CAN vidit priborku na 607. Drugoe ne berjot. Vot tak vot. Nu tam prosto, dump pereljom i vsje. A zdesj navernoe cto to lishnee, skoreje vsego iz codinga podpravil.

     

    На ХР их всегда много (нареканий). А сканер от Бобра использую только на 98. С таким сексом, типа начал работать под ХР, все ОК, а потом нет коннекта - проходил...

    U menja takogo nebilo poka jesho :o .

  3. Здравствуйте!

    После коррекции IKE ручками, LCM по диагнозе сканнером 1.3.5 и сброса EWS дигой не могу достучаться сканнером до EWS, LCM, ZKE. (До вмешательства все блоки отвечали) Панель, двигатель, коробка, парктроник, руль, нави... отвечают, машина заводится. Сразу после коррекции почему-то зашкалила стрелка температуры ОЖ, хотя тест панели проходил корректно. Через какое-то время стрелка температуры вернулась в ноль, но блоки не отвечают.

    Коллеги, с благодарностью приму дельные советы с чего начать рыть.

    Спасибо

     

    P.S. И ещё, расшифруйте, пожалуйста, ошибки панели: 17, 189, 191.

    S normaljnoj diagnozoi nachatj! Skoree vsego eto coding error v IKE. Jesli ne vse bloki rodnije, tak bivaet. Mozet iz za programmnogo sbrosa? Skazem BOBR 1.3.6 kodirovku EWS - IKE perenosit i zapisj FGST NR delaet ne korektno. Kodirovku navernoe pridjotsja sdelatj zanovo. Rodnoe 35080 hotj sohranil?

  4. Pro Galant posle 1997g. vipuska - A tam prosto - iz kazdova bloka vo vseh dverjah uhodit na motori dva provoda - ih i rezhem v kazdoj dveri! Drugovo reshenija netu. Shinu mozno chitatj, no ja bi nastojateljno sovetoval tuda signali upravlenija ne dovatj!!! Toljko analogovij signal i basta!

  5. Существуют две разрешенные рабочие частоты 315 для америки и 433 для европы.

    Но это для радио брелков. Key Lees на Мерсах работает на 125 кгц.

    U Key less go obichno na nizkoj castote idjot nakacka, kak u transpondera a otvet na standartonoj 433 ili u nekotorih novih vishe. Citaj datashit u microchip - PIC i HCS realizacii.

  6. Поисщи с чем еще коннекта нет и откинь неисправный блок. Очень часто с АВС такое, но ты говориш, что с АВС вяжется. Или напрямую .

    :27::27: 100% Prav.

    :23: Zadodskoj magnitofon otkluci ot razjoma pitanija... :27: :) :) :)

  7. Ну в общем есть такой девайс который реле кодовые от основного блока отвязывает

    и управление на себя берет.

    Если есть связи в МВД то у них в каждом городе в вещдоках таких девайсов валяется,

    что волосы дыбом встают насколько угонная мафия вооружена технически :o

    Esli starij HOOK so statikoj na razreshenije, to da - tak ono jestj. Na novih hook vrode problema reshena - tam dinamika.

×
×
  • Создать...